Переключения при выводе оборудования в ремонт и при вводе его в работу после ремонта

 

5.1.Последовательность операций и проверочных действий опе­ративного персонала при выводе в ремонт системы шин, находящейся в состоянии резерва (ШСВ отключен):

а) вывешивается на ключе управления ШСВ плакат «Не вклю­чать - работают люди»;

б) проверяется на месте, что ШСВ отключен, отключается его шинный разъединитель резервной системы шин; проверяется его от­ключенное положение.

При необходимости отключается шинный разъединитель рабочей системы шин ШСВ и проверяется его отключенное положение;

в) снимаются предохранители (или отключаются автоматиче­ские выключатели) со стороны низшего напряжения трансформато­ра напряжения резервной системы шин, запирается шкаф, где уста­новлены предохранители (автоматические выключатели), и вывеши­вается плакат «Не включать - работают люди»;

г) отключается шинный разъединитель трансформатора напряже­ния резервной системы шин и проверяется положение разъединителя;

д) проверяется, отключены ли шинные разъединители всех при­соединений от выводимой в ремонт системы шин, и запираются при­воды разъединителей на замок. На приводах отключенных разъеди­нителей вывешиваются плакаты «Не включать - работают люди»;

е) убеждаются в отсутствии напряжения на токоведущих частях, где должны быть наложены заземления. Включаются заземляющие ножи или накладываются переносные заземления там, где нет ста­ционарных заземляющих ножей;

ж) выполняются другие технические мероприятия, обеспечива­ющие безопасное производство работ (установка ограждений, вы­вешивание соответствующих плакатов на рабочем месте).

5.2. Перед вводом в работу системы шин после ремонта опера­тивный персонал осматривает место работ, проверяет, в каком поло­жении находятся (оставлены ремонтным персоналом) шинные разъ­единители присоединений после ремонта; убеждается в отсутствии людей, а также посторонних предметов на оборудовании.

Последовательность операций и действий персонала при вводе в работу системы шин:

а) отключаются заземляющие ножи, и проверяется их отключен­ное положение (снимаются переносные заземления и размещаются в местах хранения);

б) проверяется сопротивление изоляции шин мегомметром (если в этом есть необходимость);

в) снимаются замки с приводов шинных разъединителей, снима­ются временные ограждения и плакаты, вывешенные на месте ра­бот. Устанавливаются постоянные ограждения, если их снимали. Сни­маются плакаты с ключей управления и приводов коммутационных аппаратов, вывешенные до начала работ;

г) включается разъединитель трансформатора напряжения вво­димой в работу системы шин и устанавливаются предохранители (включаются автоматические выключатели) со стороны низшего на­пряжения;

д) проверяется отключенное положение ШСВ и включаются разъединители ШСВ;

е) проверяются уставки на защитах ШСВ и включаются защиты. Подается оперативный ток на привод ШСВ, если он был отключен;

ж) включаются ШСВ; проверяется, имеется ли напряжение на опробуемой системе шин;

з) восстанавливается нормальная схема электроустановки.

5.3. Последовательность операций и действий персонала при вы­воде в ремонт секции КРУ собственных нужд электростанции:

а) отключаются все рубильники и автоматические выключате­ли со стороны низшего напряжения трансформаторов, питающих­ся от выводимой в ремонт секции КРУ. Проверяется их положение. На рубильниках и автоматических выключателях вывешиваются плакаты «Не включать — работают люди»;

б) отключаются выключатели присоединений, питающихся от дан­ной секции. На ключах управления вывешиваются плакаты «Не вклю­чать - работают люди»;

в) отключается АВР секции;

г) отключаются выключатели рабочего источника (трансформа­тора или линии), питающего секцию; на ключах управления выклю­чателей вывешиваются плакаты «Не включать — работают люди»; проверяется, что отключено питание электромагнитов включения выключателей;

