Технологического запаса основных узлов и запасных частей локомотивов, моторвагонного подвижного состава

Книга предназначена для ведения оперативного контроля в локомотивном депо за наличием и состоянием технологического запаса основных узлов и запасных частей ТПС. Книга служит первоисточником при составлении отчета формы ТО-5. За ведение книг назначаются ответственные работники, что отражается в приказе (распоряжении) по депо и в должностных инструкциях.

В книге ведется учет тележек и их рам, колесных пар, тяговых электродвигателей, вспомогательных электрических машин, тяго­вых трансформаторов, реакторов, групповых переключателей, быстродействующих выключателей, главных выключателей, ин­дуктивных шунтов, токоприемников, дизелей, дизель - генерато­ров, главных генераторов (однокорпусных агрегатов), блоков, мо­ноблоков, картеров и рам дизелей, турбокомпрессоров, гидропере­дач, коробок перемены передач, гидромеханических редукторов, тормозных компрессоров. Кроме того, в книге также может вестись учет узлов и запасных частей по дополнительному перечню, установленному начальником депо. В отчете ТО-5 узлы и запчасти дополнительного перечня отражаются по распоряжению начальника службы (дирекции) локомотивного хозяйства железной дороги.

Для каждого типа оборудования в книге выделяются отдельные страницы. Учет оборудования одного типа невзаимозаменяемых исполнений (например, колесных пар электровоза серии ЧС7 разных поставок или поддерживающих колесных пар ведущей тележки дизель-поезда Д1 первого и второго исполнений) должен вестись раздельно. Распределение страниц по типам оборудования отражается в содержании на последней странице книги. Допускается для удобства ведение раздельных книг по видам тяги, сериям ТПС или видам оборудования (колесные пары, электромашины и т.д.).

Записи в книгу заносятся при каждом изменении наличия и состояния оборудования, подлежащего учету: снятии или установке на локомотив, отправке в ремонт, получении новых или отремон­тированных, получении в ремонт из других депо или организаций и отправке обратно отремонтированных, выполнении ремонта силами депо, списании, передислокации или реализации. Сведения в графах 2-9 и 12-29 должны соответствовать данным соответству­ющих сопроводительных и гражданско - правовых документов (накладных, актов, договоров и т. д.) или данным книг ремонта ТПС формы ТУ-28. Сведения в графах 10 и 12 должны соответ­ствовать данным журналов цеха формы ТУ-151, ведущихся на участках, ремонтирующих оборудование. В заголовках граф ЗЗа - ЗЗг и 34а - 34г указываются предприятия, для которых выполняется ремонт узлов или где ремонтируются узлы собственного инвентар­ного наличия. Сумма цифр в графах ЗЗа - ЗЗг и 34а - 34г должна равняться значениям в графах 33 и 34 соответственно. В случае, если количества граф ЗЗа-ЗЗг или 34а-34г не хватает для всех предпри­ятий, к правому краю страницы следует подклеить лист бумаги и вынести на него дополнительные графы, которые нумеруются ЗЗд, ЗЗе (34д, 34е) и т. д. Расположение остальных граф не меняется.

В конце месяца в книге делается итоговая запись за месяц, в которой цифры в графах 2, 6, 10, 12, 16, 20, 25 являются суммами соответствующих цифр в записях, сделанных в течение месяца, а цифры в графах 30-34 переносятся из последней записи месяца. Остальные графы в итоговой записи допускается не заполнять. Цифры итоговой записи сверяются с данными бухгалтерского учета и заверяются подписями главного бухгалтера и заместителя началь­ника депо по ремонту. Сведения из итоговых записей по месяцам используются при составлении отчетов формы ТО-5.

Начало ведения новой книги взамен полностью заполненной должно приурачиваться к началу месяца. При этом в первые строки новой книги переносят последние итоговые записи из старой.

Форма ТУ-21

Книга регистрации освидетельствования колесных пар