Проектирование проектной линии продольного профиля

 

Первым этапом проектирования продольного профиля является нанесение прямолинейных участков, определение длин элементов и уклонов и вписывание вертикальных кривых в переломы профиля. Уклоны на подъёмах считают со знаком «плюс»,а на спусках со знаком «минус». Схемы для определения алгебраической разности уклонов смежных элементов приведены на рисунке 21 Минимальная длина вертикальны кривых согласно п 4.20 / 2 / выпуклых не менее 300м, вогнутых не менее 100м. Вертикальные кривые вписываются в переломы элементов продольного профиля при алгебраической разности смежных элементов 5‰ и более на дорогах 1 и 2 категорий, 10‰ и более для дорог 3 категории и 20‰ и более на дорогах 4 и 5 категорий / 2 /.

 

 

 

Вторым этапом является определение отметок точек перелома профиля и промежуточных точек проектной линии; в места перелома проектной линии вписываются вертикальные кривые, определяются отметки начала, конца вертикальных кривых и отметки на характерных точках

внутри кривых. Вертикальные кривые могут вписываются методом тангенсов (удобно для равнинного и горного рельефа) и с применением шаблонов (метод Н.М.Антонова) для пересечённого рельефа.

 

 

 

Проектирование вертикальных кривых методом тангенсов

 

С целью повышения плавности движения и обеспечения видимости дороги радиусы вертикальных кривых нужно принимать как можно большими.

Минимальные радиусы вертикальных кривых принимаются согласно таблице 10 / 2 /.

Порядок проектирования вертикальных кривых:

1. Назначается тангенс вертикальной кривой строго по горизонтали (из условия минимальных длин для выпуклых кривых тангенс 150м, для вогнутых 50м), при этом расстояние между кривыми может быть равно нулю.
2. Рассчитывается радиус вертикальной кривой по формуле:

,

где К – длина вертикальной кривой, назначенная по продольному профилю, м;

i₁, i₂ – уклоны смежных элементов, ‰.

1. Радиусы округляются до стандартных значений.
2. Пересчитывается значение длины кривой и тангенса:

Т = К /2

При пересчёте следует обратить внимание на то, чтобы значение К не было меньше минимального нормативного значения.

Определяется пикетное положение начала и конца кривой.

ПК НВК = ПК ВУ – Т

ПК КВК = ПК ВУ + Т

1. Определяется значение биссектрисы по формуле:

1. Рассчитываются пикетное положение вершины кривой и превышения для определения отметки вершины вертикальной кривой по формуле:

,

где Δh – превышение в любой точке на кривой,м4

l – расстояние от начала или конца вертикальной кривой до искомой точки (внутри кривой);

7. Вносятся поправки в рабочие и проектные отметки на вертикальной кривой.

 

Проектирование поперечных профилей земляного полотна

 

Исходные данные для проектирования поперечных профилей

При проектировании поперечных профилей необходимо соблюдать требования, предъявляемые к земляному полотну автомобильных дорог. Оно должно обеспечивать безопасность движения транспортных средств, сохранять проектные очертания и требуемую прочность в течение заданного срока службы, не нарушать ландшафт местности, не подвергаться образованию просадок и морозного пучения, быть не заносимыми снегом или песком.

На основе решений по продольному профилю (рабочим отметкам) и типовым поперечным профилям земляного полотна автомобильных дорог общего пользования с учётом рельефа местности, почвенно-грунтовых, геологических, гидрологических и климатических условий назначаются поперечные профили земляного полотна. При этом используются Типовые материалы для проектирования 503-0-48-87 «Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования» / /.

Основные параметры поперечного профиля земляного полотна (ширина и уклоны проезжей части и обочин,) принимают согласно / /.

Поперечные профили делятся на следующие типы:

1. тип 1 – насыпь до 1.2 м с обязательным устройством кюветов с двух сторон.
2. тип 2 – насыпь до 3 м.
3. тип 3 – насыпь до 6 м.
4. тип 4 – насыпь до 12 м.
5. тип 5 – выемка до 1м.
6. тип 6 выемка более 1м.

Крутизну откосов насыпей высотой до 3м на дорогах 1-3 категорий следует принимать согласно / / не круче 1:4, а для остальных категорий при высоте откоса насыпи до 2м – не круче 1:3. При высоте насыпи от 3 до 6м крутизну откосов принимают 1:1.5, а свыше 6м – 1:1.75.

Весь запроектированный продольный профиль разбивается на выше указанные типы поперечных профилей, которые заносятся в таблицу 10 и в соответствующую графу сетки продольного профиля.

Таблица 10 – Типы поперечного профиля и их пикетное положение

Тип поперечного профиля	Расстояние (ПК+)
Начало	Конец
1 тип насыпи
2 тип насыпи
………
1 тип выемки

 

Проектирование кюветов

Границы устройства кюветов	Уклон кювета	Глубина кювета	Примечание
ПК начала	ПК конца

 

 

Кюветы обязательно устраиваются в выемках с двух сторон; для насыпей выше 1.2м кюветы устраиваются с нагорной стороны. Также обязательно устройство кюветов если уклоны земли менее 5‰ для отвода воды от земляного полотна.

После определения границ устройство кюветов производится подсчёт отметок дна кюветов. Минимальный уклон дна кювета для обеспечения отвода воды 5‰ согласно пункту 6.60 / /, глубина кювета должна быть в пределах от 0.6 до 1.5м. Пример расчёта кюветов приведены в приложении ….