Организация работы отдела управления производством

 

Управление производством строится на следующих принципах.

Четкое распределение административных и оперативных функций между руководящим персоналом и сосредоточение функций оперативного управления в едином центре или отделе управления производством (ЦУП или ОУП).

Основными задачами ЦУП являются сбор и автоматизированная обработка информации о состоянии производственных ресурсов и объемах работ, подлежащих выполнению, а также планирование и контроль деятельности производственных подразделений на основе ана-лиза информации.

Центр управления производством состоит, как правило, из двух подразделений: отдела (группы) оперативного управления (ООУ) и отдела обработки и анализа информации (ООАИ).

ЦУП возглавляет начальник, а основную оперативную работу по управлению выполняет диспетчер производства и его помощник техник-оператор. Численность персонала ЦУП определяется общим объемом выполняемых работ (количеством автобусов на АТЦ, количеством смен работы, и др.).

Тех. отдел (ПТО) — планирование и учет выполнения ТО, учет с ГИБДД и военкоматом, разработка планов реконструкции основного производства.

ОМТС — обеспечение неснижаемого запаса предприятия запасными частя-ми, агрегатами шинами, расходными материалами, спецодеждой ТСМ и др.

ОТК — занимается контролем технического состояния подвижного состава при выходе на линию и возврате. Контроль за техническим процессом и качеством проведения ТО и ТР, перегон транспорта внутри АТП, разбор случаев возврата, а/м по технической неисправности.

ОГМ — отдел главного механика отвечает за коммуникации, сооружения техническое оборудование, подъемно-транспортное оборудование.

 

 

					Производственно технический отдел ПТО (3)

 

 

       - Административное управления.

       - Оперативное управления.

                - Деловая связь

Структурная схема централизованного управления производством ТО и ТР ДСИО

 

 

4.2 Объемно планировочное решение участка

Данный объект проектирования является частью производственного корпуса ДСИО. Длина моторного участка – 18 м; ширина – 12м; высота –6 м; объем –1296 м³; площадь моторного участка –207,5 м².

Стены окрашены краской, имеющей высокую светоотражательную способность.

Материал полов – метлахская плитка.

Ширина эвакуационного выхода

Применяется искусственное и естественное освещение

Искусственное освещение: лампы ЛД – 80, местное освещение оборудования;

 

Охрана труда

 

В охране труда описывается решение следующих задач:

- электробезопасность;

- безопасность производственных процессов;

- отопление;

- вентиляция;

- освещение;

- пожарная безопасность.

Техника безопасности

5.1.1 Электробезопасность

По опасности поражения током помещение проектированного участка текущего ремонта относится к помещению с высокой опасностью.

Для обеспечения электробезопасности предусматриваю:

- заземление электрического оборудования,

- изоляция электросетей и токопроводящих элементов.

- прокладка электросетей в недоступных местах (провода проложены в металлических трубах и зацементированы в полу).

 

5.1.2 Безопасность производственных процессов

 

Безопасность производственных процессов обеспечивается:

- Размещением моторного участка в помещениях с достаточной площадью 216 м² количеством окон 3 и объёмом 1296 м³, и требуемой степени огнестойкости «Г»;

- Выбором нового оборудования, имеющего необходимые средства защиты и требуемые рабочие характеристики;

- Размещением оборудования в соответствии с технологическим процессом и обеспечением проходов, проездов в соответствии с нормативными требованиями;

- Применением средств механизации (стенды для разборки двигателей);

- Своевременным удалением отходов (Лари для отходов разных металлов и не металлов);

- Своевременным удалением вредностей от места их образования местной вентиляцией (выхлопные газы, пары щелочи.);

- Применением средств защиты работающих (спецодежда)

 

Производственная санитария

5.2.1 Отопление

 

Расчётная температура воздуха (для отопления) рабочей зоны t_в = 18 °С

Для поддержания нормируемой температуры предусмотрено центральное водяное отопление.

 

Пожарная безопасность

 

Организация работ по профилактике пожаров на промышленных предприятиях – органическая часть задачи превратить все производства в безопасные для человека.

Пожары на промышленных предприятиях возникают в большинстве случаев от неисправностей технологического оборудования, электроустановок, контрольно-измерительных и защитных приборов, неосторожного обращения с огнем и нарушении правил пожарной безопасности при ведении огневых работ.

