Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Розробка технології ремонту вузла

Поиск

 

Рисисунок 3.1 -3D модель валу коробки відбору швидкостей.

Рисисунок 3.2 - 2Dмодель валу коробки відбору швидкостей.

 

1- корпус;

8 – вал коробки відбору швидкостей, виконаний із сталі 40 Х,ГОСТ 4543-71;

9 – колес шестерня;

15 – прокладка;

22 – втулка;

28 – кришка (сталь 45);

29 – кришка (сталь 45);

35 – пробка;

36 – прокладка каучукова;

39 – фланець;

40 – палець штопорний;

49,57 – болт, шайба (сталь 25) 12 шт.;

61 – шплінт (2.5*20.019);

 

 

64 – кільце (20 – 25 – 30 – 2 – 2);

65–манжет (1-30 ГОСТ 18829-73);

67 – підшипники (206 ГОСТ 8338 – 75);

 

Корпус литий (1) виконаний із сталі 45Л, на нього насаджується вал (8) виконаний із сталі 40 Х,ГОСТ 4543-71, в корпусі є посадкові місця для встановлення в нього валу коробки відбору потужності та отвір (40) під встановлення в нього пальця для закріплення фланця (39).

Вал має в собі місця посадки під підшипники (70), 1 отворів для фіксації муфти, та шліцеве з’єднання для закріплення колеса зубчастого. Також має захисну кришки (29)та (2), з іншого боку встановлений манжет(65).

Обсяги робіт, що виконуються на ТО-1

Проводиться огляд вузла, перевіряється наявність люфтів, хитань. Перевіряється затяжка всіх кріплень. При наявності устраняються.

Обсяги робіт, що виконуються на ТР-1

Знімається захисна кришка та манжет, проводиться замір зазорів між підшипниками та віссю, та підшипниками і валом. При наявності протікання мастила із під манжета провести заміну. При неможливому вимірюванні зазорів, відкрутити корончасту гайку та провести демонтаж вісі та підшипників після чого за допомогою вимірювального інструмента провести вимірювання потрібних нам поверхонь.

Технологія зйомки, розбирання і очищення вузла при ТР-1

При розбиранні необхідно дотримуватися таких правил:

Перевіряють на деталях наявність клейм і міток,

Зберігають за місцем всі регулювальні й ущільнювальні прокладки,

контрольні штифти;

Після зняття кришки, відкриті порожнини закривають кришками або пробками, щоб виключити потрапляння в них сторонніх предметів;

Після розбирання всі деталі кріплення (болти, гайки), особливо базисні, встановлюють від руки знову на свої місця (шатунні болти, шпильки корінних підшипників тощо),

При розбиранні слід максимально механізувати працю за рахунок застосування знімачів, стендів, гайкокрутів і т.п.

Демонтаж валу:

За допомогою гайковерта відкручуємо гайки (46,49,51), при провертанні болтів з гайками, використовуємо допоміжні ключі для їх фіксації. Після чого знімаємо праву та ліву кришку, слідом одразу же знімаємо вал для подальшого розбирання, болти лишаємо в кришках та фіксуємо на них гайки.

Розбирання валу коробки відбору швидкостей виконуємо в такому порядку:

- за допомогою гайковерта відкручуємо Болт (49) 3шт.;

- знімаємо захисну кришку (29);

- знімаємо шплінт з пальця (40);

- знімаємо фланець (39);

 

- за допомогою гайковерта відкручуємо Болт (46) 4шт;

- знімаємо захисну кришку (2);

- за допомогою зйомника проводимо демонтаж валу (1);

- знімаємо манжет;

- за допомогою зйомника проводимо демонтаж підшипників;

- за допомогою зйомника проводимо демонтаж колеса зубчастого;

- отвір під палець закриваємо пробками від попадання бруду;

 

 

Розробка технологічної схеми розбирання та складання під час ремонту

 

 

Рисунок 3.1 – Схема розбирання-складання коробки відбору потужності

 

 

ОФОРМЛЕННЯ ТЕХНІЧНОЇ ДОКУМЕНТАЦІЇ НА РЕМОНТ ВУЗЛА

 

Назва операції Зміст операції (по переходах) Оснащення t(хв.)
    Мийна   1. Установити деталь; 2. Мити деталь; 3. Вийняти деталь. Мийна машинаKSP WM 800-1250    
    Розбирання коробки відбору швидкостей   1. Встановити на стіл   2. Відкрутити гвинт (49) 12 шт.   3. Зняти шайби (57) 12 шт.   4. Зняти кришку (29),(28).   5. Зняти манжет (65) 1шт.   6. Зняти кільце (64) 1 шт.   7.Зняти прокладку (15) 1 шт.   8.Зняти палець (40).   9.Зняти шпонку (61).   10.Зняти муфту (39).       Електро- або пневмогайкокрутом   Вручну     Викрутка     Викрутка     Викрутка     Вручну     Прес Механічний потрійний знімач 100 мм SPARTA 525305       1,68     3,36     0,18     0,18     0,18     0,16     0,41   0,18     0,18  

 

 

      Розбирання валу     1.Зняти правий та лівий підшипник (67). 2 шт.     2. Зняти колесо зубчасте (9).     Механічний потрійний знімач 100 мм SPARTA 525305Механічний потрійний знімач 100 мм SPARTA 525305,молоток     0,18     0,98   ∑=12,67

 



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2016-08-12; просмотров: 252; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.190.153.77 (0.007 с.)