Многоковшовые роторные экскаваторы

43.Многоковшовые роторные экскаваторы

Многоковшовые экскаваторы применяют для рытья траншей и канав под коммуникации с профилированием их откосов ак­тивным цепным режущим элементом. Будучи машинами непре­рывного действия, они имеют большую (в пять раз) производи­тельность по сравнению с одноковшовыми экскаваторами. Их применяют в грунтах до III и IV категорий включительно.

Роторные траншейные экскаваторы обеспечивают копание траншей в грунтах до IV категории включительно и при глубине промерзания верхнего слоя грунта до 0,7 м. Роторный траншейный экскаватор состоит из тягача, рабочего органа в виде ротора с ковшами и транспортера.

Схема роторного траншей­ного экскаватора: а — общий вид; б — рабочие органы; 1 — гидро­цилиндр подъема рамы ротора; 2 - подъемная цепь; 3 — привод­ная рейка; 4 —диск ротора; 5 - ковш с зубьями; 6 — барабан лента транспортера; 7 - опорный ролик; 8 - рама ротора; 9 -ножи откосника

Резание грунта и подъем его из траншеи производятся ков­шами ротора; из ковшей грунт пересыпается на поперечный лен­точный транспортер, который выдает грунт в отвал или в транс­портные средства. Такой экскаватор создает траншеи прямоугольного сечения с вертикальными стенками. Для получение трапецеидального сечения траншеи ее стенки срезаются двумя боковыми наклонными ножами (откосниками).

 

18.Специализорованные транспортные средства.

К специализированным транспортным средствамотно­сятся автомобили-самосвалы и керамзитовозы - для перевозки грун­та и сыпучих грузов; панелевозы, фермовозы, плитовозы, сантехкабиновозы и т. п. - для перевозки строительных конструкций; трубовозы, плетевозы, металловозы - для перевозки длинномерных грузов; контейнеровозы - для перевозки строительных грузов в контейне­рах; тяжеловозы - для перевозки технологического оборудования и строительных машин. Использование специального транспорта помогло развитию индустриального метода строительства, снижению себестоимости перевозки и росту производства транспортных средств.

Из специальных транспортных средствнаиболее широкое применение в стро­ительстве нашли специальные автомобили для перевозки жидкотекучих (растворов и бетонов, расплавленного битума, жидкого топлива) и псевдожидких грузов (цемента, извести-пушенки, алебастра, гипса, молотого известняка, сухой золы, минеральных по­рошков, сухих смесей растворов, мелкозернистых бетонов, их компонентов и других вя­жущих веществ). Эти грузы характеризуются повышенной подвижностью при перевоз­ках, из-за чего снижается безопасность движения в отношении управляемости, устой­чивости и тормозных свойств транспортного средства при движении, особенно при ча­стичном заполнении емкости.

Автобетоносмеситель:

2-вращающийся смесительный барабан, 4-рама базового автомобиля, 1-бак для воды затворения с системой ее дозирования, 5-механизм приводящий в движение смесительный барабан, 3-банкер для загрузки барабана.