Асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором

Автоматичні вимикачі

Призначення

Автоматичні вимикачі призначені для захисту електричних кіл від струмів короткого замикання, перевантаження або недопустимого зниження напруги, а також для нечастого оперативного вмикання та вимикання електричних кіл постійного та змінного струмів.

Автоматичні вимикачі розрізняють за:

- номінальним струмом,

- номінальним струмом розчиплювача,

- видом струму (постійного або змінного),

- кількістю полюсів.

Залежно від призначення автоматичні вимикачі складаються з таких основних елементів: контактної системи (3), механізмів вільного розчеплення, дугогасильного пристрою (2), максимальних і допоміжних розчиплювачів струму, мінімальних розчиплювачів напруги та ін.

Рис. 2.2. Автоматичний вимикач

Будова автоматичного вимикача:

1- привод вимикача 7- важiль

2- рухомий контакт 8- важiль

3- нерухомий контакт 9- розчиплювач

4- ричаг 10- розчиплювач

5- стримувальний важіль 11- дугогасильна камера

6- пружина

 

Основним елементом автоматичного вимикача є розчиплювач, який забезпечує вмикання та вимикання контактів. Він може бути електромагнітним, тепловим і напівпровідниковим.

Електромагнітний розчиплювач - це електромагнітне реле максимального струму з механізмом вимикання. Якщо струм в електричному колі, яке захищається автоматичним вимикачем, перевищує визначену величину, то реле максимального струму спрацьовує і через механізм вимикання розімкне головні контакти автомата.

Рис

Тепловий розчиплювач - це біметалева пластина, яка є механізмом вимикання автомата. Вона складається з двох різнорідних металів із різними коефіцієнтами лінійного розчеплення. Тому при нагріванні пластина буде вигинатись в бік металу з меншим коефіцієнтом лінійного розширення і таким чином подіє на механізм вимикання автомата. Нагрівання може здійснюватися внаслідок безпосереднього проходження електричного струму, що перевищує мінімальний, через біметалеву пластину або від нагрівача, розташованого поряд з пластиною.

Під час розмикання автоматичного вимикача між його контактами виникає електрична дуга. Якщо автоматичний вимикач спрацьовує при великих струмах перевантаження, це може призвести до замикання дуги між контактами різних фаз і виходу автоматичного вимикача з ладу. Щоб запобігти цьому в автоматичних вимикачах застосовують дугогасильні пристрої, які розділяють контакти різних фаз. Під дією електромагнітних сил електрична дуга розтягується вздовж пластин дугогасильного пристрою, стикаючись з їхньою холодною поверхнею, охолоджується і гасне.

Монтаж.

1. Монтаж повинен відбуватися в захищеному від снігу і дощу, провітрюваному приміщенні при температурі не вище +40 не нижче -25 ° С.

2. Установку вимикача повинен робити тільки кваліфікований фахівець. Вимикач кріпиться на рейку DIN 35 х 7,5 мм.

3. Робоче положення вимикачів вертикальне, позначення 'ВИКЛ' вгору.

4. Перед установкою вимикача необхідно перевірити автомат на відсутність зовнішніх пошкоджень, також зробити декілька включень і відключень, щоб переконатися, що механізм працює справно.

5. Перевірте маркування на автоматі, чи відповідає вона необхідним умовам. Для під'єднання необхідно використовувати мідні провідники (кабелі) або мідні з'єднувальні шини.

6. Підведення напруги до висновків вимикача від джерела живлення здійснюється з боку висновків 1,3,5 тобто зверху.

7. Для монтажу в розподільні щити старого зразка, для заміни АЕ на ВА, передбачений пластмасовий перехідник Установка автоматичних вимикачів допускається без проміжків між ними.

Технічне обслуговування.

Технічне обслуговування автоматичних вимикачів низької напруги виробляється раз на квартал чи раз на рік, залежно до умов режиму роботи, і

навіть після кожного відключення максимальних струмів короткого замикання.

При технічному обслуговуванні особливу увагу варто приділяти чистоті контактних поверхонь та їх надійному зіткненню. Чистка контактів з міді її сплавів і металокерамічних сполук виробляється ганчірочками, змоченими спиртом, з срібла - замшею, змоченою спиртом. Подгари і оплавлення з контактних поверхонь з міді її сплавів видаляються оксамитовим напилком, зачищати металокерамічні контакти забороняється.

