Обкатка и испытание двигателей после ремонта

Участок по обкатке и испытанию двигателей оборудуется специальными стендами, на которые устанавливается двигатель для проведения этих работ. При работе двигателя выделяются токсичные вещества: оксид углерода - СО, оксиды азота - NO_x, углеводороды - CH, соединения серы - SO₂, сажа - С (только для дизелей), соединения свинца - Pb (при применении этилированного бензина).

Обкатка двигателей проводится как без нагрузки (холостой ход), так и под нагрузкой. На режиме холостого хода выброс загрязняющих веществ определяется в зависимости от рабочего объема испытываемого двигателя. При обкатке под нагрузкой выброс загрязняющих веществ зависит от средней мощности, развиваемой двигателем при обкатке.

Валовый выброс i-го загрязняющего вещества М_i определяется по формуле:

М_i = M_ixx + M_iн, т/год (3.12.1)

где М_iхх - валовый выброс i-го загрязняющего вещества при обкатке на холостом ходу, т/год;

М_{iн -} валовый выброс i-го загрязняющего вещества при обкатке на нагрузочном режиме, т/год.

Валовый выброс i-го загрязняющего вещества при обкатке на холостом ходу определяется по формуле:

, т/год (3.12.2)

где Р_ixxn - выброс i-го загрязняющего вещества при обкатке двигателя

n-й модели на холостом ходу, г/с;

t_xxn - время обкатки двигателя n-й модели на холостом ходу, мин.;

n_n - количество обкатанных двигателей n-й модели год.

Р_iххn = q_ixxБ ^. V_hn или Р_iххД = q_ixxД ^. V_hn, г/с (3.12.3)

где q_ixxБ,q_ixxД - удельный выброс i-го загрязняющего вещества бензиновым и дизельным двигателем n -й модели на единицу рабочего объема, г/л · с;

V_hn - рабочий объем двигателя n -й модели, л.

 

 

Валовый выброс i-го загрязняющего вещества при обкатке двигателя на нагрузочном режиме определяется по формуле:

, т/год (3.12.4)

где Р_iнn - выброс i-го загрязняющего вещества при обкатке двигателя n- й модели под нагрузкой, г/с;

t_{нn -} время обкатки двигателя n-й модели под нагрузкой, мин.

Р_iнn = q_iнБ ^. N_срп или Р_iнn = q_iнД ^. N_срn, г/с (3.12.5)

где q_iнБ, q_{iнД -} удельный выброс i-го загрязняющего вещества бензиновым или ди- зельным двигателем на единицу мощности, г/л.с. · с;

N_срn - средняя мощность, развиваемая при обкатке под нагрузкой двигате- лем n-й модели, л.с.

Значения q_ixxБ,q_ixxД,q_iнБ,q_iнД приведены в табл. 3.12.1, V_hn, t_нn, N_срn - в табл. 3.12.2.

Расчет выбросов загрязняющих веществ ведется отдельно для бензиновых и дизельных двигателей. Одноименные загрязняющие вещества суммируются.

Максимально разовый выброс загрязняющих веществ G _i определяется только на нагрузочном режиме, т.к. при этом происходит наибольшее выделение загрязняющих веществ. Расчет производится по формуле:

G_i=q_iнБ ^. N_cрБ ^. А_Б + q_iД ^. N_cрД^. А_Д г/с (3.12.6)

где q_iнБ,q_iнД - удельный выброс i-го загрязняющего вещества бензиновым или дизельным двигателем на единицу мощности, г/л.с.· с;

N_cрБ N_cрД - средняя мощность, развиваемая при обкатке наиболее мощного бензинового и дизельного двигателя, л.с.

А_Б, А_Д - количество одновременно работающих испытательных стендов для обкатки бензиновых и дизельных двигателей.

Если на предприятии имеется только один стенд, на котором обкатывают бензиновые и дизельные двигатели, то в качестве максимально разовых выбросов G_i принимаются значения для двигателей, имеющих наибольшие выбросы по i-му компоненту.

