Основные модификации компрессоров

Модифи­кация ком­прес­сора	Расчет­ная мо­ле­ку­ляр­­ная мас­са га­­за на но­ми­наль­­ном ре­жи­ме	Допус­кае­мый диа­па­зон из­ме­­не­ния мо­ле­ку­ляр­ной мас­сы	Подача по усло­виям вса­­сы­вания, м^3/с	Потреб­ляемая мощ­ность на рас­чет­­ном ре­жи­­ме, кВт	Частота вра­ще­ния ротора, с^-1	Темпера­тура газа на вы­хо­де из кор­­­пуса, °С	Масса комп­рес­­сора, кг
на но­ми­наль­ном ре­жиме	при ра­бо­­те со смен­­ны­ми зуб­ча­­ты­ми па­­ра­ми	низ­кого дав­ле­ния	высо­ко­го дав­ле­­ния
43ГЦ2-100/5-110	22,95	22,44... 24,1	1,747		151,7
43ГЦ2-100/5-110М1	21,168	20,9... 22,44	1,773		158,0	151,7
43ГЦ2-100/5-110М2	19,7	19,47... 20,9	1,851		165,0
43ГЦ2-100/5-ПОМ3	18,4	18,14... 19,47	1,949		172,0	153; 165
43ГЦ2-100/5-110М4	17,5	16,9...18,14	2,014		180,0

 

В комплект поставки компрессора 43ГЦ2-100/5-110 входят блоки про­ме­жу­точного и концевого сепараторов, блоки проме­жуточного и концевого аппа­ратов воздушного охлаждения мас­ла, арматура, система автоматики и защиты.

Система автоматики и КИП обеспечивает дистанционный пуск и останов компрессора; антипомпажную защиту; регулиро­вание и контроль основных параметров; предупредительную и аварийную сигнализацию; блокировку, разрешающую пуск ком­прессора после выполнения всех предпусковых операций; от­ключение компрессора при аварийных режимах.

Компрессор 43ЦКО-160/15 (рис. 4.16.16) — центробежная двухкорпусная вось­мис­тупенчатая машина, предназначенная для компримирования углево­до­род­ных газов в газофракционирующих установках, состоит из мультипли­ка­то­ра, электродвигателя, агрегатов систем смазки, КИП и автоматики, регули­рую­щей и запорной арматуры.

Рис. 4.16.16. Компрессор типа 43ЦКО-160/15:

1 — электродвигатель; 2 — мультипликатор; 3 — корпус низкого давле­ния; 4 — корпус высокого давления; 5 — газовая коммуникация; 6 — охладитель газа; 7 — агрегат системы уплотнений; 8 — агрегат смазки

 

Корпуса — с горизонтальным разъемом, состоят из цилинд­ра, ротора, па­ке­та закладных деталей, подшипниковых камер, подшипников и фундаментных плит.

Роторы — неразборного типа. Рабочие колеса, изготовлен­ные из высо­коп­роч­ных и легированных сталей, закреплены на валу на горячей посадке. В дан­ной конструкции компрессора применены масляные концевые уплотнения вала.

 

Основные технические характеристики компрессора 43ЦКО-160/15

 

Подача, м³/с............................................................................................ 2,67

Абсолютное давление, МПа:

на входе в компрессор....................................................................... 0,1

на выходе из компрессора................................................................. 1,47

Температура газа, °С:

на входе в компрессор....................................................................... 40

на выходе из компрессора................................................................. 170

Мощность на валу компрессора, кВт.................................................. 1250

Частота вращения ротора, с^-1............................................................... 166,7

Мощность электродвигателя, кВт....................................................... 1660

Частота вращения вала электродвигателя, c^-1................................... 50

Напряжение, В....................................................................................... 6000

Габариты, мм...........................................................................11023x6140x5470

Масса, кг................................................................................................. 45000

 

Мультипликатор — горизонтального типа с одноступенчатой зубчатой па­рой. Опоры валов мультипликатора и компрессора — подшипники скольжения.

Система смазки — циркуляционная принудительная со сво­бодным сливом мас­ла в бак. Для обеспечения нормальной работы подшипников компрессора в этой системе предусмотрен резерв­ный (пусковой) масляный насос, вклю­чаю­щий­ся в том случае, когда основной насос не обеспечивает требуемого давле­ния масла.

Система КИПиА предусмотрена для обеспечения дистанци­онного пуска и останова; антипомпажной защиты; поддержания заданного давления нагнетания дросселированием и перепус­ком части газа с нагнетания на всасывание (в атмосферу); изме­нения и дистанционного контроля основных параметров; пре­дупредительной аварийной сигнализации; блокировки, разреша­ющей пуск компрессора после выполнения всех предпусковых операций; отключения компрессора при аварийных режимах.

Монтаж компрессорного агрегата осуществляется на двух уров­нях; вспо­могательное оборудование, система смазки и обводной охладитель размещены на нулевой отметке и на площадках об­служивания; корпуса компрессора, мультипликатор и электро­двигатель — на втором этаже фундамента.

 

Таблица 4.16.4

Объемные доли (%) нефтяного газа

 

 

Компонент	К-380-103-1	К-890-121-1
Плотность 1,12 кг/м^3	Плотность 0,857 кг/м^3
Метан СН4	79,47	60,2	80,6
Этан С2Н6	5,05	16,8	9,0
Пропан С3Н8	7,76	14,3	7,8
Н-бутан С4Н10	1,49	6,1	2,4
Изобутан С4Н10	2,87	6,1	2,4
Н-пентан С5Н12	0,58	2,6	0,2
Изопентан С5Н12	0,68	2,6	0,2
Гексан С6Н14	0,39
Азот N2	1,50	—	—
Углекислый газ СО2	0,21	—	—

 

На газоперерабатывающих заводах компримирование нефтя­ного газа осуществляется с помощью электроприводных комп­рессоров типа К-380-103-1 и К-890-121-1, рассчитанных для работы на нефтяном газе, объемная доля которого (в %) указана в табл. 4.16.4.

В газе не должно содержаться капельной влаги и жидких фракций.

Запыленность газа при 20 °С и 0,101 МПа не должна превы­шать 0,5 мг/м³.

Технические характеристики компрессоров приведены в табл. 4.16.5 [14].

Компрессор К-380-103-1 — двухкорпусной, десятиступенчатый. В корпусе низкого давления (КПД) и в корпусе вы­сокого давления (КВД) расположено по пять ступеней сжатия. Между этими корпусами установлен промежуточный газоохла­дитель, соединенный с корпусами перепускными трубопрово­дами. Привод осуществляется от синхронного электродвигате­ля типа СТДП-6300-2У4 с помощью редуктора, повышающего частоту вращения до 135 с^-1. Кроме того, предусмотрен второй редуктор, обеспечивающий повышение частоты вращения до 290,75 с^-1.

Маслосистема — открытая, циркуляционная, обеспечивает подачу масла к подшипникам корпусов компрессора, редукторов и электродвигателя, на зубчатые передачи редукторов, на зубчатые соединительные муфты и в узлы защиты компрессо­ров. В комплект этой системы также входят маслоох­ладители с фильтрами тонкой очистки, масляный бак с фильтрами, поплав­ковая камера с инжектором, газоотделители и маслопроводы с арматурой.

 

Таблица 4.16.5