Забороняється зачищати контакти із будь-якого матеріалу наждачною шкуркою і електро-корундовою шліфувальною шкуркою, і навіть покривати їх змазкою, якщо це обумовлено спеціально в інструкціях по експлуатації. Після зачистки контактів чи їх заміни, заміна пружин. Раз на квартал слід перевіряти розчини і провали контактів.

Огляд і зачистка ізоляції від кіптяви і обгарів в дугогасильному пристрої обов'язково виробляється після кожного відключення граничних струмів короткого замикання і при проведенні технічного обслуговування. Під час огляду внутрішні поверхні дугогасильних камер очищаються від кіптяви, бризок металу і протираються ганчірочками, змоченою в бензині Б-70. Дугогасильні камери необхідно встановити без перекосів і вони не повинні перешкоджати вільному ходу контактів. Включення і відключення автоматичних вимикачів без дугогасильних камер чи із зламаними дугогасильними камерами категорично забороняється.

За виробництва технічного огляду очищається стара змазка з тертьових вузлів, деталей і механізму вільного розчіплювання. Після цього всі ці механізми необхідно змазати новою змазкою відповідно за інструкцією по експлуатації вимикача. Після завершення технічного обслуговування слід перевірити функціонування вимикача відповідно за інструкцією по експлуатації.

Нещасні випадки з людьми при користуванні електричними установками переважно відбуваються внаслідок порушення ними елементарних правил техніки безпеки. Не можна дозволяти роботи з електричним устаткуванням в виробничих чи лабораторних установках людей, не минулих відповідний інструктаж технічної безпеки. Електричні установки при неправильності їх експлуатації і недотриманні правил безпеки навіть при низькій напрузі можуть становити велику небезпеку здоров'ю.

Плавкі запобіжники

Призначення

Запобіжники - це комутаційний електричний апарат, призначений для автоматичного вимикання електричного кола, що захищається. У запобіжнику спеціально передбачено для цього струмоведуча частина, яка руйнується при проходженні по ній струму визначеної величини. Запобіжник - це апарат захисту електричних установок при аварійних режимах.

Будова:

1 - Контактні ножі

2 - Плавка вставка

3 - Фібровий патрон

4 - Втулка

 

 

Рис. 2.3. Конструкція плавких запобіжників ПР

Будова:

1 - Корпус квадратного перерізу

2 - Стрічкові плавкі вставки

3 - Кварцевий пісок

Рис 2.3 Плавкі запобіжники

4 - Диски

5 - Олов`яні полоски

6 - Пластини

7 - Звужені перетини

8 - Азбестовая прокладка

9 – Ножові контакти

Рис. 2.4. Конструкція плавких запобіжників ПН

Гасіння дуги здійснюється газами, що виділяються з фібри. Особливо поширені запобіжники, в яких для швидкого гасіння дуги вільний простір у корпусі заповнюють кварцовим піском.

Розрізняють плавкі запобіжники з великою тепловою інерцією та без інерційні. Інерційні запобіжники витримують значні короткочасні перевантаження струму, що забезпечуються свинцевим струмопровідним мостиком, мають значну обмежену здатність до перевантаження, що є результатом використання в них мідних струмопровідних мостиків.

Монтаж. Запобіжники розташовують на стіні, сталевій рамі, а також на цоколі з швелера або двох косинців, дотримуючи наступні вимоги: патрони повинні входити в губки встановлених запобіжників м'яко і без перекосів (відхилення подовжньої осі кожної пари контактних губок уздовж патрона не повинне перевищувати ±0,5 мм); покажчики спрацьовування патронів запобіжників мають бути обернені вниз і добре видні обслуговуючому персоналу; патрони повинні вкладатися в тримачі і витягуватися з них з чималим зусиллям; замки запобіжників повинні міцно утримувати патрон від випадання його при електродинамічних зусиллях, що створюються струмами короткого замикання. Запобіжники заземляють, приєднуючи заземляючу шину до фланців опорних ізоляторів, рами або металевої конструкції, на яких вони встановлені.

