Анализ тактики по применению помех

Анализ последних локальных конфликтов, учений, проводимых странами - участниками блока НАТО на ЦЕ ТВД, сообщений зарубежной печати свидетельствует об исключительной роли, которая отводится радиоэлектронной борьбе (РЭБ). Считается, что она позволяет добиться решающего превосходства над противником за счет радиоэлектронного противодействия его система управления войсками и вооружению.

Такая точка зрения подтверждается таким фактом, рост ассигнований на разработку средств РЭБ практически у всех стран НАТО. Основная часть этих средств идет на создание индивидуальных систем радиоэлектронной защиты ядерных средств, группировок войск, авиации, тенденции в развитии которых наблюдаются весьма отчетливо:

. Резкое повышение мощности помех. Если еще недавно средняя мощность передатчика помех составляла 100-200 Вт, то в настоящее время 300-400 Вт, а на специальных самолетах РЭБ EF-111E с использованием станции радиопомех AN/ALQ-165 имеется возможность ставить помеху мощностью более 400 Вт;

. Увеличение с 2-4 до 15 коэффициента усиления антенны передатчика помех (а в перспективе и до 1000), причем самых важных для работы РЭС ПВО диапазонах (см, дм). В результате эквивалентная (с учетом усиления антенны) мощность передатчика помех увеличена с 0,2-0,4 кВт до 1-20 кВт, а планируется в будущем до 1000-2000 кВт;

. Применение ЭВМ для управления ресурсами мощности помех. Благодаря этому можно сосредоточить наибольшую мощность помех в направлении на важнейшие, наиболее опасные в данный момент РЭС ПВО с автоматическим слежением за перестройкой их частот;

. Расширение частотного диапазона помех: верхний предел уже приближается к 17 Гг. (в будущем и до 40 Гг.), широко используются помехи инфракрасного и оптического диапазонов, что позволяет эффективно подавлять работу инфракрасных, телевизионных, лазерных, оптико-визуальных систем, средств разведки, наблюдения, связи и управления оружием. Развитие квантовой электроники привело к созданию помех нового типа - плазменных.

. Значительное снижение массы и габаритов источников помех позволяет создать забрасываемые передатчики помех одноразового использования, ставить помехи с аэростатов, малогабаритных беспилотных самолетов, космических аппаратов РЭБ, а также применение станции помех модульной конструкции, позволяющее комплектовать станции из небольших модулей в зависимости от требуемой мощности.

Интенсивное развитие средств РЭБ авиации вероятного противника вносит новые элементы в тактику их применения:

массовое применение малогабаритных “ беспокоящего действия” ракет одноразового использования “Куэйл”;

применение передатчиков помех одноразового использования, забрасываемых с беспилотных и пилотируемых самолетов и аэростатов - постановщиков помех;

подавление важнейших РЭС ПВО с космических аппаратов РЭБ.

Таким образом, средства РЭБ самолетов ВВС США и других стран НАТО постоянно совершенствуются и обновляются. Так на бомбардировщиках В-1В в ходе модернизации планируется установить автоматическую станцию помех AN/ALQ-161 созданную в виде интегральной системы, в которой функционирование приемников радиотехнической разведки и передатчиков помех объединено на основе цифровой обработки сигналов в ЭВМ.

Создание единого комплекса приемников и передатчиков помех позволяет:

противодействовать РЛС управление оружием, обзорным РЛС, систем наведения работающим в режиме поиска, захвата и сопровождения целей;

обеспечить поиск и обнаружения сигналов в новых РЛС при одновременном продолжении постановки помех ранее обнаруженным РЛС;

управление мощностью излучения от импульса к импульсу;

использовать перепрограммируемые банки данных о целях и характеристиках сигналов подавления. В системе определяется назначение каждой РЛС, оценивается потенциальная угроза для самолета и устанавливается приоритет для подавления, причем они непрерывно изменяются по мере изменения обстановки;

применение ФАР.

Для стратегического бомбардировщика В-2А создается специальный автоматизированный комплекс радиоэлектронного подавления, включающий систему разведки, активные и пассивные средства РЭ подавления и других активных средств ПВО, сетей связи, оповещения и наведения истребителей, а так же защиты самолетов от средств поражения. Кроме того, для В-2А разрабатывается мощная станция активных помех, работающая в диапазоне от 500 - 600 Мгц до 10 Ггц (64 от диапазона), имеющая 12-15 передатчиков, 8 рупорных антенных систем, 6-9 линзовых фар.

