Робота пневматичної гальмівної системи автомобілів КамАЗ

Для зменшення швидкості руху автомобіля і його зупинки використовується робоча гальмівна система, що приводиться в дію за допомогою ноги водія. При заповненні гальмівної системи повітря з пневмобалонів поступає у відповідні секції двохсекційного гальмівного крана. При натисканні на педаль повітря з нижньої секції через клапан обмеження тиску поступає в гальмівні камери, які приводять в дію гальмівні механізми коліс передньої осі. З верхньої секції крана через регулятор гальмівних сил повітря подається в гальмівні камери, які приводять в дію гальмівні механізми коліс середнього і заднього мостів. Одночасно з обох контурів приводу робочих гальм по окремих магістралях повітря поступає до клапана керування гальмами причепа з двохпровідним приводом.

При загальмуванні автомобіля або автопоїзда на стоянці необхідно рукоятку крана стоянкового гальма установити в заднє фіксоване положення. При цьому повітря з керуючої магістралі прискорювального клапана виходить в атмосферу. Одночасно через атмосферний вивід прискорювального клапана випускається повітря з циліндрів енергоакумуляторів гальмівних камер. Пружини, розтискаючись, приводять в дію гальмівні механізми заднього і середнього мостів. Одночасно кран стоянкового гальма включає клапан керування гальмами причепа з двохпровідним приводом.

Для вимкнення стоянкового гальма рукоятку крана слід встановити в переднє фіксоване положення. При цьому повітря з пневмобалонів проходить через кран стоянкового гальма і поступає в керуючу магістраль прискорювального клапана, який спрацьовує і починає пропускати стиснуте повітря з повітряного балона через перепускний клапан, обходячи гальмівний кран, в пружинні енергоакумулятори. При цьому силові пружини стискаються і причіп розгальмовується.

У випадку аварійного падіння тиску в контурі приводу стоянкового гальма пружинні енергоакумулятори спрацьовують, і автомобіль загальмовується. Для того, щоб автомобіль розгальмувати, необхідно скористатись системою аварійного розгальмування.

При натисканні на кран аварійного розгальмування стиснуте повітря з пневмобалонів через потрійний захисний клапан, перепускний клапан поступить в циліндри пружинних енергоакумуляторів і стисне пружини, розгальмовуючи автомобіль.

Якщо відсутній запас стиснутого повітря в контурі аварійного розгальмування, автомобіль можна розгальмувати за допомогою пристроїв для механічного розгальмування, які вмонтовані в циліндри пружинних енергоакумуляторів. Для цього слід викрутити гвинт механізму до упору. При цьому він через упорний підшипник упреться в днище поршня і підніме його вверх, стискаючи силову пружину енергоакумулятора. Штовхач піднімаючись, звільнить шток гальмівної камери, який під дією зворотньої пружини, підніметься вгору. Пружини стягнуть колодки і автомобіль розгальмується.

При натисканні на кран вмикання допоміжного гальма стиснуте повітря з пневмобалона поступає в пневмоциліндри приводу заслінок випускних колекторів і зупинки двигуна. Шток одного циліндра, з'єднаний з важелем рейки паливного насоса, переміститься, і подача палива припиниться.Штоки двох інших циліндрів, з'єднані з важелями заслінок допоміжного гальма, повернуть заслінки, і вони перекриють вихід відпрацьованих газів через глушник.

Контакти пневмоелектричного датчика, встановленого в магісталі перед циліндром, замкнуться і ввімкнеться електромагнітний клапан причепа, який частково пропустить стиснуте повітря з пневмобалонапричепа в його гальмівні камери. Таким чином здійснюється пригальмовування причепа, що запобігає «складання» автопоїзда.

Для виконання функцій запасної гальмівної системи кран стоянкового гальма має слідкуючий пристій, який дозволяє пригальмовувати автомобіль з інтенсивністю, що залежить від положення рукоятки гальміного крана.

При повороті крана з керуючої магістраліприскорювального клапана випускається повітря, кількість якого пропорційна куту повороту рукоятки. При цьому через атмосферний вивід прискорювального клапана виходить відповідна кількість повітря з циліндрів пружинних енергоакумуляторів. Одночасно з гальмовуванням автомобіля пригальмовується причіп або напівпричіп.