Потребность металла на одну поперечину из швеллеров

Наименование элемента	Сечение, мм	Длина, мм	Кол-во, шт.	Масса 1 м, кг	Общая масса, кг
Швеллер	№ 18С	2600	2	26,71	138,8
Горизонтальный лист	260 х 10	750	2	20,41	30,6
Прокладка	140x20	140	9	21,98	27,7
Масса 40 шт. заклепок	-	-	-	-	2,3
Итого на поперечину	-	-	-	-	199,4

109

 

h         2  Л             ^        П 2              л г^-—^—.—1 J j\^ A                       jL                                           —      ^ —.—

ш                              ж t                           »

_ т Нг                      щ        т    -?х

^  ’F^l 1             ~~*А \ 1 j“f             720           _ I?Г.Сг«

 

 

лAг A\ г A\   Г

498 -807070 755 755  707080

 

 

.±.

 

Т 7 Т

— 7

И заfinenон

4 4 4

4 '             -О- -<ию-

 

807070 755 755 707080 49$

---- Н-+

4 -Н                           797       + *

— н - н —

охранные лриспособггеяия и подкладки не похазаны

с   Цеталь отверстия для заклепок

о

в                  с потайной головкой

55

 

 

t Т v

 

■?

 

/

л £ 7

Б-Б.

Ю

Е-ч

ы

_Е §  1

СО

сч|

Отверстия под потайяь/е заклепки с/= 23 JS

• о

Ата       -йТй _      ijfiL

W           ТО*        ТОГ

 

A s       _ A s _      jA s_  t f s

 

35    70  Б  35

140

Ж.

*С1,

O -f

20

Щ г        TOJ        ТОГ

 

750  225      225  750

750

” * о Г

 

1

 

Рис. 8.1. Металлическая поперечина из гнутых швеллеров по ГОСТ 8278-83 1 - швеллер № 18; 2 - прокладка между швеллерами; 3 - горизонтальный лист толщиной 10 мм; 4 - болт диаметром 22 мм; 5 - заклепка диаметром 23 мм с

потайной головой

по

 

Рис. 8.2. Металлическая: поперечина сварная

1 - верхний горизонтальный лист; 2 - нижний горизонтальный лист; 3 - вертикальный лист; 4 - отверстия диаметром 23 мм под высокопрочный болт диаметром 22 мм; 5 - отверстия диаметром 23 - 32 мм под болты крепления рельсовых подкладок; 6 - отверстия диаметром 17 мм под болты диаметром 16 мм крепления щитов внутриколейного настила.

Примечание: 1. Отверстия под болты крепления рельсовых подкладок, под заклепки (болты)

охранных приспособлений и под болты щитов пешеходного настила из рифленой стали сверлят на месте после установки поперечин на мосту.

2. Размер В принимают в зависимости от расстояния между осями продольных балок.

8.3. Потребность металла на одну поперечину из швеллеров приведена в таблице № 8.1, а на одну поперечину сварную - в таблице № 8.2.

Таблица № 8.2 Потребность металла на одну сварную поперечину

Наименование элемента	Сечение,	Длина,	Кол-	Масса,
	мм	мм	во, шт.	кг
Верхний горизонтальный лист	200 x 16	2600	1	65,40
Нижний горизонтальный лист	200 х 10	2600	1	40,80
Вертикальный лист	173x16	2600	1	56,40
И т о г о	-	-	-	162,60
2% на сварные швы	-              -                                              -			3,20
В с е г о	-              -           -			165,80

I ll

8.4. Сплошной металлический настил (рис. 8.3) может устраиваться как внутри колеи, так и по боковым тротуарам.

Длина секций настила принимается из учета длины продольной балки пролетного строения, но не более 12 м. Зазор между соседними секциями над поперечными балками не должен превышать 60 см и перекрывается листом из рифленого железа, привариваемый одним концом к одной из секций. В элементах настила используются стали, приведенные в таблице № 47 СНиП 2.05.03-84*.

8.5. Потребность металла на 1 м длины металлического настила приведена в таблице № 8.3.

 

Таблица № 8.3