Технические характеристики комплектных устройств фирмы REDA

Тип	Максималь­­ная мощность, кВт	Максимальное напряжение, В	Максималь­ный ток, А	Габариты, мм	Масса, кг
DFH-2: Габарит 2	46,7			927x559x211	59,0
Габарит 3	93,4		1181x584x211	81,6
Габарит 4			1435x635x211	118,8
МFH				1727x668x516	240,4
MDFH				1727x668x516	240,4
				1742x991x980	362,9

 

Функции управления и защиты обеспечивают электронны­ми приборами ти­па Redalert с твердотельными и электромеха­ническими элементами схемы управ­ления и контроллерами типаKeltrones K889 (КПЭД), К095 и L095 с дисп­леем «Wellcom» с переводом с английского на русский (только для использова­ния с К095). Оборудование может работать при температуре ок­ружающей сре­ды от –50 до +80 °С.

КПЭД К889 оснащен стандартными средствами токовой за­щиты. КПЭД являет­ся автономно работающим устройством, приспособленным для подк­лю­че­ния к коммутационным па­нелям.

КПЭД К889 включает цифровой дисплей, на котором вос­производятся па­ра­метры двигателя, установки выключающего уст­ройства, время, оставшееся до автоматического повторного вклю­чения, а также причина последнего отклю­че­ния.

КПЭД К889 установлен в блоке низкого напряжения комму­тационной па­не­ли. Все цепи управления могут быть подсоеди­нены непосредственно к конт­рол­леру. Применяются селектор­ные переключатели, кнопки и лампочки. Кон­так­ты выходного реле дают возможность осуществлять коммутацию фазы при под­ключении к новым коммутационным панелям или коммута­цию нейтрали — при подключении к старым образцам коммута­ционных панелей.

КПЭД К889 непрерывно контролирует токи двигателя, элек­тропитание конт­рольной цепи и состояние внешних контак­тов, производя отключение дви­га­теля при аномальных режи­мах. После остановки двигателя из-за неполной то­ко­вой на­грузки, перебоев в электроснабжении, а также из-за срабаты­вания основ­ного блокирующего устройства может быть произ­ведено повторное авто­ма­тическое включение. Если остановка двигателя была вызвана перегрузкой по то­ку, обратной после­довательностью фаз или срабатыванием вспомогательного бло­­кирующего устройства, КПЭД К889 обеспечивает заблокиро­ванное сос­тоя­ние. В этом случае перевод двигателя в рабочее состояние должен быть произ­ве­ден оператором непосредственно на месте.

Для предотвращения отключений из-за неполной токовой нагрузки вре­мен­но может быть использовано внешнее шунтиру­ющее устройство.

На лицевой стороне коммутационной панели установлены переключатель «Ручн. — Откл, — Авт.», пусковая кнопка, а также лампы — индикаторы сос­тоя­ния. Во время работы насоса горит зеленая лампа; при остановке двигателя без включения устрой­ства повторного запуска горит красная лампа; при оста­нов­ке двигателя с включением устройства повторного запуска горит желтая лам­па. Если контроллер отсчитывает время перед авто­матическим повторным вклю­чением и аварийные сигналы от­сутствуют, мигает желтая лампа.

Если переключатель «Ручн. — Выкл. — Авт.» находится в поло­жении «Ручн.» и оба блокирующих устройства не сработали, насос может быть запу­щен нажатием на пусковую кнопку.

Для повторного включения двигателя после его остановки (по какой-либо при­чине) необходимо, чтобы оператор нажал на пусковую кнопку.

Если переключатель находится в положении «Авт.» и оба бло­кирующих уст­ройства не сработали, насос запускается автоматически по окончании вы­держ­ки времени или нажатием на пус­ковую кнопку. После остановки насоса без срабатывания бло­кирующих устройств немедленно включается реле вы­держ­ки времени, отсчитывая время до автоматического повторного вклю­чения. Это время воспроизводится на дисплее. Двигатель будет запущен авто­ма­ти­чес­ки по истечении выдержки времени.

Блокирующие устройства устанавливаются в исходное состояние нажа­тием пусковой кнопки.

На цифровом пятиразрядном жидкокристаллическом дисплее высвечивает­ся статус аварийного состояния, значения токов и установок выключающего уст­ройства. Мигающая первая цифра однозначно указывает на причину пос­лед­не­го отключения, вто­рая цифра соответствует выбранному измеряемому пара­мет­ру, течение которого высвечивается тремя последними цифрами.