Если на предприятии проводится только холодная обкатка, то расчет выбросов загрязняющих веществ не проводится.

 

Таблица 3.12.1

 

Удельные выделения загрязняющих веществ при обкатке двигателей после ремонта на стендах

(составлена по данным НАМИ)

 

Тип двигателя	Вид обкатки	Обозна- чение	Единицы измерения	Удельный выброс загрязняющих веществ
СО	NОx	CH	SO2	Сажа (С)	Pb
АИ-93	А-92,А-76, АИ-80
Бензиновые	на холос- том ходу	qiххБ	г/л ^. с	7,3^.10^-2	-	3,0^.10^-2	8,0^.10^-5	-	5,6^.10^-5	2,2^.10^-5
с нагруз- кой	qiнБ	г/л.с. ^. с	3,0^.10^-2	2,0^.10^-3	5,0^.10^-3	4,0^.10^-5	-	2,8^.10^-5	1,5^.10^-5
Дизельные	на холос- том ходу	qixxД	г/л^.с	4,5^.10^-3	1,5^.10^-3	7,0^.10^-4	1,5^.10^-4	1,0^.10^-4	-	-
под нагрузкой	qiнД	г/л.с.^.с	1,6^.10^-3	3,5^.10^-3	5,0^.10^-4	1,7^.10^-4	2,3^.10^-4	-	-

 

Таблица 3.12.2

Справочная таблица рабочих объемов двигателей, условной

Средней мощности обкатки и время обкатки

Модель двигателя	Рабочий объем, л (Vh)	Средняя мощность обкатки, л.с.(Nср)	Время обкатки, мин.	Вид топлива
на холостом ходу(txxn)	под нагру- зкой (tнп)
ВАЗ 21081	1,1	10,0			АИ-93, А-92
ВАЗ 2101	1,2	10,0			АИ-93, А-92
ВАЗ 21011, 2108	1,3	10,0			АИ-93, А-92
ВАЗ 2103, 21083; УАЗ 412Э, 331.10	1,5	10,0			АИ-93, А-92
УАЗМ 412ДЭ	1,5	10,0			А-76
ВАЗ 2106, 2121; УАЗМ 331.102	1,6	10,0			АИ-93, А-92
ВАЗ 21213; УАЗМ 3317	1,7	10,0			АИ-93, А-92
УАЗМ 3318	1,8	10,0			АИ-93, А-92
УАЗМ 3313	1,8	10,0			А 76, АИ-80
ЗМЗ 406	2,3	18,2			АИ-93, А-92
ЗМЗ 24Д, 402, 408	2,5	18,2			АИ-93, А-92
ЗМЗ 24-01, 4021; УМЗ 451М,414,417,4178	2,5	18,2			А-76, АИ-80
ГАЗ-52-01, 52-04, 52-07, 52-08	3,5	13,0			А-76, АИ-80
ЗМЗ-53, 53-11, ЗМЗ-66-06, ЗМЗ-66-03, ЗМЗ-672,672-11	4,3	23,0			А-76, АИ-80
ЗИЛ-157КД	5,4	41,6			А-76, АИ-80
ЗИЛ-130, 130Я2, 138, 131, 508.10; 5086.10	6,0	33,0			А-76, АИ-80
ЗИЛ-375Я4, З 375Я5, 375Я7, 509.10	7,0	33,0			А 76, АИ-80
ЯМЗ-236М, 236М2	11,2	89,0			Дизельное
ЯМЗ-238М, 238М2	14,9	119,0			То же
ЯМЗ-238Ф, 238Б, 238Д	14,9	148,0			“-”
ЯМЗ-238П, 238Л	14,9	145,0			“-”
ЯМЗ-8421, 8424	17,2	181,5			“-”
ЯМЗ-240П, 240М	22,27	188,5			“-”
КамАЗ-740, 74.10	11,85	80,2			“-”
КамАЗ-7403.10	10,85	87,1			“-”
Д 2156	10,4	84,1			“-”
Д 2356	10,6	96,67			“-”