д) проверяется отключенное положение выключателей; переме­щаются в ремонтное положение тележки выключателей всех присо­единений, по которым возможна подача напряжения к месту работ (рабочего и резервного источников питания, секционного выключа­теля и др.);

е) перемещается в ремонтное положение тележка разъединителя присоединения секционного выключателя; на дверцах ячейки выве­шивается плакат «Не включать - работают люди»;

ж) перемещается в ремонтное положение тележка трансформа­тора напряжения; на дверцах ячейки вывешивается плакат «Не вклю­чать - работают люди». При стационарном исполнении трансфор­матор напряжения отключается предохранителями (рубильниками, автоматическими выключателями) со стороны низшего напряжения и разъединителями со стороны высшего напряжения;

з) запираются на замок дверцы шкафов выключателей и авто­матические шторки отсеков в шкафах присоединений рабочего и ре­зервного источников питания, а также тех присоединений, в шка­фах которых разъединяющие контакты могут оказаться под напря­жением. На дверцах ячеек вывешиваются плакаты «Стой напряжение»

Ключи от замков дежурный держит у себя и во время производ­ства работ их не выдает. Наложение заземлений, ограждение места работ и вывешива­ние плакатов производятся в зависимости от заданных условий бот в соответствии с требованиями правил безопасности.

5.4.Перед вводом в работу секции КРУ после ремонта оператив­ный персонал осматривает место работ, убеждается в отсутствии лю­дей, а также посторонних предметов на оборудовании.

Последовательность операций и действий персонала при вводе

в работу секции КРУ:

а) отключаются заземляющие ножи, снимаются переносные за­земления и размещаются в местах хранения;

б) проверяется сопротивление изоляции шин мегомметром, если это необходимо;

в) удаляются временные ограждения рабочих мест и плакаты. Устанавливается постоянное ограждение (если оно снималось). Снимаются плакаты с ячеек и ключей управления коммутацион­ных аппаратов;

г) проверяется, что отключено питание электромагнитов вклю­чения выключателей;

д) при отключенном положении коммутационного аппарата пере­мещаются в рабочее положение:

тележка-разъединитель присоединения секционного выключателя; тележка секционного выключателя;

тележки выключателей всех вводимых в работу присоединений и резервного источника питания;

е) перемещается в рабочее положение тележка трансформатора напряжения (или при стационарном исполнении включаются разъ­единители; устанавливаются предохранители со стороны низшего напряжения трансформатора напряжения).

В рабочем положении тележек проверяется правильность их фик­сации в корпусах шкафов и надежность установки штепсельных разъемов цепей вторичной коммутации;

ж) снимаются плакаты с ключей управления выключателями; вклю­чается выключатель рабочего источника, питающего секцию; про­веряется по приборам наличие напряжения на шинах секции;

з) включается АВР секции;

и) включаются выключатели присоединений, питающихся от дан­ной секции шин.

5.5. Из-за недостаточной обозреваемости оборудования и разъем­ных контактных соединений в шкафах КРУ персонал при выполне­нии операций с аппаратами и подготовке рабочих мест контролиру­ет работу блокировочных устройств КРУ. При обнаружении каких-либо неисправностей в работе блокировочных устройств он действует согласно п.3.4.5 настоящей Инструкции.

Не допускается самовольное деблокирование аппаратов, отвинчи­вание съемных деталей шкафов, открывание автоматических шторок, закрывающих части установки, находящихся под напряжением.

5.6. Последовательность операций и действий персонала при вы­воде в ремонт трансформатора 6/0,4 кВ собственных нужд электро­станции:

а) отключается защита минимального напряжения выводимого в ремонт трансформатора;

б) отключается АВР резервного трансформатора (резервного ис­точника питания);

в) включаются выключатель 6 кВ и автоматические выключате­ли резервного источника питания секций собственных нужд 0,4 кВ; проверяется по приборам наличие нагрузки на резервном источнике питания;

г) отключаются автоматические выключатели 0,4 кВ выводимо­го в ремонт трансформатора; вывешиваются плакаты «Не включать - работают люди»;