Что касается самолетов тактической авиации, то на истребителях ВВС США сейчас находятся контейнерные пяти-диапазонные станции комбинированных помех AN/ALQ-131, которые перекрывают все диапазоны рабочих частот ЗРК и ИА и могут создавать помехи средствам связи.

Планируется перевооружить тактическую авиацию США и других стран НАТО аппаратурой РЭБ, способной с достаточной полнотой и оперативностью разведывать перспективные РЭС ПВО противоборствующей стороны и с высокой степенью надежности подавить их помехами, что в значительной степени будет способствовать достижению превосходства в воздухе. Такое совершенствование командование ВВС США предполагает провести в два этапа:

. На первом этапе завершается оснащение стоящих на вооружении самолетов объединенной системой ASPJ;

. На втором этапе завершить разработку единого комплекса INEWS, который будет устанавливаться на перспективных тактических самолетах. Эти средства РЭБ должны автоматически оценивать радиоэлектронную обстановку и определять очередность подавления средств противника, выбирать наиболее эффективные виды помех и проверять их воздействие. Такая автоматизация будет базироваться на интеграции ранее раздельно действовавших бортовых РЭС путем широкого применения для управления мини-ЭВМ.

Объединенная система ASPJ состоит из станции радиоэлектронных помех AN/ALQ-165 и подключаемых к ней обнаружительных приемников AN/ALR-67.

Рассмотрим теперь возможности коллективных средств радиоэлектронного подавления вероятного противника. В США к ним относятся самолет ЕА-6В, к которому подвешивается до 5 контейнеров со станциями шумовых помех AN/ALQ-99. В состав каждой станции входит по одному разведывательному приемнику и по два передатчика, которые работают в разных или в том же (для увеличения мощности) диапазона волн.

Для ВВС США создан специальный тактический самолет РЭБА, оборудованный комплексом, состоящим из средств помех РЛС дальнего обнаружения, наведения и целеуказания, а также управления ЗРК, ЗА. В составе комплекса десять станций шумовых и ответных радиопомех, в том числе для групповой (AN/ALQ-99) и индивидуальной (AN/ALQ-123, 137) защиты самолетов автомат ALE-40, система радиотехнической разведки ALR-62 для обнаружения сигналов РЛС, предупреждения об облучении самолета и наведения станций радиопомех, аппаратура анализа радиосигналов и управления средствами радиоэлектронных помех. Техника радиоэлектронных помех установлена в фюзеляже, что позволяет сохранить высокие летно-технические характеристики самолета, благодаря чему он может действовать не только в зонах, но и в боевых порядках ударной авиации. Аппаратура радиотехнической разведки смонтирована в контейнерах.

В комплексе радиоэлектронного подавления самолета EF-111E достигнуто:

увеличена мощность помехи до 1-2 кВт в непрерывном режиме при плотности потока мощности от 300 Вт/МГц до 10 кВт/МГц;

сокращено время распознавания сигнала РЛС;

увеличено число одновременно подавляемых РЛС (путем расширения спектра помехи и изменения вида модуляции);

увеличено число АС, обеспечивающих как непрерывное, так и ненаправленное излучение сигнала помехи при сохранении коэффициента усиления антенн от 20 до 200.

К перспективным средствам радиоэлектронного подавления ударных самолетов и специальных самолетов РЭБ США и стран НАТО предъявляются жесткие требования:

·   автоматически создавать активную помеху одновременно нескольким РЛС большой мощности и подавить РЛС управления оружием без существенного влияния на собственную бортовую РЭА;

·   нарушить работу линии связи РЛС с электрическим сканированием луча;

·   иметь широкие диапазоны частот (2-40 000) Мгц и узкие ДН АС;

Из всего вышесказанного следует вывод: выполнение боевой задачи войск ПВО будет осуществляться в крайне сложной помеховой обстановке. Главное внимание при этом нужно уделить помехозащищенности, как индивидуальной, так и системной - важнейшим элементом устойчивости и живучести всех звеньев управления оружием и войсками.

Тактика прорыва системы ПВО

По опыту учений и ведения боевых действий в локальных конфликтах в воздушно-наступательной операции может быть нанесено по 2-3 сосредоточенных авиационных ударов в сутки.

