Деятельность международных организаций в области транспорта. Их основные задачи и направленность действий.

Международная морская организация (ИМО) - международная межправительственная организация, является специализированным учреждением ООН, служит аппаратом для сотрудничества и обмена информацией по техническим вопросам, связанным с международным торговым судоходством.

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) - специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности.

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) - выступает координатором и представителем интересов авиатранспортной отрасли в таких областях как обеспечение безопасности полетов, производство полетов, тарифная политика, техобслуживание, авиационная безопасность, разработка международных стандартов совместно с ИКАО и т. д.

Международная федерация экспедиторских ассоциаций (ФИАТА) – международная неправительственная организация. Целями деятельности ФИАТА являются:

1. Oобъединение экспедиторов из различных стран;

2. Защита интересов экспедиторов;

3. Содействие профессиональной подготовке кадров для экспедиторской отрасли;

4. Разработка и внедрение в практику унифицированных экспедиторских документов.

 

Международное транспортное право. Особенности международного транспортного права, его классификация по природе нормативных актов.

Международное транспортное право – совокупность международных принципов и норм, регламентирующих вопросы перевозки грузов и пассажиров по территории двух или нескольких государств. Международное транспортное право представляет собой комплекс различных нормативных актов. Их можно разделить на нормы:

1. Международного частного права, определяют договорные отношения между транспортными фирмами и их заказчиками при перевозке и выполнения услуг

2. Международного публичного права определяют отношения между гос-вами по вопросам их прав и обязанностей по использованию транспортных коридоров, коммуникаций и т.п

3. Административного права определяют правила эксплуатации транспортных средств, организации движения, регламентируют режим работы служб и т.п

 

Соглашения и договора. относящиеся к международному частному праву в отношении различных видов транспорта.

Международно-правовые документы, регламентирующие морские перевозки: Гаагские правила (о коносаменте), Гамбургские правила, Йорт-Антверпенские правила.

Соглашения о ж/д перевозках: Международная Конвенция по перевозкам грузов по железной дороге, СМГС.

Автомобильные перевозки: Конвенция о договоре международной перевозки грузов (КДПГ), Конвенция МДП.

Воздушный транспорт: Варшавская конвенция. Гвадалахарская конвенция

 

Основные правовые документы частного права для смешанных и транзитные перевозок.

Смешанные перевозки: Конвенция ООН о смешанной перевозке грузов, Правила Международной торговой палаты, правила ЮНКТАД-МТП.

Транзитные перевозки: Международная конвенция по упрощению таможенных и иных формальностей при транзитных перевозках, Конвенция о транзитных перевозках через территории окруженных сущей государств, конвенция TIR, таможенная конвенция и контейнерах, международная конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур.

 

Международная транспортная документация, её классификация. Основные функции.

Основой транспортной документацией являются договоры перевозки грузов при ВЭД и международные транспортные документы.

Разные документы выполняют различные функции, в зависимости от которых документы можно разделить:

- на транспортные, включая и отгрузочные

- транспортно-экспедиторские

- коммерческие

- таможенные

- страховые

- платежно-банковские

 

46. Договор перевозки грузов при ВЭД. Типы договоров, основное содержание договора перевозки.

Договор перевозки – письменный документ, который подтверждается выдачей перевозчиком отправителю транспортного документа (накл.,коносамент, чартер). Отсутствие, неправильность, утрата тр-го документа не влияет на существование и действие договора перевозки.

Типы договоров перевозки:

1) Желание работать на долгосрочной основе – договор оформляется в виде генерального соглашения (носит рамочный хр-р: оговариваются основные принципы).

2) Договор в виде безоговорочного акцепта одной стороной оферты - такой договор чаще применятся в случае разовой перевозки груза. В РФ используют только письменную форму договора.

Принципы составления договора перевозки:

1) Предмет договора.

2) Таможенное.

3) Стоимость услуг и порядок расчетов.

4) Ответственность сторон.

5) Паритетность применяемых соглашений.

6) Форс-мажорные оговорки.

7) Порядок разбирательств по претензиям и спорам.

8) Место судебного, арбитражного разбирательства.

9) Условия, о которых стороны договорились для поддержания нормальных взаимоотношений.

 

Оборотные и необоротные транспортные документы. Их функции, специфика документооборота при морских перевозках. Виды чартера.

К оборотным документам относят коносамент и сквозной коносамент. Функции: подтверждение наличия товара перевозки, расписка перевозчика в приеме груза, товарораспределительная.

К внеоборотным относят: накладные и чартеры. Функции: подтверждение наличия товара перевозки, расписка перевозчика в приеме груза.

Специфика документооборота при морских перевозках: оригинал коносамента оформляется в трех экземплярах. Пока груз находится в пути на борту судна, покупатель может перепродать этот товар другому покупателю, а тот продать следующему. Передается груз тому лицу, которое указано в коносаменте последним.

Виды чартера: Рейсовый чартер, Спейс-чартер, Тайм-чартер, Бербоут-чартер, Димайз-чартер.

 

Основные транспортные документы при международных грузовых авиаперевозках.

Основные транспортные документы при международных грузовых авиаперевозках являются авиационная накладная и грузовой манифест.

Авиагрузовая накладная - документ, который выписывается грузоотправителем или от его имени и который подтверждает наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком о перевозке грузов по авиалиниям перевозчика. Авианакладная заполняется грузоотправителем в трех подлинных экземплярах и вручается перевозчику вместе с товарами. На первом экземпляре ставится пометка «для перевозчика» и он подписывается грузоотправителем; второй экземпляр носит пометку «для получателя» и подписывается грузоотправителем и перевозчиком, следует с товарами; третий экземпляр подписывается переводчиком и возвращается грузоотправителю после того, как товар принят.

Грузовой манифест - документ, в котором сведены все коносаментные партии, погруженные на данное судно. Он нужен для таможенной "очистки" судна и груза в иностранном порту. В документе содержатся все основные данные по находящимся на борту судна грузам.

 

Основные транспортные документы при международных грузовых автоперевозках. Транзитный режим и книжка МДП.

При автодорожных перевозках грузов в настоящее время единственной наиболее широко и эффективно применяемой универсальной транзитной системой является транзитный режим с применением международного документа – Книжки МДП.

Этот документ, используемый при автомобильных международных перевозках грузов, позволяющий перевозчику перевозить грузы под таможенными пломбами в сертифицированных таможней пространствах пересекая границы в существенно облегченном режиме.

На каждой границе таможня вырывает себе на память лист из книжки МДП и заполняет оставшийся в книжке корешок от этого листа, таким образом, в таможнях остаются «следы» прохождения груза, а перевозчику остаются корешки и обложки от книжки МДП, которую он потом сдает в свою ассоциацию, которая эту книжку ему выдавала.