Взаимодействие с фгп во ждт России

 

 

 6.8.1. В соответствие с требованиями [29, 50, 113] приемосдаточный акт формы КЭУ-5 и акт общей формы подписывают уполномоченные представители Перевозчика приемосдатчик груза и багажа и Охраны уполномоченный стрелок военизированной охраны.

Перечень грузов, требующих обязательного сменного сопровождения и охраны в пути следования, утверждается МПС России по согласованию с МВД России, изложенный в приложении №1 Приказа МПС № 38 от 18.06.03. Сменное сопровождение грузов осуществляется со сменой проводников в пути следования грузов. Такое сопровождение груза осуществляется Федеральным государственным предприятием «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России», (далее ФГП ВО ЖДТ России). В этом случае сменные проводники ФГП ВО ЖДТ России являются лицами, уполномоченными грузоотправителем, грузополучателем на сопровождение груза в пути следования на основании соответствующего договора и доверенности.

Грузоотправитель при оформлении у агента СФТО вагонов, контейнеров с номенклатурными грузами предъявляет с перевозочными документами акт «передачи вагонов (контейнеров) с грузом, сопровождаемых ФГП ВО ЖДТ России», копия которого оставляется в делах станции.

Агент СФТО Балашиха, оформляющий перевозочные документы на вагоны с номенклатурными грузами, обязан проверить в накладной отметку в графе «Наименование груза» под наименованием груза «ФГП ВО ЖДТ России, договор №______», взыскать сбор за охрану и проставить в верхней части стороны накладной и дорожной ведомости штемпель «Охрана» с указанием кода станции. Копии договора и доверенности предоставляются грузоотправителем или грузополучателем агенту СФТО станции Балашиха.

Приемосдатчик груза и багажа станции Балашиха в графе «Примечания» вагонного листа должен сделать отметку «ОХР» - согласно перевозочного документа и проставить штамп «Охрана» с кодом станции. Аналогичную отметку приемосдатчик обязан сделать в графе «Примечания» натурного листа поезда против номера вагона, подлежащего охране. Отметка «Охрана» с указанием кода станции, нанесенная на перевозочных документах от руки, считается недействительной.

Стрелок ФГП ВО ЖДТ России принимает груженный вагон с номенклатурным грузом непосредственно от грузоотправителя без участия перевозчика.

Вагон с номенклатурным грузом приемосдатчик станции принимает непосредственно от грузоотправителя в присутствии охраны, осматривая данный вагон в коммерческом отношении (исправности кузова вагона, пола, обшивки стен, крыши, дверей, люков, наличие, исправность ЗПУ и их соответствие перевозочным документам).

Прием вагонов с номенклатурными грузами, загруженных на станции Балашиха в местах не общего пользования осуществляется приемосдатчиком в местах приема-сдачи вагонов, установленных договором на эксплуатацию железнодорожного пути не общего пользования или договором на подачу и уборку вагонов на путях свободных от контактного провода.

Выдача грузополучателям грузов, перевозившихся со сменным или постоянным сопровождением, осуществляется проводниками без участия перевозчика за исключением случаев:

1. Прибытия вагонов, контейнеров с ЗПУ, наложенными перевозчиком при погрузке, перегрузе в пути следования или по причинам, зависящим от перевозчика;

2. Прибытия вагонов, контейнеров с коммерческим актом, составленным попутной станцией;

3. Прибытия скоропортящихся грузов с нарушением срока их доставки или с нарушением температурного режима в рефрижераторном подвижном составе;

4. Выдачи грузов, выгрузка которых обеспечивалась перевозчиком в местах общего пользования;

5. Прибытия вагонов, контейнеров, погруженных перевозчиком.

 

 

 приемы:

- заблаговременная установка стрелок в положение, требуемое для приготовления очередного маршрута приема (отправления) поезда;

- чередование путей приема поездов;

- сокращение времени простоя подвижного состава во избежание застывания смазки в буксах вагонов;

- периодический перевод стрелок из одного положения в другое во избежание примерзания остряков стрелочных переводов.

7.9. В особо сложных погодных условиях применяются меры организации работы станции согласно [68]. При этом установленным порядком осуществляется проведение инструктажа по правилам безопасности труда работников станции, вступающих на дежурство и привлекаемых к работе по снегоборьбе с учетом конкретной обстановки.