Моторное масло для судовых двухтактных двигателей

 

Если Вы не можете достать рекомендуемый сорт моторного масла, можно пользоваться другим моторным маслом для двухтактных двигателей категории TC-W3, прошедшим аттестацию NMMA.

 

 

 

 

ТРЕБОВАНИЯ К БАТАРЕЕ

 

 

ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ НИЖНИЙ УРОВЕНЬ

 

 

 

 

 

Т25Е/Т30Е/Т40Е

ОСТОРОЖНО __________________________ Нельзя пользоваться батареей, аккумуляторная ёмкость которой не соответствует назначению. Использование батареи с неправильными техническими характеристиками может привести к неудовлетворительной работе или перегрузке электрической системы, что вызовет поломку в электрической части.

 

 

ОСТОРОЖНО __________________________

• Батарею нельзя подключать к моделям, не оснащенным выпрямителем или выпрямительным регулятором.

• Использование в указанных выше моделях батареи, не требующей технического обслуживания, может

В значительной мере сократить срок службы батареи.

• Будьте осторожны при подсоединении таких приспособлений, как эхолот, т. к. высокое напряжение может вывести их из строя. Для указанных выше моделей установите дополнительно выпрямительный регулятор, либо пользуйтесь приспособлениями, рассчитанными на то, чтобы выдержать напряжение 18 вольт или выше. По поводу технических вопросов установки дополнительного выпрямительного регулятора посоветуйтесь с мастером

по обслуживанию товаров "YAMABISI".

 

Для моделей с электрическим пусковым механизмом выбирайте батарею со следующими техническими характеристиками:

 

Ёмкость батареи:

Т25Е/Т30Е

12V, 40-70Ah (144-252kc)

Т40Е

12V, 70-100Ah (252-360kc)

 

 

 

 

ВЫБОР ГРЕБНОГО ВИНТА

 

На эксплуатационные качества Вашего подвесного лодочного мотора может оказать решающее влияние Ваш выбор гребного винта, так как неправильный выбор винта способен значительно ухудшить показатели работы мотора, а также нанести ему серьёзный ущерб. Число оборотов двигателя зависит от размера гребного винта и нагрузки лодки. Если число оборотов двигателя слишком велико или мало для хороших показателей его работы, это отрицательно отразится на двигателе.

 

Гребные винты, стандартно установленные на подвесных лодочных моторах производства

"YAMABISI", рассчитаны на устойчивую работу в различных условиях эксплуатации. При этом, однако, возможно наличие условий, при которых лучше было бы использовать гребной винт с другим шагом. Под увеличенную рабочую нагрузку больше подходит гребной винт с меньшим шагом, так как он позволяет поддерживать правильное число оборотов двигателя. Напротив, гребной винт с бóльшим шагом более применим для меньшей рабочей нагрузки.

 

Дилеры моторов "YAMABISI" располагают большим ассортиментом гребных винтов. Они могут посоветовать Вам, какой винт наиболее подходит в Вашей ситуации, и установить его на Ваш лодочный мотор.

 

ВНИМАНИЕ ____________________________ При полностью открытом дросселе и максимальной нагрузке лодки число оборотов двигателя в минуту должно оставаться в пределах верхней половины рабочего диапазона полностью открытого дросселя, согласно Техническим характеристикам мотора. Выбирайте гребной винт, соответствующий этим требованиям.

 

Если Вы эксплуатируете лодку в условиях, которые допускают превышение числа оборотов двигателя в минуту максимально рекомендуемого уровня (например, при лёгкой нагрузке лодки), Вам следует уменьшить настройку дросселя, чтобы поддерживать число оборотов двигателя в минуту в установленном рабочем диапазоне.

 

(1) Диаметр гребного винта (в дюймах)

(2) Шаг гребного винта (в дюймах)

(3) Тип гребного винта (марка)

 

Чтобы прочитать подробно о том, как снять и установить гребной винт, смотрите раздел Проверка состояния гребного винта.

 

ОГРАНИЧИТЕЛЬ СТЕПЕНИ ОТКРЫТИЯ ДРОССЕЛЯ

 

Кроме Т2, Т2.5

Подвесные лодочные моторы "YAMABISI", оснащены ограничителем (ограничителями) степени открытия дросселя. Эта особенность позволяет запустить двигатель только из нейтрального положения. Перед запуском двигателя всегда выбирайте нейтральное положение (Neutral).

 

 

 

Т2, Т2.5