д) отключаются выключатель на стороне 6 кВ трансформатора; на ключе управления вывешивается плакат «Не включать - работа­ют люди»;

е) проверяется положение автоматических выключателей 0,4 кВ трансформатора, отключаются рубильники; их приводы запирают­ся на замок; вывешиваются плакаты «Не включать - работают люди»;

ж) проверяется положение выключателя 6 кВ трансформатора; тележка выключателя перемещается в ремонтное положение; за­пираются на замок дверцы шкафа; вывешивается плакат «Не вклю­чать - работают люди»;

з) убеждаются в отсутствии напряжения; устанавливаются зазем­ления на выводах трансформатора со стороны высшего и низшего напряжений; ограждается рабочее место; вывешиваются плакаты в соответствии с требованиями правил безопасности.

5.7. Включение в работу после ремонта трансформатора напря­жением 6/0,4 кВ собственных нужд электростанции производится по окончании работ и осмотра персоналом места работ.

Последовательность операций и действий персонала при вводе в работу трансформатора:

а) снимаются все установленные на присоединении трансфор­матора заземления, переносные заземления размещаются в местах хранения;

б) удаляются временные ограждения и плакаты; устанавливают­ся постоянные ограждения; снимаются плакаты с приводов и клю­чей управления коммутационных аппаратов;

в) проверяется отключенное положение выключателя трансфор­матора со стороны 6 кВ; тележка выключателя перемещается в ра­бочее положение.

В рабочем положении тележки проверяется правильность ее фик­сации в корпусе шкафа и надежность установки штепсельных разъе­мов цепей вторичной коммутации;

г) проверяется отключенное положение автоматических выклю­чателей 0,4 кВ; включаются рубильники, проверяется их положение;

д) включается выключатель 6 кВ трансформатора;

е) включаются автоматические выключатели 0,4 кВ трансфор­матора;

ж) проверяется по приборам наличие нагрузки на трансформаторе;

з) отключаются автоматические выключатели и выключатель ре­зервного источника питания;

и) включается АВР резервного источника питания;

к) включается защита минимального напряжения трансформатора.

5.8. Последовательность операций и действий персонала при выводе в ремонт трансформатора (например, Т1) на двухтрансформаторной подстанции (рис. 9):

а) уточняется допустимое значение нагрузки на остающемся в работе трансформаторе Т2, если трансформатор Т1 будет отключен;

б) переводится питание собственных нужд подстанции с транс­форматора ТСН1 на трансформатор ТСН2 (отключается автомати­ческий выключатель АВ1, при этом включается автоматический вы­ключатель АВ1 -2);

в) отключается рубильник РБ1 трансформатора ТСН1, запирает­ся на замок рукоятка рубильника, вывешивается плакат «Не вклю­чать - работают люди»;

г) проверяется, нет ли замыкания фазы на землю в сети 35 кВ, от­ключается разъединитель Р1 ДГР; включается разъединитель Р2 ДГР;

д) переключаются АРКТ трансформаторов Т1 и Т2 с автомати­ческого на дистанционное управление;

е) дистанционно переводится РПН трансформатора Т1 в поло­жение, одинаковое с положением РПН трансформатора Т2;

ж) отключается АВР СВ 10 кВ; включается этот выключатель, проверяется наличие на нем нагрузки;

з) включается СВ 35 кВ; проверяется наличие на нем нагрузки;

и) отключаются выключатели В1 и ВЗ трансформатора Т1, на клю­чах управления вывешиваются плакаты «Не включать - работают люди»;

к) проверяется значение нагрузки на трансформаторе Т2;

л) переключается АРКТ трансформатора Т2 с дистанционного на автоматическое управление;

м) дистанционно переводится РПН трансформатора Т1 в поло­жение, соответствующее режиму его номинального возбуждения;

н) проверяется, отключен ли выключатель ВЗ трансформатора Т1;

о) включается заземляющий разъединитель в нейтрали трансфор­матора Т1;