В отличие от контроллера К889, усовершенствованный контроллер К687 имеет такие конструктивные особенности, как дополнительные средства за­щи­ты, более совершенный дисплей, а также средства связи с системой SCADA.

Использование системы дистанционной индикации в контролере K889 поз­во­ляет производить временное подключение для выполнения настройки или пос­тоянное подключение для регистрации аварийных сигналов, обеспечивает быст­рый доступ к рабочим данным и к параметрам аварийных сигналов; произ­во­дит регистрацию причин, приведших к возникновению ава­рийных ситуаций; обес­печивает диагностирование установки ЭЦН. облегчающее обнаружение и уст­ранение неисправностей.

Для предотвращения пуска двигателя в режиме обратного вращения в сис­те­ме защиты устанавливается реле обратного вра­щения модели L881.

Комплектные устройства монтируются в шкафах для различ­ных погодных условий:

Nema 1 — шкаф общего типа;

Nema 3 — шкаф погодостойкого исполнения;

Nema 3R. — шкаф для эксплуатации в зоне повышенной влажности и дож­дя;

Nema 4 — шкаф для эксплуатации в условиях заносимой ветром пыли, дож­дя, снега и обледенения.

Специально для суровых условий Крайнего Севера и Сибири фирма REDA вы­пус­кает установку «FACTROL», представляю­щую собой единый агрегат, вклю­чающий станцию, электрон­ный блок управления двигателем и транс­фор­ма­тор. Шкаф стан­ции, входящий в состав «FACTROL Е», выполнен по стан­дар­ту Nema 4.

Для арктических условий установка «FACTROL» оборудова­на термо­регу­ли­руемым воздухонагревателем, подсоединенным напрямую к выключателю со сто­роны входа и защищенным плав­ким предохранителем. При напряжении 380 В нагреватель раз­вивает мощность 400 Вт и обогревает внутреннюю часть стан­ции в установке «FACTROL».

 

Комплектные устройства фирмы Centrilift

 

Фирма предлагает полный ряд коммутационных электрощитов (табл. 5.41), в которых стандартным оборудова­нием является контроллер электродвигателя ти­па «ICS». Элект­рощиты Centrilift включают таймеры автоматического пов­тор­­ного пуска, таймеры полного отключения, молниеотводы и ва­куумные кон­так­торы [22].

 

Таблица 5.41

Техничеcкие характеристик и комплектных устройств фирмы Centrilift

Модель	Мощ­ность, кВА	Напря­жение, кВ	Ток, А	Высота	Ширина	Глубина	Вес
дюйм	см	дюйм	см	дюйм	см	фунт	кг
2C-SSC
3С-SSC
4C-SSC
5C-SSC
1500-SSC
2400-SSC
3300-SSC
4800-SSC

 

Контроллер электродвигателя «ICS» выполняет все операции полного отк­лю­чения и повторного пуска. В нормальном эксплу­атационном режиме могут быть заданы и контролироваться сле­дующие параметры: ток каждой фазы, коэф­фициент мощности, время до автоматического повторного пуска, время за­держ­ки при повторном пуске, точка перегрузки, точка недогрузки, точка за­вы­шен­ного напряжения, точка заниженного напряжения и фа­зовое вращение пос­ту­пающего электропитания. На дисплее так­же выдается цифровое предс­тав­ле­ние каждого эксплуатацион­ного параметра.

Электрощиты Centrilift и согласованные с ними трансформа­торы поз­во­ляют работать с любым сочетанием технических ус­ловий на подводимое элект­ро­пи­тание и выдаваемую мощность.

В качестве защитного устройства фирма рекомендует уста­новить вен­тили­руе­мые выносные пункты подключения скважинного кабеля между колонной го­лов­кой и контроллером элек­тродвигателя, чтобы избежать просачивания газа по кабелю в электрощит.

Комплектные устройства монтируются в шкафах погодостой­кого испол­не­ния Nema 3. Для арктических условий выпускают­ся помещения с обогревом и вен­тиляцией.

Габариты контрольных, помещений для комплектных уст­ройств, см:

108 кВт — 243x213x218

216 кВт — 254x224x260.

 

Комплектные устройства фирмы ESP

 

Технические характеристики комплектных уст­ройств представлены в табл. 5.42 [22].

Таблица 5.42