Пассажирских поездов устанавливается мпс России .

При постановке в поезд подвижного состава,   а также специального подвижного состава вес и

длина его определяются в соответстии с таблицами нормативов графика движения поездов,

утвержденным МПС России.   Эти таблицы помещаются в книжках расписания движения поездов.

15.27.   Не допускается ставить в поезда:

•   вагоны неисправные,   угрожающие безопасности движения и состояние которых не

обеспечивает сохранности перевозимых грузов;

•   вагоны,   загруженные сверх их грузоподъемности;

•   платформы и полувагоны,   загруженные с нарушением технических условий погрузки и

крепления грузов на открытом подвижном составе;

•   вагоны,   имеющие просевшие рессоры,   вызывающие перекос кузова или удары рамы и

кузова вагона о ходовые части,   а также вагоны с неисправностью кровли,   создающей

опасность отрыва ее листов;

•   вагоны,   имевшие сход с рельсов или находившиеся в поезде,   потерпевшем крушение,   впредь

до осмотра их и признания годными для движения;

•   вагоны,   не имеющие трафарета о производстве установленных видов ремонта,   за

исключением вагонов,   следующих по особым документам   (как груз на своих осях);

•   платформы_______,   транспортеры и полувагоны с негабаритными грузами,   если о следовании таких

вагонов не будет дано особых указаний;

•   платформы с незакрытыми бортами,   за исключением случаев,   предусмотренных

специальными инструкциями МПС России,   вагоны с незакрепленными бункерами,

цистерны,   хопперы,   зерновозы,   цементовозы и подобный подвижной состав с открытыми

крышками загрузочно - выгрузочных верхних и нижних устройств;

•   полувагоны с открытыми дверями и люками или люками,   закрытыми на одну закидку

запорного механизма;

•   порожние крытые вагоны с открытыми и не запертыми на дверную закидку дверями,   вагоны

Для перевозки нефтебитума с не очищенными от битума колесными парами по кругу

Катания.

Допускается прицеплять к пассажирским поездам дальнего и местного сообщений

Нецельнометаллические вагоны служебно - технического назначения.

Во всех пассажирских поездах в первом и последнем вагонах крайние торцовые двери должны

быть заперты,   а переходные площадки закреплены в поднятом положении.

15.29.   Не допускается ставить в пассажирские и почтово - багажные поезда:

•   вагоны с истекшими сроками периодического ремонта или с истекшими сроками единой

технической ревизии;

•   грузовые вагоны,   в том числе с опасными грузами.

В пассажирские поезда   (кроме скоростных и скорых)   могут быть поставлены с разрешения МПС

России при следовании поезда в пределах двух и более железных дорог или начальника железной

дороги   —   в пределах одной железной дороги,   грузовые вагоны:

четырехосные крытые;

цистерны для перевозки молока;

автономные рефрижераторные;

Для перевозки живой рыбы.

При этом к пассажирскому поезду дальнего сообщения допускается прицеплять не более одного

грузового вагона или двухвагонной секции для перевозки живой рыбы,   к поезду местного или

пригородного сообщения   —   не более трех вагонов.

В почтово - багажные поезда допускается с разрешения Департамента пассажирских сообщений

МПС России ставить грузовые вагоны,   указанные в настоящем пункте для прицепки к

пассажирским поездам,   а также специализированные вагоны:   термосы,   рефрижераторные

пятивагонные секции и отдельные вагоны рефрижераторных секций,   крытые четырехосные для

легковесных грузов и цельнометаллические   (ЦМГВ)   в количестве не более шести вагонов.

Допускается постановка,   при необходимости,   в почтово - багажные поезда и других грузовых

вагонов с разрешения и в соответствии с порядком,   установленным МПС России.   Конструкция и