п) отключаются (дистанционно) отделители ОД1 трансформато­ра Т1, проверяется полнофазность отключения ножей отделителя, запирается на замок привод отделителя; на приводе вывешивается плакат «Не включать - работают люди»;

р) проверяется, отключен ли выключатель В1 трансформатора Т1, перемещается тележка выключателя В1 в ремонтное положение, вывешивается плакат «Не включать - работают люди»;

с) отключаются газовые и технологические защиты трансформатора Т1;

Рис. 9. Схема двухтрансформаторной подстанции 220 кВ с выключателем в перемычке и отделителями в цепях трансформаторов в нормальном режиме работы

т) отключается при отключенном выключателе ВЗ трансформа­торный разъединитель РТ1, проверяется отключенное положение разъединителя, запирается на замок привод разъединителя; на при­вод вывешивается плакат «Не включать - работают люди»;

у) убеждаются перед наложением заземлений на присоединении трансформатора Т1 в отсутствии напряжения на токоведущих час­тях; в зависимости от характера работ накладываются заземления со стороны высшего, среднего и низшего напряжений трансформатора Т1, а также на выводах трансформатора ТСН1.

Ограждение места работ и вывешивание плакатов производятся в соответствии с требованиями правил безопасности.

5.9. Последовательность операций и действий персонала при вводе в работу после ремонта трансформатора Т1 на двухтрансфор­маторной подстанции (см. рис. 9):

а) производится осмотр места работ, проверяется, нет ли посто­ронних предметов на оборудовании;

б) снимаются все установленные на присоединениях трансфор­маторов Т1 и ТСН1 переносные заземления и размещаются в местах хранения;

в) удаляются временные ограждения и плакаты, вывешенные на месте работ; снимаются плакаты с приводов и ключей управле­ния коммутационных аппаратов трансформаторов Т1 и ТСН1;

г) проверяется:

отключен ли короткозамыкатель КЗ 1; включен ли разъединитель в нейтрали трансформатора Т1;

находится ли РПН трансформатора Т1 в положении, соответству­ющем режиму номинального возбуждения;

переведен ли АРКТ трансформатора Т1 на дистанционное управ­ление;

д) перемещается тележка выключателя В1 в контрольное поло­жение; устанавливаются штепсельные разъемы цепей вторичной ком­мутации;

е) включаются газовая и технологические защиты трансфор­матора Т1;

ж) включается отделитель ОД1 трансформатора Т1; проверяется его полнофазное включение;

з) отключается заземляющий разъединитель в нейтрали трансформатора Т1;

и) проверяется, отключен ли выключатель ВЗ, и включается трансформаторный разъединитель РТ1 трансформатора Т1, прове­ряется отключенное положение разъединителя;

к) проверяется, отключен ли выключатель В1, и вкатывается те­лежка с выключателем в рабочее положение;

л) переключается АРКТ работающего трансформатора Т2 с автоматического на дистанционное управление;

м) дистанционно переводится РПН трансформатора Т1 в поло­жение, одинаковое с положением РГШ трансформатора Т2;

н) включаются выключатели ВЗ и В1 трансформатора Т1; прове­ряется нагрузка;

о) отключается СВ 35 кВ;

п) отключается СВ 10 кВ; включается АВР СВ 10 кВ;

р) переключаются АРКТ трансформаторов Т1 и Т2 с дистанци­онного на автоматическое управление;

с) включается рубильник РБ1 трансформатора ТСН1; восстанав­ливается нормальная схема питания собственных нужд подстанции;

т) проверяется, нет ли замыкания фазы на землю в сети 35 кВ, от­ключается разъединитель Р2 ДГР; включается разъединитель Р1 ДГР.

