Техническое состояние прицепляемых грузовых вагонов и крепление в них грузов должны

обеспечивать безопасное следование пассажирского,   почтово - багажного поезда.

Скорость движения пассажирских и почтово - багажных поездов,   в которые включен подвижной

состав других конструкций и типов,   не должна превышать скоростей,   установленных для этого

Подвижного состава.

Размещение вагонов в почтово - багажных поездах производится в порядке,

установленном для пассажирских поездов,   а в грузопассажирских   —   в порядке,   установленном для

Грузовых поездов.

Запрещается ставить в грузопассажирские поезда вагоны с разрядными и опасными

грузами,   а также порожние цистерны из - под сжиженных газов.   В исключительных случаях на

малодеятельных участках,   где никакие другие поезда,   кроме грузопассажирских,   не обращаются,

может допускаться постановка в них вагонов с опасными   (за исключением вагонов с опасными

грузами класса I   (взрывчатыми материалами))   с разрешения и в соответствии с порядком,

Установленным начальником железной дороги.

15.32.   Формирование грузовых поездов производится без подборки вагонов по количеству осей и

Весу.

При формировании тяжеловесных и длинносоставных поездов порожние вагоны должны

Становиться в последнюю треть поезда.

В сборных поездах вагоны подбираются группами по станциям назначения,   а сборно -

Раздаточные вагоны ставятся одной группой.

Вагоны с опасными грузами ставятся в грузовые поезда в соответствии с условиями перевозок,

Установленными Правилами перевозок грузов на железнодорожном транспорте и Правилами

Перевозок опасных грузов по железным дорогам.

Моторвагонный подвижной состав при следовании в ремонт или из ремонта ставится в хвост

Грузового поезда одной группой.

15.33.   Пассажирские и грузовые вагоны,   занятые людьми,   кроме служебных и с проводниками

(командами),   сопровождающими грузы,   ставятся в грузовые поезда одной группой и должны иметь

прикрытие от локомотива,   открытого подвижного состава с рельсами,   балками,   бревнами и

другими подобными грузами,   которые могут сдвинуться при резких толчках и остановках,   и с

Хвоста поезда не менее одного вагона.

Порядок перевозки людей в грузовых поездах устанавливается МПС.

15.34. Не допускается ставить в людские поезда вагоны с опасными грузами,   а также порожние

Цистерны из - под сжиженных газов.

Порядок постановки вагонов с опасными грузами в воинские людские поезда устанавливается

Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам и специальными положениями МПС

России.

15.35. При постановке в грузовые поезда вагоны,   занятые людьми,   а также вагоны с грузами

отдельных категорий,   указанных в правилах перевозок грузов на железнодорожном транспорте и

Правилах перевозок опасных грузов по железным дорогам,   должны иметь соответствующее

прикрытие из вагонов с неопасными грузами или порожних вагонов.   Распоряжение в грузовых

поездах указанных вагонов производится в соответствии с порядком,   установленным Инструкцией

по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации,   исходя из

требований правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте,   Правил перевозок опасных

Грузов по железным дорогам и других нормативных актов МПС России.

Порядок размещения и следования в поездах вагонов с негабаритными грузами и

Специального подвижного состава устанавливается соответствующими инструкциями МПС.

15.37.   В хозяйственных поездах,   следующих с работой на перегоне,   для проезда кондукторов и

Руководителей работ должны ставиться вагоны с переходными площадками в соответствии с

порядком,   установленным начальником отделения железной дороги,   а при отсутствии в составе

железной дороги отделений железной дороги   -   главным инженером железной дороги.