Виды и порядок проведения ТО пожарных насосов типа ПН-40У.

ТО - это комплекс профилактических мероприятий, проводимых с целью поддержания технических средств в постоянной готовности.

ТО в зонах ЧС (учений) выполняется водителем технического средства под руководством командира отделения в объеме требований инструкции по эксплуатации.

ТО по возвращении из зоны ЧС (учения) проводится водителем и личным составом под руководством командира отделения в подразделении по ЧС в объеме требований инструкции по эксплуатации.

ТО-1 проводится на участке ТО подразделения по ЧС закрепленными за ТС водителями в служебное и свободное от дежурства время под руководством начальника подразделения по ЧС. ТО-2 проводится в ПТЦ или выездными бригадами с участием старшего водителя (водителя), закрепленного за ТС на основании годового плана-графика. Не реже 1 раза в 2 года ТС должно предоставляться для прохождения диагностики и ТО-2 непосредственно в ПТЦ

Сезонное техническое обслуживание проводится 2 раза в год и включает работы по подготовке ТС к эксплуатации в холодное и теплое время года. Сезонное обслуживание, как правило, совмещается с очередным техническим обслуживанием

ЕТО при приеме-сдаче дежурств

1. Проверить действие кранов, вентилей, задвижек, пеносмесителя и вакуумного затвора.

2. Проверить уровень воды в цистерне и уровень пенообразователя в пенобаке, а также отсутствие течи.

3. Проверить работоспособность вакуумной системы по величине создаваемого разрежения в насосе за нормативное время и герметичность насоса по падению разрежения в единицу времени.

Обнаружить места неплотностей можно путем опрессовки насоса водой под напором 1200…1300 кПа (12 - 13 кгс/см²). Опрессовка водой производится при работающем насосе и закрытых напорных задвижках. Обнаруженные неплотности необходимо устранить.

1. Проверить исправность контрольно-измерительных приборов, действие сигнала сирены, освещения отсеков кузова.

2. Проверить комплектность, состояние, укладку и крепление пожарного обору­дования.

3. Проверить уровень масла в корпусе пожарного насоса, наличие смазки в мас­ленке и при необходимости дополнить.

ТО насоса при работе в зонах чрезвычайной ситуаций

1. При работе насоса через каждый час смазывать сальники поворотом на 2-3 оборота крышек колпачковых масленок при открытых краниках.

2. Периодически проверять утечку воды через соединения и сальники насоса, вентили.

3. По окончании работы в зонах чрезвычайных ситуаций или учениив случае подачи пены промыть чистой водой все внутренние полости насоса и каналы пеносмесителя, открыть краники и выпустить воду из рабочей полости насоса, после чего краники закрыть.

При отрицательных температурах возджуха напорные патрубки и сливные краники насоса держать открытыми, закрывая их только при работе насоса и проверке его на герметичность.

Техническое обслуживание №1 насосов (ТО-1).

Проводят через 1000 км общего пробега, но не реже 1 раза в месяц.

1. Выполнить полный объем работ ЕТО.

2. Проверить работу вакуумного затвора, состояние пружин, клапанов и их по­садочных мест.

3. Проверить исправность краников, патрубков, задвижек, мановакуумметров, тахометра, счетчика наработки моточасов пожарного насоса, надежность крепления рабочего колеса на валу.

4. Проверить отсутствие посторонних предметов в полости насоса, состояние переднего подшипника и червячной пары привода тахометра.

5. Разобрать и прочистить пеносмеситель, проверить состояние его трубопроводов, кранов, обратного клапана.

6. Проверить работоспособность вакуумной системы по величине создаваемого разрежения в насосе за нормативное время и герметичность насоса по падению разрежения в единицу времени.

7. Проверить включение насоса и пеносмесителя.

Техническое обслуживание насосов №2 (ТО-2).