Из истории использования санитарных собачьих упряжек В ходе боев великой отечественной войны

Научный руководитель: Мамедов В.Ш.

Донецкий национальный медицинский университет им. М. Горького,

Донецк, Донецкая Народная Республика

 

Цель исследования. Оценить эффективность использования собачьих упряжек для транспортировки пострадавших в результате боевых действий и раненых с поля боя.

Материалы и методы. Анализ литературных источников по данной проблеме.

Результаты исследования. Следуя примерам из опыта Великой Отечественной войны, организация вывоза раненых из подразделений на поле боя осуществлялась при помощи собачьих упряжек. Многочисленные способы носилочной и безносилочной переноски раненых требуют много времени, большого количества носильщиков и огромного напряжения физических сил; поэтому в любом бою необходимо сокращать расстояние переноски раненых, продвигая как можно ближе к ротам транспортные средства во всех случаях, когда это позволяет рельеф местности и боевая обстановка. В ходе боевых действий для вывоза раненых из рот применялись конный и автомобильный транспорт, собачьи и оленьи упряжки, вывозили также раненых на танках и бронетранспортах, на аэросанях и вагонетках узкоколейной дороги, на волах, ишаках и т.д. Однако, в большом проценте случаев боевая обстановка и рельеф местности не позволяют использовать транспортные средства, поэтому в первые годы войны вся тяжесть выноса раненых пала на санитаров-носильщиков, применявших медленные и трудоемкие способы (оттаскивание на шинели или плащ-палатке, вынос на носилках). Необходимость ускорить эвакуацию и облегчить труд санитаров-носильщиков направила мысль медицинских работников на частичную замену санитарного транспорта в районе боевых действий собачьими упряжками, которые в значительной степени разрешают задачу своевременного вывоза раненых с поля боя в зимнее и летнее время. Зимой собаки вывозили ранен на лодочках-волокушах, лыжно-носилочных установках, нартах; в летнее время использовались носилки с колесным приспособлением. Количество собак в упряжке – от 3 до 6. Для передвижения груженой лыжной установки и волокуши достаточна запряжка в 3 собаки, из расчета 30-40 кг груза на собаку, при средней скорости движения 6-8 в час. Запряжка собак может быть произведена цугом или веером; можно применять смешанную запряжку. С упряжкой собак собаковод работает, как правильно, один. На сильно пересеченной местности в помощь ему следует выделять санитара (бойца). Иногда собачьи упряжки не могут подойти непосредственно к раненому. В таких случаях они подходят на возможно близкое расстояние и останавливаются в укрытии, куда оттаскивает раненого собаковод. Погрузка раненых на упряжки производится, как правило, в укрытиях. Погрузка раненого зимой на лодочку-волокушу несложна и производится одним собаководом. В случае выбытия из строя собаковода, собаки иногда доставляют раненного сами по знакомому пути на тот медицинский пункт, которому они привыкли. При ранении собаки во время боевого рейса, собаководы выводят ее из упряжки. Оставшиеся собаки сравнительно легко довозят раненого до конечного пункта. Известны случаи, когда даже 2 уцелевшие собаки довозили раненого. Следует отметить, что применение собачьих упряжек требует меньшей глубины укрытия, чем применение других видов санитарного транспорта. Для этого надо внимательно и постоянно изучать местность и боевую обстановку. При этом надо учитывать не только особенности рельефа местности, но и характер растительного покрова.

Выводы. Небольшие размеры и легкий вес - ценное качество собачьей упряжки. Она показала себя незаменимым транспортным средством при форсировании водной преграды. Собаки легко пробегают по любой переправе вслед за передовым батальоном, чего не может сделать лошадь. Их легко переправить на плоту и лодке.

 

 

Сухорукова Я.Ю.