Определение пропускной способности перегрузочного комплекса.
Требования безопасности
Все движения крана производятся по командам сигнальщика.
Пакеты перегружаются плавно, без рывков и ударов при их подъеме и опускании.
Запрещается перемещать пакеты, если на них находятся люди.
Рабочие при перемещении пакета краном должны находиться в укрытии вне зоны движения крана.
Подходить к пакету для снятия или навешивания захватов можно только после того, как пакет будет устойчиво стоять на пайоле или грузе.
Портовые рабочие перемещаются с одного яруса пакетов на другой по приставной лестнице.
Поднимаются (спускаются) док.-мех. на вагонные столы по стремянкам.
Запрещено курить в месте осуществления работ.
Рабочее место, где перегружается груз должно быть достаточно освещено. В темное время суток необходимо устанавливать электрическое освещение не менее 50 лк, обеспечиваемое осветительными установками взрывобезопасного исполнения.
Важной характеристикой порта является пропускная способность, которая складывается из пропускных способностей его причалов.
Пропускная способность причала – максимальное количество груза, которое причал может переработать в единицу времени.
Пропускная способность причала зависит от пропускной способности его элементов:
- линии кордона (грузовой фронт обработки судна)
- склада
- железнодорожного грузового фронта.
Она всегда определяется для конкретного вида груза и конкретного судна. При этом один и тот же причал может давать разные значения пропускной способности в зависимости от обрабатываемых судов и грузов.
Пропускная способность кордонного грузового фронта при обработке заданных типов судов  , т/сут, определяется:
Суточная пропускная способность 1 причала
 ×24
4010,51
т/сут
Загрузка судна
Qф
2442,4
т
Пропускная способность склада  , т/сут, рассчитывается по формуле:
Суточная пропускная способность склада
2659,4
т/сут
Общая емкость складов для причалов одинаковой специализации
66378,4
т
Нормативное время хранения на складе
Tхр – прил. 3
сут
Пропускная способность железнодорожного фронта  , т/сут, определяется по формуле:
Пропускная способность ж/д фронта
5297,2
т/сут
Число подач вагонов в сутки
Количество вагонов в одной подаче
загрузка 1 вагона
34,4
т
Из рассчитанных пропускных способностей элементов причала выбирается лимитирующее, в данном случае – минимальное значение, которое и принимается за пропускную способность всего причала  :
 (т/сут)
|