Для ликвидации небольших загораний в помещении применяют первичные средства пожаротушения:

- Огнетушители, ящик с сухим просеянным песком, пожарные щиты.

Нормы первичных средств пожаротушения для моторного участка и обкаточного стенда

2 Пожарных щита

ОП-10 или ОВП-10

Ящик с песком вместимостью 0.5 м³

Охрана окружающей среды

 

Для снижения вредных примесей в окружающую среду предусмотрены следующие мероприятия:

- Приточно-вытяжная вентиляция;

- Своевременное удаление отходов;

- Местная вентиляция от стендов испытания двигателя

 

Вентиляция

Количество вредных газов, выделяющихся в помещении моторного цеха при работе автомобилей с двигателем.

Для моторного участка принимаю кратность воздухообмена равной 3.

Характеристика систем вентиляции

Наименование помещения.	Выделяющиеся вредности.	Вентиляция.	Рекомендуемая кратность воздухообмена общеобменной вентиляции
1  Испытательная станция (двигателей).	Тепло- избытки, выхлопные газы.	Общеобменная приточно-вытяжная. Местная от стендов для испытаний двигателей. Вытяжка из верхней и рабочей зон. Приток в рабочую зону.	2…3
2. Разборочное отделение.	Щелочные пары	Общеобменная приточно-вытяжная. Местная от обкаточного стенда и мойки двигателей и деталей.	2

Освещение

 

5.6.1. Искусственное освещение

В производственном помещении моторного цеха предусматривается искусственное освещение.

Таблица 5.6.1.1 – Данные для расчета искусственного освещения

Наименование помещений	Плоскость нормирован. освещенности и ее высота от пола, м	Разряд зрительной работы	При люминесцентных лампах
			освещенность,Е (лк)	коэф.запаса К
Отделение: моторное,	Г - 0,8	IV а	300	1,5

5.6.1.2 Расчет освещения при люминесцентных лампах:

Тип лампы ЛБ-40 (w=5.5 кВт/ч)

Тип светильника – ЛСП-02

Удельная мощность освещения W=5.5 кВт/ч

5.6.2.2 Количество рядов светильников выбираем по плану участка, размещенного параллельно наружной стене, расстояние между рядами применяется – 2-3 м.

z

где z – Количество светильников

Fn – Площадь пола; м²

    W – Удельная мощность освещения

    N – Мощность ламп светильников

Принимаем 30 светильников ЛСП-02

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

В данном курсовом проекте, я рассмотрел и решил следующие задачи:

- произвел корректирование нормативов;

- определил коэффициент технической готовности и коэффициент использования автомобилей;

- определил годовой пробег автомобилей (автопоездов) в ДСИО;

- определил трудоемкости по всем видам работ;

- определил количество рабочих на в ОАО ДСИО;

- распределял рабочих по специальностям и квалификациям;

- сделал подбор оборудования и оснастки;

- произвел расчет производственной площади.

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Бибиков В.Н. Техническое обслуживание автомобилей и двигателей: методическое пособие по выполнению курсового проекта – Н. Новгород ВЗАТ, 1991. – 64 с. табл.

2. Бибиков В.Н. Техническое обслуживание автомобилей и двигателей: программа и методические указания. - Н. Новгород ВЗАТ, 1991. – 88 с. табл.

3. Эксплуатационные материалы: расчет ГСМ для подвижного состава АТП, новые нормы расхода топлива и ГСМ. – М. ИНФРА – М, 2000 – 64 с., табл.

4. Краткий автомобильный справочник. Гос. НИИАТ. 8 – е изд. Перераб. и доп.- М.: Транспорт, 1978. – 464 с., табл.

5. Сафонова И.А. Охрана труда: Методическое пособие для учащихся специальностей 1705,1706,1201. – Братск ПЛ – 63, 1998. – 24 с., табл.

6. Ганенко А.П. Милованов Ю.В. Лансарь М.И. Оформление текстовых и графических материалов при подготовки дипломных проектов, курсовых и письменных экзаменационных работ (требования ЕСКД): учебное пособие для начального профессионального образования – 2 –е изд., стереотип – М.: ИРПО; Изд. центр. «Академия», 2000. – 322 с., табл.

7. Г.В. Крамаренко. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для ВУЗов – 2 –е изд., пере раб. и доп. – М.:Транспорт, 1983 – 488 с., табл.

					Приложение 10