Организация работы агрегата в загоне

 

Работа агрегата в загоне. Первый проход агрегата делают вдоль края поля по линии вешек. При первом проходе проверяют правильность регулирования рабочих органов культиваторов. Для этого через 40-50м в 10-15 местах необходимо измерять глубину обработки.

В процессе работы агрегат необходимо водить прямолинейно, не допуская огрехов. Перекрытия между смежными проходами не должны превышать 15см. В конце гона культиваторы переводят в транспортное положение, повороты совершают на рабочей передаче, но на пониженном скоростном режиме двигателя.

Если на поле работал один агрегат, он должен сначала обработать одну из поворотных полос перед последним проходом, затем совершить последний проход и обработать вторую полосу. При работе двух и более агрегатов на одном поле поворотные полосы обрабатывают два агрегата (по одному агрегату с каждой стороны).

1. Ширина поворотной полосы:

 

E = 2,8R + 0,5В_р + l (м) [11] (3.8)

 

R = 1.25×B_р = 1.25 × 8 = 10м [7] (3.9)

 

l = l _тр + l _сц + l _культ + l_бор [7] (3.10)

 

где L_р – рабочая длина, м;

L_r – длина гона, м;

Е – ширина поворотной полосы,м;

R – радиус поворота, м;

В_р – рабочая ширина агрегата, м;

С – ширина загона, м;

l – длина выезда агрегата, м.

l _тр = 1,65 м; l _сц = 6,7 м; l _культ = 3,9 м; l_бор= 1,45 м.

l = 1,65 + 6,7 + 3,9 + 1,45 = 13,7 м [3]

Е=2,8 × 10 + 0,5 × 8 + 13,7 = 45,7

Необходимо, чтобы ширина поворотной полосы была кратной ширине захвата поэтому:

 

45,7: 8=5,7; т.е. 6 × 8 = 48 м

Е=48 м, т.е.кратно шести захватам агрегата.

 

2. Длина рабочего хода:

 

L_р = L_г – 2Е (м) [11] (3.11)

 

где L_г – рабочая длина гона.

 

L_р = 1000 – 2 × 48 = 904 м

 

3. Длина холостого хода:

 

L_xx = 6R + 2 l (м) [11] (3.12)

 

L_хх= 6 × 10 + 2 × 13,7 = 87,4 м

 

4. Определяем ширину загона, м:

 

[11] (3.13)

 

 

 

5. Количество заездов агрегата за смену:

 

[11] (3.14)

 

 

6. Определим суммарную длину рабочего хода на поле:

 

S_р = L_р × n_з (м) [11] (3.15)

 

S_p=904×33=29832 м.

 

7. Определяем суммарную длину холостого хода на поле

 

S_x = L_x × n_з (м) [11] (3.16)

 

S_x = 87,4 × 33 = 2884,2 м

 

8. Определяем коэффициент рабочих ходов:

 

[11] (3.17)

 

 

Вывод: Данный способ движения обеспечит высокопроизводительную работу, так как j = 0,91 и потери на холостой ход составляют 9%, что является в пределах нормы [9].

 

Организация работы агрегатов включает организацию движения агрегатов, а так же состав технологических комплексов для групповой работы. Направления движения агрегатов на полях с углом склона до 3 градусов целесообразно выбирать поперек направления предыдущей обработки при котором обеспечивается более высокое качество работы, включая постоянство глубины рыхления почвы. Для прямолинейного движения и ликвидации огрехов работу выполняют со следоуказателями. Контрольной линией для него служит крайний след стойки рабочего органа от предыдущего прохода агрегата.

Выполняя технологическую операцию, агрегат совершает рабочий и холостой ход, делает круг перемещения агрегата или цикл.

Цикл движения – это законченный круг периодически повторяемых перемещений агрегата.

9. Время цикла агрегата определяем по формуле:

 

[11] (3.18)

 

где L_p – длина рабочего хода агрегата, м;

L_xx – длина холостого хода агрегата, м;

n_p – количество проходов агрегата рабочих и холостых за цикл;

V_p – скорость рабочего агрегата, км/ч;

V_xx – скорость холостого хода, км/ч.

Агрегат совершает два рабочих прохода туда и обратно и два холостых

n_p = 2

n_xx = 2

 

10. Производительность агрегата за цикл:

 

[11] (3.19)

 

 

 

11. Расход топлива в кг за цикл:

 

[11] (3.20)

 

где q – расход топлива на данную техническую операцию, кг/га.

 

q = 3,83×1,45 = 5,55 кг

 

Вывод: Расход топлива находится в пределе 5,55 кг на цикл.

 

3.6 Расчет технико-экономических показателей
работы агрегата

 

1. Часовую производительность агрегата определяем по формуле:

 

[11] (3.21)

 

2. Сменную производительность агрегата определяем по формуле:

 

[11] (3.22)

 

где В_р – рабочая ширина захвата, м;

V_p – рабочая скорость движения агрегата, км/ч;

Т_р – рабочее время за смену.

 

[11] (3.23)

 

где В_к – конструктивная ширина захвата, м;

b - коэффициент использования ширины захвата агрегата – 0,96. [9]

 

Т_р = Т_см × t [11] (3.24)

 

где Т_см – время смены в часах;

t - коэффициент использования времени смены 0,82 при длине гона 1000 м. [9]

 

[11] (3.25)

 

где V _т – техническая скорость движения агрегата;

s - буксование в процентах, не более 2 % для гусеничных тракторов [9]

 

В_к = 8 м

В_р = 8 × 0,96 = 7,68 м

Т_р = 7 × 0,82 = 5,7 ч

1. W_ч = 0,1 × 7,68 × 7,16 × 0,82 = 4,5 га/ч

 

2. W_см = 0,1 × 7,68 × 7,16 × 0,82 × 7 = 31,56 га/см

 

3. Определяем расход топлива на гектар:

[11] (3.26)

 

G_р , G_х , G_ост – часовой расход топлива на режимах работы:

 

рабочем G_р = 16 кг/ч

холостом G_x = 7,5 кг/ч

остановки G_ост = 1,9 кг/ч

 

Т_р, Т_х, Т_ост – время рабочее, на холостом ходу и остановках в часах:

 

Т_см = 7 часов – 100 % или 1

j = 0,82, другие режимы работы – 18% или 0,10 – на холостом ходу, 0,08 – на режиме остановки.

 

Т_р= 7 × 0,82 = 5,7 ч

Т_х= 7 × 0,10 = 0,7 ч

Т_ост = 7 × 0,08 = 0,56 ч

 

 

Вывод: Анализируя технико-экономические показатели работы агрегата, приходим к выводу, что расход топлива в час составляет 3,089 кг/га, а сменная производительность 31,56 га/см.