Определение количества ремонтных рабочих на атп и объекте проектирования

Технологически необходимое (явочное) число рабочих P_Я, чел, определяется по формуле

                                               (40)

где Т_i^г–годовой объем работ (трудоемкость) по соответствующему производственному подразделению или в целом по АТП, чел.-ч;

 Ф_РМ –годовой производственный фонд времени рабочего места при односменной работе, час.

 Штатное (списочное) число рабочих Р_Ш, чел, определяется по формуле

 

                                                     (41)

где Ф_д   -действительный (эффективный) годовой фонд штатного рабочего при односменной работе, т.е. с учетом отпусков, отсутствие на рабочем месте по уважительным причинам, таким как болезнь, курсы повышения квалификации и т.д., час.

Явочное количество рабочих определяет количество рабочих мест.

Годовой производственный фонд времени рабочего места и  действительный годовой фонд для целей технологического проектирования принимаются по нормативным источникам. Для целей планирования производственной программы АТП фонды времени рассчитываются по календарю на планируемый год с учетом данных АТП.

Годовой производственный фонд времени рабочего места Ф_РМ, час, определяется по формуле

 

                             (42)

где t_СМ - продолжительность рабочей смены, час;

Д_к - число календарных дней в году;

Д_в - число выходных дней в году;

Д_п - число праздничных дней в году;

t_н - количество нерабочих часов в году, связанное с сокращением рабочего дня в предпраздничные и предвыходные (при 6-дневной рабочей неделе) дни, час.

Действительный годовой фонд рабочего времени Ф_д,час, определяется по формуле

                                          (43)

где t_отп -продолжительность отпуска;

t_ув -прочие потери рабочего времени по уважительным причинам, час.

 

Потери рабочего времени по уважительным причинам принимаются по данным предприятия или для целей проектирования рассчитываются

по формуле

                                (44)

Расчет количества постов для зон ТО и ТР

Количество рабочих постов

     Посты подразделяются на рабочие, вспомогательные и посты подпора.

     На рабочих постах выполняются основные операции технологического процесса ТО и ТР.

     На вспомогательных постах и постах подпора выполняются подготовительные работы, такие как пуск и прогрев двигателя, обогрев автомобиля, подготовка автомобиля к покраске, уточнение  предстоящего объема работ, исключение сквозняков в зоне ТО. Эти посты организуются при необходимости в зависимости от условий производства, технологического процесса и природно-климатических условий.

     Количество рабочих постов углубленной мойки, уборочных работ ЕО, работ ТО-1, ТО-2, общего и углубленного диагностирования, постовых работ ТР, сварочно-жестяницких, деревообрабатывающих и малярных работ n, ед, определяется по формуле

                                (45)

где Т^г_i - годовой объем работ, выполняемых на данных постах, чел.-ч;

   К_н – коэффициент неравномерности загрузки постов;

    Р_п - среднее количество исполнителей, одновременно работающих на  одном посту, чел (может быть не целым числом, но обязательно кратным количеству работающих в данной зоне или на участке;

    К_исп–коэффициент использования рабочего времени поста

    Количество постов n, ед, для выполнения туалетной мойки ЕО и постов контрольно-пропускного пункта КТП определяется исходя из суточной производственной программы, продолжительности выполнения работ и пропускной способности поста (оборудования) по формуле

 

                                             (46)

                    

где 0,75 – коэффициент пикового возврата;

t_в - продолжительность выполнения работ, час (принимается равной продолжительности возврата подвижного состава на предприятие);

R- производительность моечного оборудования, авт/час, или часовая пропускная способность одного поста КТП.

Часовая пропускная способность одного поста принимается:

- для легковых автомобилей - 60 ед;

- для автобусов                    - 30 ед;

- для грузовых автомобилей - 40 ед;

- для автопоездов                - 30 ед.