5.10.Последовательность операций и действий персонала[2] при выводе в ремонт линии электропередачи Л1 при полуторной схеме электрических соединений с воздушными выключателями (рис. 10):

а) проверяется, допустимо ли отключение по нагрузке и схеме РУ линии Л1; выполняются необходимые режимные мероприятия, в том числе операции с устройствами противоаварийной системной автоматики, переводятся цепи напряжения линии с выключателями В50, В51 с трансформатора напряжения НКФ51 на трансформатор напряжения НКФ52;

б) отключаются выключатели В50 и В51, снимается оператив­ный ток; убеждаются в отсутствии нагрузки на линии;

в) вывешиваются на ключах управления выключателей плакаты «Не включать — работают люди»;

г) проверяется на месте отключенное положение выключателей В50 и В51;

д) отключается линейный разъединитель РВЛ1; проверяется его отключенное положение; запирается на замок привод разъ­единителя; снимаются предохранители (отключаются автомати­ческие выключатели) в цепях управления привода разъединителя РВЛ1; отключаются силовые цепи привода указанного разъеди­нителя;

е) снимаются предохранители (отключаются рубильники, авто­матические выключатели) со стороны обмоток низшего напряжения трансформатора напряжения НКФ51;

 

Рис. 10. Часть схемы электроустановки 500 кВ к началу выполнения операций по выводу в ремонт оборудования присоединений, включенных по полуторной схеме: РШ - разъединитель шинный; РЛ - разъединитель линейный

ж) запрашивается разрешение диспетчера на включение заземляющих ножей разъединителя РВЛ1 в сторону линии, проверяется отсутствие напряжения на линии Л1, включаются заземляющие ножи у разъединителей РВЛ1 в сторону линии; проверяется их включенное положение;

з) вывешивается на приводе разъединителя РВЛ1 плакат «Не включать - работают люди»;

и) снимаются плакаты «Не включать - работают люди» с ключей управления; включаются выключатели В51 и В50, проверяется по приборам ток нагрузки.

5.11. Последовательность операций и действий персонала при вводе в работу после ремонта линии электропередачи Л1 (см. рис. 10):

а) проверяется, допустимо ли проведение операций по включению линии Л1, выполняются необходимые режимные мероприятия, в том числе операции с устройствами противоаварийной системной автоматики;

б) отключаются с разрешения диспетчера заземляющие ножи разъединителя РВЛ1 со стороны линии Л1; проверяется их отключенное положение;

в) устанавливаются предохранители (включаются рубильники, автоматические выключатели) со стороны обмоток низшего напряжения трансформатора напряжения НКФ51;

г) отключаются выключатели В50 и В51; убеждаются в отсутствии тока нагрузки;

д) вывешиваются на ключах управления выключателей плакаты «Не включать - работают люди»;

е) проверяется на месте отключенное положение выключателей В50 и В51;

ж) снимается плакат «Не включать - работают люди» с привода разъединителя РВЛ1;

з) снимается замок с привода разъединителя РВЛ1, устанавливаются предохранители (включаются автоматические выключатели) в оперативных цепях привода разъединителя; подается напряжение на силовые цепи привода разъединителя; включается разъединитель РВЛ1 и проверяется его включенное положение;

и) снимаются плакаты «Не включать - работают люди» с ключей управления; включаются выключатели В51 и В50, проверяется ток нагрузки;

к) выполняются необходимые режимные мероприятия, в том числе с устройствами системной автоматики, предусмотренные диспетчерскими программами переключений.

5.12. Последовательность операций и действий персонала при выводе в ремонт автотрансформатора АТ2 при полуторной схеме электрических соединений с воздушными выключателями и электромагнитными ТН (см. рис. 10):

а) проверяется допустимость отключения автотрансформатора АТ2 по нагрузке и схеме РУ;

б) отключаются выключатели обмоток низшего и среднего на­пряжений автотрансформатора АТ2; убеждаются в отсутствии тока

нагрузки;

в) отключаются выключатели В50 и В52; убеждаются в отсут­ствии тока нагрузки;

г) вывешиваются на ключах управления выключателей плакаты «Не включать - работают люди»;

