Организация ремонта оборудования, категории ремонтной сложности.

Постепенный износ оборудовании в процессе эксплуатации проявляется в снижении точности обработки. Повышенном шуме,в более частом возникновении неполадок и отказов. Поддерживать станки в работоспособном состоянии и восстановить утраченные технические показатели можно только ремонтом. Ремонт по потребности (при остановках, обусловленных поломкой какой- либо из деталей механизмов) – отсталая форма ремонта. Ее недостатки: внезапность выхода оборудования из строя; доведение оборудования до чрезмерного износа.

На промышленных предприятиях целесообразно использовать систему планово- предупредительного ремонта. Сущность этой системы заключается в том, что через определенное число отработанных часов каждого агрегата проводят профилактические осмотры и различные виды плановых ремонтов. Основной задачей системы является удлинение межремонтного срока службы оборудования, снижение расходов на его ремонт и повышение качества ремонта.

Существует три разновидности планово-предупредительного ремонта:

· метод послеосмотровых ремонтов – планируются не ремонты, а лишь периодические осмотры. Если при очередном осмотре выясняется, что станок не проработает нормально до следующего осмотра, то назначают ремонт к определенному сроку. Это дает возможность подготовиться к ремонту, выполнить его быстрее и качественнее. Недостаток – ремонтные работы не планируются за ранее, что может привести к перегрузке ремонтников в одни периоды и простои в другие.

· метод периодических ремонтов – для каждого станка составляется план с указанием сроков и объема ремонтных работ технологического оборудования. Допускается корректировка плана с учетом фактических результатов осмотров, что придает системе ремонтов гибкость, обеспечивая наиболее рентабельное использование технологического оборудования за срок его службы. Это наиболее распространенный вид планово- предупредительного ремонта.

· метод принудительных ремонтов – обязательный вывод оборудования в ремонт в установленные сроки. Ремонт проводится по заранее разработанной технологии с обязательной заменой или восстановлением всех намеченных деталей и узлов. Метод целесообразен только на участках с однотипным оборудованием и стабильным режимом работы (поточные линии, энергетическое оборудование).

Периодические осмотры. Они проводятся слесарями- ремонтниками согласно плану ремонта. При этом проверяется действие всех механизмов, проводится их регулирование, выявляется состояние и степень износа узлов. Осмотры проводятся, как правило, в нерабочее время.

Периодический ремонт может быть мелким, средним и капитальным.

Мелкий ремонт – это минимальный по объему вид планового ремонта, при котором заменой или восстановлением небольшого числа изношенных деталей, срок службы которых равен межремонтному периоду или меньше его; регулированием механизмов обеспечивается нормальная эксплуатация станка до очередного планового ремонта. При мелком ремонте осуществляется очистка гидросистемы и смена масла.

Средний ремонт – это плановый ремонт, включающий в себя операции мелкого ремонта и дополнительные мероприятия по возращению оборудованию точности, мощности и производительности на срок до очередного среднего или капитального ремонта. При среднем ремонте заменяют изношенные детали, срок службы которых равен или меньше межремонтного периода или периода между двумя средними ремонтами. Обязательно проводится проверка на точность.

Капитальный ремонт – это наибольший по объему вид планового ремонта, при котором проводят полную разборку станка, ремонт базовых деталей (станин, кареток и т.д.), замену и восстановление всех изношенных деталей и узлов в целях возращения агрегату первоначальной точности, мощности и производительности. При капитальном ремонте, как правило, проводится модернизация оборудования.

В настоящее время намечается переход к двухвидовой системе ремонта, включающей в себя текущий и капитальный ремонты. Текущий ремонт заменяет мелкий и средний ремонты, а по объему приблизительно соответствует мелкому. Период между двумя капитальными ремонтами (или от ввода в эксплуатацию до первого капитального ремонта) называется ремонтным циклом, а период времени между двумя очередными плановыми ремонтами – ремонтным периодом. Структура ремонтного цикла – это порядок среднихрасположения и чередования ремонтов и осмотров. Для легких и средних (массой до 10т) металлорежущих станков рекомендуется следующая структура ремонтного цикла:

К-О-М-О-М-О-С-О-М-О-М-О-С-О-М-О-М-О-К,

где К- капитальный ремонт; С- средний ремонт; М- мелкий ремонт; О- осмотр.

Трудоемкость и степень сложности ремонта станков, которые зависят от конструктивных (компоновка, кинематическая схема, устройство механизмов, масса) и технологических (точностные параметры, ремонтопригодность) особенностей, оценивается категорией сложности ремонта. За эталон принят токарно-винторезный станок мод. 16К20 с высотой центров 200мм и межцентровым расстоянием 1000 мм. Ему присвоена 11-я категория сложности. Номер категории сложности ремонта равен числу единиц ремонтной сложности, которые характеризуют объем работ при капитальном ремонте. Одна единица ремонтной сложности для механической части станков составляет 35ч, из которых 23ч выделяется на слесарные работы, 10ч- станочные работы и 2ч прочие(сварочные, малярные и т.д.). Единица ремонтной сложности электротехнического оборудования станков составляет 15ч (11ч- электрослесарные работы, 2ч-станочные, 2ч- прочие).