Прямозубая цилиндрическая передача.

 

Достоинства

1. Компактность.

2. Высокое КПД (h = 0,97– 0,99).

3. Надежность и долговечность.

4. Простота и надежность в эксплуатации.

5. Возможность (передачи больших) применения в широком диапазоне крутящих моментов и мощностей.

6. Постоянство передаточного числа.

 

Недостатки

1. Сложность изготовления точных передач.

2. Возможность возникновения шума и вибрации при недостаточной точности изготовления и сборки.

3. Невозможность бесступенчатого регулирования частоты вращения ведомого вала.

Классификация зубчатых передач.

 

1. По расположению осей валов:

а) с параллельными;

б) пересекающимися;

в) скрещивающимися осями;

г) соосные.

2. По условиям работы:

а) закрытые – работающие в масляной ванне;

б) открытые – работающие всухую.

3. По числу ступеней:

а) одноступенчатые;

б) двухступенчатые;

в) трехступенчатые;

г) многоступенчатые.

4. По взаимному расположению колес:

а) с внешним зацеплением;

б) с внутренним зацеплением;

5. По форме поверхности, на которой нарезаны зубья:

а) цилиндрические;

б) конические.

6. По окружной скорости колес:

а) тихоходные при скорости до 3 м/с;

б) среднескоростные при скорости до 15 м/с;

в) быстроходные при скорости выше 15 м/с.

7. По расположению зубьев относительно образующей колеса:

а) прямозубые;

б) косозубые;

в) шевронные;

г) с криволинейными зубьями.

8. По форме профиля зуба:

а) эвольвентные;

б) круговые;

в) циклоидальные.

 

Кинематика зубчатой передачи.

Основная кинематическая характеристика зубчатой передачи – п е р е- д а т о ч н о е ч и с л о:

w₁ n₁ d₂ z ₂

U = ¾¾ = ¾¾ = ¾¾ = ¾¾ (1)

w₂ n₂ d₁ z₁

 

Формула (1) получается

 

pn₁d₁

J = ¾¾¾¾¾;

60 ^. 1000

 

pn₂d₂

J = ¾¾¾¾¾;

60 ^. 1000

 

n₁ n₂

z₁ z₂

 

d₁ d₂

 

 

J

 

Рис.8.3

 

Основные геометрические размеры прямозубой цилиндрической передачи.

 

 

Рис.8.4

 

Делительная окружность диаметром d делит зуб на две части – головку зуба высотой h_a и ножку зуба высотой h_f, высота зуба h = h_a + h_f. Расстояние между одноименными профилями соседних зубьев, измеренное по дуге делительной окружности, называется о к р у ж н ы м ш а г о м зубьев и обозначается P. Шаг зубьев слагается из окружной толщины зуба S и ширины впадины e. Линейная величина, в p раз меньшая окружного шага, называется м о д у л е м зубьев.

P

m = ¾¾ (2)

p

Модуль зубьев – основной параметр зубчатого колеса. Для пары колес, находящихся в зацеплении, модуль должен быть одинаковым. Модуль зубьев регламентируется ГОСТ 9563 – 60.

1; 1,25; 1,5; 2; 2,5; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12; - 1 ряд

Все основные параметры зубчатых колес выражают через модули, а именно: шаг зубьев

P= pm