Виды, периодичность и учет ТО ТС.

ТО - это комплекс профилактических мероприятий, проводимых с целью поддержания ТС в постоянной готовности.

ТО ТС по периодичности, перечню, трудоемкости и месту выполняемых работ подразделяется на следующие виды:

ежедневное ТО (далее - ЕТО) при приеме-сдаче дежурств;

техническое обслуживание при работе в зонах ЧС (учений);

ТО после возвращения из зон чрезвычайных ситуаций (учений);

ТО после первой тысячи километров пробега (по спидометру) или обкатки нового автомобиля;

ТО-1 ТС, оборудования и инструмента, проводится 1 раз в месяц;

ТО-2 обслуживание проводится по пробегу;

сезонное техническое обслуживание, проводится 2 раза в год.

Водитель сменяющейся смены обязан внести все записи о работе ТС во время его боевого дежурства в эксплуатационную карту и подготовить ТС к сдаче. Водитель, принимающий ТС, в присутствии сдающего водителя должен проверить состояние ТС в объеме перечня работ ЕТО и сделать запись в эксплуатационной карте.

После проведения ТО-1 каждый водитель расписывается в журнале учета ТО за фактически выполненные работы.

Ежедневное ТО. Осмотреть ТС для выявления наружных повреждений, проверить комплектность; проверить состояние дверей кабины, кузова, стекол, стеклоподъемников, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, номерных знаков, запорного механизма откидной кабины, фиксаторов и замков дверей кузова, рамы, рессор, шин и крепление колес

Проверить правильность пломбирования спидометра и счетчика наработки часов специального оборудования ТС; исправность приборов освещения, световой и звуковой сигнализации; работу стеклоочистителей, омывателей ветрового стекла, системы отопления, вентиляции и обогрева стекол (в холодное время года)

Проверить работу и исправность гидроусилителя рулевого управления, привода тормозов, механизма выключения сцепления, проверить состояние и натяжение приводных ремней.

Проверить запуском и на холостом ходу работу двигателя ТС. Остановить двигатель и на слух проверить работу фильтра центробежной очистки масла.

Уборочные и моечные работы

Произвести уборку кабины и отсеков кузова, аварийно- спасательного, пожарного оборудования и инструмента

При необходимости вымыть и просушить техническое средство

Очистить зеркала заднего вида, внешние световые приборы, специальные автосигнальные устройства, стекла кабины и насосного отсека, номерные знаки

Смазочные и заправочные работы

Проверить уровень масла в картере двигателя

В ТС с дизельным двигателем проверить уровень масла в топливном насосе высокого давления (ТНВД) и регуляторе частоты вращения коленчатого вала двигателя. Проверить уровень жидкости в гидроприводе тормозов и механизме выключения сцепления, в системе охлаждения двигателя

Организация безаварийной эксплуатации технических средств.Требования к кабинетам безопасности движения.

Кабинет (уголок) безопасности движения предназначен для обучения работников. Оборудуется в специально выделенном помещении в каждой пожарной аварийно-спасательной части. Наглядные пособия, экспонаты, технические средства и другое оборудование кабинетов (уголков) безопасности движения содержат:

план мероприятий по укреплению транспортной дисциплины и предупреждению дорожно-транспортных происшествий на текущий год;

анализ дорожно-транспортных происшествий (в том числе в МЧС), фотоматериалы совершенных ДТП с кратким описанием;

информация о мерах принятых к виновникам ДТП, работникам МЧС задержанным за управление в состоянии алкогольного опьянения;

выписки из Кодекса административных правонарушения Республики Беларусь;

техническое характеристики транспортных средств: узлы и агрегаты, влияющие на безопасность движения и безопасность работы на месте чрезвычайной ситуации.

Перечень оборудования и приборов приведен в приложении 27.

92. Мероприятий по предупреждению транспортной дисциплины проводятся в кабинетах (уголках) безопасности движения.

Задачами кабинетов (уголков) безопасности движения являются:

пропаганда неукоснительного соблюдения Правил дорожного движения, изучения внедрение в практику работы передового опыта по обеспечению безопасности движения технических средств;

совершенствование профессиональных знаний и мастерства водителей;

ознакомление начальствующего состава, водителей, механиков и техников, ремонтных рабочих с требованиями нормативных актов, касающихся безопасности движения технических средств.