Рисунок 12.5 ¾ Графики для определения коэффициентов К и h
Рисунок 12.5 ¾ Графики для определения коэффициентов К и h
Далее производят расчет осадки основания насыпи Sсж и l сж (по 12.9) и определяют модуль упругости Ет торфяного основания (см. рисунок 12.4), уплотненного массой насыпи расчетной толщины hн = h +Sобщ . Затем сравнивают значение Енобщ , рассчитанное по формуле (12.4), с Енобщ треб, требуемым по условиям прочности и жесткости дорожной одежды. Если Енобщ меньше Енобщ треб, необходимо увеличить толщину насыпного слоя и повторить расчет.
Расчет толщины насыпи считается законченным, если выполнено условие Енобщ ³ Енобщ треб с точностью до 5 %.
12.7 Динамический расчет земляного полотна
12.7.1 Общие положения
12.7.1.1 Динамический расчет производят только для насыпей, в основании которых залегает торф, если толщина насыпного слоя, рассчитанного статическим методом, менее 3 м.
12.7.1.2 Динамический расчет сводится к соблюдению следующего условия
афакт £ адоп , (12.6)
где афакт – ускорение колебаний проектируемой насыпи на торфе;
адоп – предельно допустимое ускорение колебаний насыпи на торфе, определяемое в зависимости от типа проектируемого покрытия и частоты колебаний насыпи (рисунок 12.6).
Ускорение колебаний проектируемой насыпи на торфе определяется по формуле
афакт = А ×w2, (12.7)
где А – амплитуда колебаний насыпи;
w – круговая частота собственных колебаний насыпи.
Амплитуду колебаний насыпи на торфе определяют по формуле
А = l(Кдин - 1), (12.8)
где l – упругий прогиб торфяного основания, вызываемый статической нагрузкой от колеса расчётного автомобиля;
Кдин – динамический коэффициент, характеризующий увеличение прогиба за счёт эффекта подвижности нагрузки.
12.7.1.3 Динамический расчет необходимо производить в следующей последовательности:
а) определить частоту собственных колебаний насыпи на торфяном основании;
б) определить амплитуду колебаний насыпи;
в) вычислить ускорение колебаний проектируемой насыпи;
г) определить предельно допустимые ускорения колебаний;
д) проверить допустимость ускорений колебаний проектируемой насыпи;
е) наметить мероприятия по уменьшению ускорений колебаний, если они превышают предельно допустимые значения.
|