Электромагнитный контактор 206

Н270—Н372 (Н373—Н374) — создаёт цепь питания катушек блокировочных переключателей «Тяга» или «Торможение» при переходе из режима тяги в режим электрического торможения или наоборот. При этом становится невозможным перевод тормозных переключателей 49, 50 под нагрузкой.

Промежуточное реле 207

Н34—Н146 — включает выключатели 51 — 54 после нажатия кнопки «Включение ГВ и возврат реле».

Н86—Н92, Н86—Н87 — отключают катушку 4 вкл. после включения ГВ и включают на «самоподхват» реле 207. Исключают повторное включение ГВ при нажатой кнопке «Включение ГВ и возврат реле» при коротком замыкании в силовой цепи.

Н379—Н380 — включает контактор 135 и через его контакты подает напряжение 380 В на ЩР и ТН2 после нажатия кнопки «Включение ГВ и возврат реле». При этом обеспечивается питание СФИ ВИП 61, 62 при обесточенной силовой цепи.

Электромагнитный контактор 209

Н47—Н98 — подводит питание к кнопкам «Вентилятор 1» — «Вентилятор 4». Препятствует включению двигателей вентиляторов до окончания запуска ФР.

Н101—Н103 — включает контактор 125 при включенной панели пуска ФР после проезда нейтральной вставки.

Э55—Н194 — включает сигнальную лампу «ФР».

Реле времени 211, 212

В73—В129, В104—В103 — обеспечивают включение соответствующих реле боксования в режиме тяги; отключение их через контакты реле 269 с выдержкой времени при боксовании для предупреждения «залипания» якорей реле после окончания боксования. Отключают в режиме тяги соответствующее реле боксования при размыкании разъединителей.

Устройство блокирования тормозов 213

Э1—Н2 обеспечивает включение цепей управления тяговых двигателей из кабины ведущей секции.

Промежуточное реле 217

Н06—Н2 - подает питание в цепи катушек контакторов 193, 194 в режиме тяги после перехода переключателя 49 в положение «Тяга», а в режиме рекуперации после включения на обеих секциях контакторов 46, 47 и отключения реле времени 204.

Н07—Н2 - замыкает цепь питания катушек контакторов ослабления поля в режиме тяги после перехода переключателя 49 в положение «Тяга». При этом предотвращается сбор неправильной схемы.

Реле времени 218

Э1—Н390 - при электрическом торможении включает контакторы 193, 194 и реле 206 для подачи питания на СФИ ВИП 61, 62; отключает их с выдержкой времени после прекращения рекуперации. При этом предотвращается «опрокидывание» инвертора.

Промежуточное реле 219.

Н6—Н9, Н353 – Н356 - включают на позиции «П» тормозного вала КМЭ при рекуперации контакторы 193, 194, 46, 47. Препятствуют включению СФИ ВИП 61, 62 и ВУВ 60 на рабочих позициях контроллера.

Промежуточное реле 221, 222.

Э38 —Э55 - обесточивает цепь сигнальной лампы «ГВ» после его включения.

Н291—Э1—Н298, Н294—Э1—Н299 - замыкают цепь питания катушек переключателей 81 вкл., 82 вкл. при выключенном ГВ (реле 221, 222 включены) и включенном (реле 221, 222 выключены).

Регулятор давления 230

Н102—Э20 - отключает контактор 124 при давлении воздуха в магистрали более 0,9 МПа (9,0 кгс/см²) и включает его при давлении менее 0,75 МПа (7,5 кгс/см²).

Пневматический выключатель 232

Э31(Э37)—Э28 - подает питание на катушку реле 248 при заблокированных шторах ВВК и наличии сжатого воздуха в системе блокирования.

Блокировочное устройство 235

Э31(Э37)—Э28 - включает реле 248 при механическом блокировании ВБ и отсутствии воздуха в цепи токоприёмников одной из секций (например, при подъеме токоприемника с использованием вспомогательного компрессора).

Н344—Н346 - обеспечивает запуск вспомогательных машин и перемещение электровоза при питании от ис­точника пониженного напряжения депо.

Промежуточное реле 239.

Н136—Э15 - подает питание на катушку реле 239 после нажатия кнопки «Включение ГВ и возврат реле», препятствует самопроизвольному включению реле после восстановления ТРТ 137, 139.

Э18—Н107 замыкает цепь питания катушек контакторов 119, 125 после включения реле 239, исключает самопроизвольный пуск фазорасщепителя после восстановления ТРТ 137, 139.

Промежуточное реле 248.

Э13—Н72 - размыкает цепь удерживающей катушки ГВ при отключении одной из кнопок «Токоприемники», «Токоприемник передний», «Токоприемник задний».

Э14—Н84, Э16—Н125 - обеспечивают включение ГВ и подъем токоприемника при включенных на обеих секциях реле 248.