Ряд модулей в наиболее употребительном диапазоне

Таблица 3.2

Ряд модулей в наиболее употребительном диапазоне

(следует предпочитать 1-й ряд)

 

Ряды

Модуль, мм

1-й

1; 1,25; 1,5; 2; 2,5; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12; 16; 20; 25

2-й

1,125; 1,375; 1,75; 2,25; 2,75; 3,5; 4,5; 5,5; 7; 9; 11; 14; 18; 22

 

     3.4. Определяем межосевое расстояние из условия контактной выносливости зубьев

Знак “+” для наружного зацепления, а “-” для внутреннего зацепления. Для стальных колес

Ка = 50 Мпа ^1/3

К_HV – коэффициент динамической нагрузки при расчете на контактную выносливость. Предварительно принимаем К_HV = 1,1.

3.5. Определяем ширину колеса мм

b2 = Ybа × а.

Значение “b” округляем до целого числа. Ширину шестерни рекомендуется принимать на 2...5 мм больше ширины колеса для компенсации неточностей установки в осевом направлении.

     3.6. Определяем модуль мм: m = (0,01...0,02) × a.

Величина модуля округляется до стандартного значения из ряда чисел по табл. 3.2. Для силовых передач рекомендуется принимать m³1,5 мм.

     3.7. Находим число зубьев шестерни

.

Округляем до целого числа. Знак “-” для внутреннего зацепления. Минимально допустимое число зубьев при нарезании инструментом реечного типа

Zmin = 17.

     3.8. Определяем число зубьев колеса Z₂ = Z₁×U. Округляем до целого числа.

     3.9. Уточняем передаточное число передачи  Z₂ / Z₁ = U.

     3.10. Находим делительные диаметры колес (вычисления производим с точностью до сотых долей диаметра)

d₁ = mZ₁ ; d₂ = mZ₂.

     3.11. Уточняем межосевое расстояние передачи

, мм.

Знак “-” для внутреннего зацепления. Значение а вычисляем с точностью до сотых долей миллиметра.

     3.12. Находим окружную скорость

м/с.

     3.13. Выбираем степень точности передачи (табл. 3.3).

     3.14. Определяем окружную силу в зацеплении (Н)

.

     3.15. Определяем коэффициент динамической нагрузки при расчете на контактную выносливость К_HV. (см. раздел 6.1).

     3.16. Выполняем проверочный расчет зубьев на контактную выносливость

.

Знак “-” для внутреннего зацепления.