Повздовжнє та поперечне нівелювання траси.Порядок робіт на станції.Контроль вимірювання.

При продольном нивелировании трассы определяют отметки точек,находящихся на оси трассы,-пикетов и плюсових точек.Применяется нивелирування.із середины с контролем на станции,или отсчетами по двум сторонам двухсторон.реек,или изменением горизонта инстумента не мение чем на 10 см между двумя парами отсчетов по односторон.рейкам.Если трасса опирается на один нивелир.знак-нивелируют 2м ходом- в прямом и обратном направл.При нивелир.трассы пикеты должны быть связующими точками,а плюсовые точки-промежуточными.Поперечным нивелированием называют нивелир.точек на поперечниках,построеных на перпендик. к оси трассы и необходимых для последующих вычеслений объемов земляных робот.Если рельеф позволяет то все точки на поперечниках нивелируют как промежуточные.(продольное нивелир. в святи с поперечным).Если условия местности одновремен. нивелир. точкек на поперечниках с продольным нивелир. трассы не позволяет-точки на поперечниках нивелир.с нескольких станций,как с невелир.ходя привязанного к трассе.При невелир.трассы ведут журнал те хнич.нивелир. Если нивелир.производится двойным ходом,опирающимся лиш на одну трердую точку,то расхождение должно превышать допустим.разности,вычисл.по формуле ʄh =30мм =45мм .

51.Принципи тригонометричного нівелювання при мензульному зніманні.

Перевищення визначають як функцію виміряних на місцевості за допомогою кіпрегеля кута нахилу n і відстані d до заданої точки. Встановивши в робоче положення кіпрегеля в точці А, вимірюють рулеткою або рейкою висоту приладу і_п від верха кілочка до горизонтальної осі обертання зорової труби. Наводять зорову трубу на встановлену в точці В рейку середньою лінією сітки на відлік і вимірюють вертикальний кут n. Якщо відома горизонтальна відстань до цієї точки d, то її перевищення h над точкою встановлення кіпрегеля (станцією) визначають із співвідношень

Цією формулою користуються для визначення перевищень точок при виконанні знімальних робіт. Якщо середню лінію сітки наводити на висоту приладу і_п, тобто =i_п, то

52.Правила користування графіком закладань

Щоб спростити визначення крутизни схилів і похилів місцевості використовують спеціальний графік, який називають графіком закладень.

На горизонтальній лінії графіка читають крутизну схилу в градусах. У нашому випадку крутизна схилу за напрямком АВ v = 1°30'.
При виконанні задачі на креслярському папері за допомогою чорної туші будують графік закладень для кутів нахилу 0°30', 1°, 2°, 3°, 4°, 5°, 10°, 20° і висоті перерізу рельєфу для даної топографічної карти. Обчислені значення закладень показують в зошиті у вигляді таблиці.

53.Склад мензульного комплекту та їх призначенн

мензульне знімання виконується за допомогою мензульного комплекта, в який входить мензула, кіпрегель, орієнтир - бусоль, центрувальна вилка і рейка. Мензула (столик) складається з трьох частин: штативу 1, підставки 2 з трьома піднімальними, затискним і навідним гвинтами та мензульної дошки 3, прикріпленої до підставки трьома гвинтами. Підставка до штативу прикріплюється за допомогою станового гвинта.Основним приладом мензульного комплекту є кіпрегель КН. Кіпрегель - номограмний, призначений для виконання топографічного знімання всіх масштабів. Він дозволяє визначати відстані, зпроектовані на горизонтальну площину, і перевищення при одному наведенні зорової труби на вертикальну рейку.

54.Розбивка пікетажу та вимірювання при розбивці пікетажу. Закріплення пікетів та установка реперів. Вимірювання та обчислення кутів повороту траси.

Репе́р — знак, который закрепляет определённую точку земной поверхности с известной абсолютной высотой^[1]. Эта высота определяется посредством нивелирования относительно исходной уровенной поверхности(розташ. Через 100м(ПК0-ПК15) Кут повороту траси ф (20°+10°*N+0°24`*n) - кут відхилення траси від попереднього напряму. Його визначають як доповнення кута повороту траси до 180°.Існують й проміжні точки(ПК 2+40)H<sub>пк2+40</sub>=ГП-с (гор. Прыладу-пром.відл.по рейці)Дир кут=45°+60°*N+1°03`*n(відшт.від дир.кута обрах. Румб 1 і 2(2 румб +-кут повороту)