Оперативное управление работой станции

 

В этом разделе необходимо определить порядок получения станцией информации о подходе поездов, ее содержание и используемые для передачи технические средства. В условиях функционирования на дороге автоматизированной системы оперативного управления перевозками (АСОУП) точная информация о составе и подходе поездов всех категорий поступает в виде телеграмм-натурных листов (ТГНЛ) в станционный технологический центр (СТЦ) из информационно-вычислительного центра (ИВЦ) дороги.

Используя основные положения [5], необходимо кратко изложить сущность оперативного планирования работы станции за сутки, смену, а также текущего планирования на ближайшие 4-6 ч. В основу технологии работы сортировочных станций положен метод диспетчерского руководства расформированием, формированием поездов и местной работой. Станционный (маневровый) диспетчер осуществляет текущее планирование работы станции. Необходимо указать основные данные плана работы на предстоящий 4-6-часовой период.

Для автоматизации обработки и хранения информации, выдачи оптимальных вариантов по управлению и регулированию станционных процессов и документов на поезда используют автоматизированные системы управления работой сортировочными станциями (АСУСС) в сочетании с автоматизированными рабочими местами (АРМ) оперативного персонала. В настоящее время на сортировочных станциях сети внедряется двухуровневая Комплексная система автоматизированного управления работой сортировочной станции (КСАУ-СС). Подробно технология работы станции в условиях АСУСС изложена в [10], а также изучается в курсе «Информационные технологии на транспорте».

Наряду с автоматизацией получения оперативно-справочной информации и составления документов на поезда АСУСС обеспечивает выдачу оптимальных планов работы по 4-6-часовым периодам, ведение учета наличия поездов и вагонов, составление станционной отчетности.

В этом же разделе следует кратко изложить основные задачи СТЦ, используемые технические средства [10]. Необходимо указать, какие операции СТЦ автоматизируются в условиях АСУСС, и перечень выходных документов.

 

Контрольные вопросы

1. Как организуется получение станцией информации о поступающих поездах и вагонах?

2. В чем сущность оперативного и текущего планирования работы станции?

3. В чем сущность диспетчерского метода руководства расформированием и формированием поездов?

4. Каковы основные задачи станционного технологического центра?

5. Какие задачи решаются в условиях АСУСС?

 

Выводы и предложения завершают пояснительную записку к курсовому проекту. В них подводят итоги выполняемых расчетов и построенного плана-графика. При этом выявляются “узкие места” в работе станции, периоды высокой или, наоборот, недостаточной загрузки технических средств и штата. В результате уточняются или даже могут быть изменены ранее принятые решения по количеству маневровых локомотивов, бригад ПТО в основных парках станции, по распределению работы между ними, по специализации путей, а также по технологии выполнения отдельных операций.

 

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

 

1. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте/ Под ред. П.С. Грунтова. М.: Транспорт, 1994. – 544 с.

2. Бородин А.Ф., Биленко Г.М., Олейник О.А., Бородина Е.В. Технология работы сортировочных станций: Учеб.пос. / Под ред. А.Ф.Бородина – М.: РГОТУПС, 2001.-192 с.

3. Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. М.: ТЕХИНФОРМ, 2003. – 275 с.

4. Методические указания по расчету норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте. М.: МПС, 1998. – 84 с.

5. Железнодорожные станции и узлы (задачи, примеры, расчеты)/ Под ред. Н.В. Правдина. М.: Маршрут, 2005. – 501 с.

6. Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. - М.: Маршрут, 2003. – 368 с.

7. Давыденко В.Г., Олейник О.А. Справочная книга начальника станции. М.: Транспорт, 1992. – 191 с.

8. Кочнев Ф.П., Сотников И.Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог: Учеб. пособие для вузов. - М.: Транспорт, 1990. - 424 с.

9. Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог (в примерах и задачах). М.: Транспорт, 1990. – 232 с.

10. Биленко Г.М., Бородин А.Ф., Епрынцева Н.А., Хомов А.В. Информационные технологии на транспорте: Уч.пос./ Под ред. Г.М.Биленко. – М.:РГОТУПС, 2006. – 220 с.