д) проверяется на месте отключенное положение выключателей низшего и среднего напряжений; отключаются разъединители со сто­роны низшего и среднего напряжений автотрансформатора АТ2; на приводах разъединителей вывешиваются плакаты «Не включать -работают люди»;

е) проверяется на месте, отключены ли выключатели В50 и В52;

ж) отключаются разъединители РТ50 и РТ52; проверяется их от­ключенное положение;

з) отключается разъединитель РВАТ2; проверяется его отключенное положение, запирается на замок привод разъединителя; сни­маются предохранители (отключаются автоматические выключате­ли) в оперативных цепях привода разъединителя РВАТ2; отключа­ются силовые цепи привода разъединителя; на привод разъединителя вывешивается плакат «Не включать - работают люди»

и) убеждаются в отсутствии напряжения на токоведущих частях, включаются заземляющие ножи разъединителя РВАТ2 в сторону ав­тотрансформатора АТ2, проверяется их включенное положение;

к) снимаются плакаты «Не включать - работают люди» с ключа управления выключателя В52, деблокируются[3] разъединитель РТ52 с выключателем В52;

л) включается выключатель В52; проверяется его включенное по­ложение на месте;

м) включается разъединитель РТ52; проверяется его включен­ное положение;

н) восстанавливается блокировка разъединителя РТ52 с выклю­чателем В52;

о) проверяется отключенное положение выключателя В50, включа­ется разъединитель РТ50; проверяется его включенное положение;

п) снимается плакат «Не включать — работают люди» с ключа управления; включается выключатель В50; проверяется ток нагруз­ки выключателей В50 и В52.

Все последующие оперативные действия по завершению выво­да в ремонт автотрансформатора АТ2 выполняются обычным поряд­ком в зависимости от характера намечаемых работ и в соответствии с требованиями правил безопасности.

5.13.Последовательность операций и действий персонала при вводе в работу после ремонта автотрансформатора АТ2 при под­ключенном к узлу схемы трансформаторе напряжения серии НКФ (см. рис. 10):

а) производится осмотр места работ, проверяется, нет ли посто­ронних предметов на оборудовании;

б) отключаются заземляющие ножи, снимаются все переносные заземления с присоединения автотрансформатора АТ2 и размеща­ются в местах хранения; удаляются временные ограждения и плака­ты на месте работ;

в) отключается выключатель В50; убеждаются в отсутствии тока нагрузки; на ключе управления вывешивается плакат «Не включать – работают люди»;

г) проверяется отключенное положение выключателя В50; отклю­чается разъединитель РТ50, проверяется отключенное положение разъединителя;

д) деблокируется разъединитель РТ52 с выключателем В52, отключа­ется разъединитель РТ52; проверяется его отключенное положение;

е) отключается выключатель В52, на ключе управления вывеши­вается плакат «Не включать - работают люди»;

ж) восстанавливается блокировка разъединителя РТ52 с выклю­чателем В52;

з) проверяется на месте отключенное положение выключателей низшего и среднего напряжений, снимаются плакаты «Не включать - работают люди» с приводов разъединителей; включаются разъеди­нители со стороны низшего и среднего напряжений автотрансфор­матора АТ2;

и) отпирается привод разъединителя РВАТ2, устанавливаются предохранители (включаются автоматические выключатели) в опе­ративных цепях привода разъединителя; подается напряжение на си­ловые цепи привода разъединителя; снимаются плакаты «Не вклю­чать - работают люди»; включается разъединитель РВАТ2, проверя­ется включенное положение разъединителя;

к) проверяется отключенное положение выключателей В50 и В52, включаются разъединители РТ50 и РТ52, проверяется включенное положение разъединителей;

л) снимаются плакаты «Не включать - работают люди» с ключей управления; включаются выключатели В52 и В50, проверяется на­грузка на выключателях;

м) снимаются плакаты с ключей управления выключателей; вклю­чаются выключатели среднего и низшего напряжений автотрансфор­матора АТ2, проверяется нагрузка на выключателях.