Раздел №1 Организация службы на судах

Раздел №1 Организация службы на судах

1) Обязанности помощника механика по электрооборудованию в соответствии с расписаниями по заведованиям, авралам и тревогам

2) Назначение вахтенной службы и обязанности старшего по вахте

Раздел №2 Устройство судна

1) Краткая характеристика судна и его основные измерения

2) Вспомогательные средства, имеющиеся на судне

Раздел № 3 Судовые энергетические установки и их эксплуатация

1) План расположения механизмов в машинном и котельном отделении

2) Основные технические данные главных двигателей. Порядок подготовки и пуск ГД

3) Число и технические данные дизель-генераторов судовой электростанции. Обслуживание Д-Г во время работы. Неисправности, возможные при пуске и во время работы дизеля, методы их устранения. Правила техники безопасности при обслуживании Д-Г.

4) Характеристика рулевого устройства

5) Электрическая схема пуска осушительного и балластного насосов

6) Перечень технических данных насосов общесудовых систем в табличной форме

Раздел №4 Электрооборудование судна и его эксплуатация

1) Сроки и объём ТО №1и 2, ГРЩ, АР и генераторов

2) Принципиальная схема ГРЩ

3) Типы, размещение и назначение коммутационной и защитной аппаратуры ГРЩ

4) Структурная схема судовой электростанции

5) Виды кабелей в силовых сетях

6) Назначение и типы светоимпульсной отмашки и сигнально-отличительных огней

7) Типы приборов контроля за сопротивлением изоляции

8) Системы ДАУ и ДУ главными двигателями и их обслуживание

9) Назначение размещение машинных телеграфов

10­) Назначение размещение служебной телефонной связи

11) Типы, назначение и параметры аккумуляторных батарей их ТО

12) Виды зарядных устройств, применяемых на судне

13) Перечень технической документации

14) Электроприводы якорно-швартовных устройств

Раздел №5 Средства радиосети и технические средства судовождения

1) Наименование радиостанций

2) Панель управления радиостанций

3) Навигационно-технические параметра РЛС, гирокомпаса, лага, эхолота

 

Раздел №1

Раздел №2

Краткая характеристика судна и его основные размерения

Технические характеристики

Класс речного регистра: О

Длина: 28,0м

Ширина: 7,5 м

Высота: 2,1м

Мест для членов экипажа: 12

Автономность: 20 суток

Двигатели: дизельные четырёхтактные, простого действия, вертикальные, шестицилиндровые, реверсивные марки 6NVD-48А-2U по 700 л.с. (294 кВт)

Скорость на глубокой воде: 20.0км/ч

 

Вспомогательные средства, имеющиеся на судне

Первая группа – насосы, гидроприводы и вентиляторы, вторая – палубные механизмы.

Первая группа обеспечивает действие различных по назначению судовых систем, включая системы главных энергетических установок. Вторая группа-это рулевые машины, якорно-швартовные и грузоподъемные механизмы.

Судовые грузоподъемные механизмы делятся на грузовые лебедки и поворотные краны. Их назначение – обеспечить грузовые операции при загрузке и разгрузке морских транспортных судов универсального назначения. Краны более удобны и производительны при переработке генеральных грузов, лебедками же можно поднимать тяжеловесы при наличии большегрузных стрел и соответствующего такелажа.

Особую группу представляют буксирные лебедки, обеспечивающие эластичную связь судна с буксиром.

Судовое оборудование имеют паровой, электрический, гидравлический и ручной приводы.

Раздел№3 Судовые энергетические установки и их эксплуатация

План расположения механизмов в машинном и котельном отделении

2) Основные технические данные главных двигателей. Порядок подготовки и пуск ГД

Главные двигатели марки 6NVD-48U поставки фирмы SKL

- четырёхтактные, простого действия, вертикальные, шестицилиндровые, бескомпрессорные, ридуктор

Основные характеристики главного двигателя:

Номинальная мощность	450л.с
Номинальное число оборотов	750 об/мин
Число цилиндров
Диаметр поршня	320 мм
Ход поршня	400 мм
Удельный расход топлива при номинальной мощности	160 г/л.с.ч +5%
Пуск дизеля	Сжатым воздухом

Число и технические данные дизель-генераторов судовой электростанции. Обслуживание Д-Г во время работы. Неисправности, возможные при пуске и во время работы дизеля, методы их устранения. Правила техники безопасности при обслуживании Д-Г.

В качестве вспомогательной энергетической установки в перегородках машинного отделения установлены два дизель-генератора ДГА 50-9, поставленные по ОТУ 24-6-356-69.

Двигатели дизель генераторов бескомпресорные, шестицилиндровые, четырёхтактные дизели марки 5Ч12/14.

Основные характеристики двигателя:

Номинальная мощность	66л.с
Номинальное число оборотов	1500 об/мин
Число цилиндров
Диаметр цилиндра	120 мм
Ход поршня	130 мм
Удельный расход топлива	Не более 180+5% г/э.л.с.час
Пуск двигателей	Электростартерный от аккумуляторных батарей

 

Раздел №4

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК

Принципиальная схема ГРЩ

Наименование радиостанций

Для обеспечения двухсторонней связи с судами и береговыми радиостанциями в радиорубке установлена следующая аппаратура:

А) радиостанция «Иртыш» (диапазон волн 12, 5÷200м, мощность передатчика в эквиваленте антенны от 50 до 250 Вт, чувствительность приёмника не хуже 7 мкВ)

Б) радиоприёмник всеволновой «Волна –К1» (диапазон 13÷2 5000 м, чувствительность приёмника от 4 до 20 мкВ)

В) УКВ радиостанция «Кама-С» (диапазон 0,89 ÷ 1м, выходная мощность 10 ватт)

Г) всеволновой однополосный радиоприёмник «Шторм-2» (диапазон 12÷30000 кГц, чувствительность от 8 до 30 мкВ)

 

Раздел №1 Организация службы на судах

1) Обязанности помощника механика по электрооборудованию в соответствии с расписаниями по заведованиям, авралам и тревогам

2) Назначение вахтенной службы и обязанности старшего по вахте

Раздел №2 Устройство судна

1) Краткая характеристика судна и его основные измерения

2) Вспомогательные средства, имеющиеся на судне