Оперативное построение авиации предусматривает два основных эшелона:

. Эшелон прорыва включает в себя 100-200 самолетов, из которых 60-70 тактических истребителей и штурмовиков, до 30 истребителей сопровождения и 10-12 самолетов РЭБ.

. Ударный эшелон (до 700 самолетов) может включать до 500 ударных тактических истребителей и истребителей - бомбардировщиков, 100-200 истребителей сопровождения, 50 тактических разведчиков для доразведки и выявления целей и 15-20 самолетов РЭБ.

Прорыв системы ПВО осуществляется на участке шириной 100-200 км. По плотности потока мощности общий помеховый фон в воздушной операции может составлять до десятков кВт/МГц (при среднем значении 500-600 Вт/МГц).

Рассмотрим вариант построения СВН при прорыве системы ПВО Ирака во время войны в Персидском заливе.

Группировка ВС США в зоне Персидского залива включала в себя 70% тактической авиации, 50% авианосных сил и было обеспечено различными запасами для ведения боевых действий продолжительностью до 60 суток. Так же, для выполнения боевой задачи были привлечены более 80 самолетов В-52. Основу тактической авиации многонациональных сил составили около 1000 боевых самолетов.

Авианосная группировка ВМС была представлена шестью крыльями авианосной авиации и двумя крыльями авиации морской пехоты (около 700 боевых самолетов).

Группировка разведывательной авиации МНС насчитывала более 90 самолетов - разведчиков, также были переброшены практически все специализированные самолеты РЭБ (EF-111, EA-6B), входящие в состав регулярных ВС США.

За несколько суток до начала ВНО с наземных станций и самолетов РЭБ началась интенсивная постановка помех средствам связи, разведки и управления ПВО Ирака.

Первый сосредоточенный удар был нанесен четырьмя эшелонами:

эшелон ТКР;

эшелон прорыва (подавления) системы ПВО;

и 4 - ударные эшелоны

продолжительность от 2-7 часов;

интервал между ударами от 3,5 до 13,5 часов.

Эшелону прорыва (подавления) системы ПВО командование авиационной группировки МНС придавало особое значение, так как от его действий зависело не только выполнение задачи массированного удара, но и успех ВНО в целом. В состав эшелона были включены ТА ВВС и ПА ВМС следующих типов:

·   EF-111А, ЕА-6В - для радиоэлектронного подавления средств ПВО;

·   ЕС-130Н - для подавления каналов связи в системах ПВО и управления авиацией;

·   ударные самолеты F-117A, F-15E, F-16, F/A-18, A-6E;

·   истребители расчистки воздушного пространства и прикрытия ударных групп F-15С.

План подавления иракской системы ПВО предусматривал первоочередное уничтожение ЗРК, стационарных постов дальнего радиолокационного обнаружения, ПУ и узлов связи. Эта задача ставилась новейшим ТИ F-117А, которые действовали в ночное время и наносили удары ПРР “Харм”, “Аларм”, управляемыми авиационными бомбами с лазерным наведением. В группах огневого подавления ближних средств ПВО на некоторых направлениях впервые использовались противотанковые вертолеты АН-64 “Апач”. Самолет РЭБ первыми вышли к границам Саудовской Аравии с Ираком и Кувейтом и из заранее выбранных зон приступили к РЭП средств системы ПВО Ирака. Кроме того, самолеты EF-111A, EA-6B были впервые включены в состав ударных групп и, находясь в боевых порядках, осуществляли их радиоэлектронные прикрытия. Для того, чтобы заставить включиться в работу РЛС иракской ПВО, в некоторых случаях применялись демонстративные группы самолетов А-6, А-7, F/А-18, имевшие на вооружении беспилотные летательные аппараты (AN/АДМ-141 ТАLD), которые после пуска имитировали полет групп ударных самолетов. Приводимые в действие иракские РЛС засекались и уничтожались самолетами F-4G, A-6F, F/A-18 и “Торнадо” из состава групп огневого подавления средств ПВО ракетами “Харм" и “Аларм”

Анализируя тактику прорыва системы ПВО можно сделать следующие выводы:

. Нанесение первого удара в ночное время в целях достижения тактической внезапности и снижения потерь.

. Заблаговременное сильное РЭП системы связи и РЭС ПВО Ирака.

. Использование в реальных боевых условиях малозаметных самолетов F-117A, новейших ПРР “Харм”, “Аларм”, Тессит-Рейнбоу”.