Порядок технічного обслуговування:

Перевірити цілісність запобіжників і підстав (тримачів).

Перевірити величину струму теплової вставки.

Очистити запобіжник від пилу.

Перевірити надійність кріплення кришок (клемних виводів).

Встановити тримачі запобіжників і під'єднати дроти (кабель).

Встановити запобіжники.

Дотримуючи правила техніки безпеки, подати напругу на запобіжники (у ланцюг). Перевірити наявність напруги в ланцюзі (на навантаженні).

 

Магнітні пускачі

Призначення

Магнітні пускачі змінного струму призначені для дистанційного керування асинхронними двигунами. Здійснюють також нульовий захист, тобто при зникненні напруги або його зниження на 40-60% від номінального магнітна система відпадає і силові контакти розмикаються. В комплекті з тепловим реле пускачі виконують також захист електродвигунів від перевантажень і від струмів, що виникають при обриві однієї з фаз.

Пускачі випускаються в відкритому, захищеному і пило і бризго непроникливому виконаннях, з тепловим реле і без нього, бувають реверсивними і не реверсивними.

 

 

Будова:

1. Серцевина 7. Пластини

2. Якір 8. Амортизатори

3. Корпус 9. Витки

4. Пружини 10. Котушка

5. Траверси 11. Пружини

6. Місток

 

 

Рис. 2.5. Магнітний пускач

 

Магнітні пускачі мають магнітну систему, що складається з якоря і сердечника, вмонтовану в пластмасовий корпус. На сердечнику розміщена втягуюча котушка. По тих, що направляють верхній частині пускача ковзає траверси, на якій зібрані якір магнітної системи і містки головних і блокувальних контактів з пружинами.

Принцип роботи пускача простий: при подачі напруги на котушку якір притягується до сердечника, нормально-відкриті контакти замикаються, нормально-закриті розмикаються. При відключенні пускача відбувається зворотня картина: під дією поворотних пружин рухомі частини повертаються в початкове положення, при цьому головні контакти і нормально-відкриті блокконтакти розмикаються, нормально-закриті блокконтакти замикаються.

Реверсивні магнітні пускачі являють собою два звичайних пускача, укріплених на загальній підставці (панелі) і мають електричні з'єднання, що забезпечють електричне блокування через нормально-замкнуті блокувальні контакти обох пускачів.

Монтаж. Перед монтажем пускозахисну апаратуру (до 1000 В) піддають ревізії, яка полягає в очищенні апаратів від пакувального матеріалу, продуванню стислим повітрям і усунення дрібних дефектів, виявлених при огляді. Якщо електродвигуни встановлюють в безпосередній близькості один від одного, їх пускозахисну апаратуру в МЕЗ збирають у вузли і блоки, регулюють, випробовують і доставляють до місця установки. Такий метод монтажу прискорює і здешевлює роботи на об'єкті. Пускозахисну апаратуру вмонтовують на стінах, колонах, стійках, а також на станинах верстатів і агрегатів. Кріпильні конструкції встановлюють на хомутах, а потім до них кріплять апарати. Перед закріпленням магнітних пускачів потрібно переконатися в правильності їх установки (відхилення корпусу пускача від вертикалі допускається не більш 5°). Рухливі і поворотні частини апаратів повинні переміщатися без заїдання, а сердечники електромагнітів щільно прилягати один до одного. Закріплюють пускач гвинтами до монтажної плити або кожуха. Проводять монтаж дротів ланцюгів управління відповідно до необхідної схеми.

Технічне обслуговування. У період між ремонтами проводиться технічне обслуговування електрообладнання, це комплекс операцій чи проведення операції з підтримки працездатності чи справності пристрою при користуванні за призначенням, зберіганні і транспортуванні. Пристрій не розбирається.

У типовий об'єм робіт по технічному обслуговуванню магнітних пускачів водять: очищення від пилу і бруду, мастило частин, що труться, ліквідація видимих пошкоджень, затягування кріпильних деталей, очищення контактів від грязі і напливів, перевірка справності кожухів, оболонок, корпусів, перевірка роботи сигнальних і заземляючих пристроїв.

 

Електротеплове реле

Призначення

Теплові реле використовуються для захисту електродвигунів від струму перевантаження. Головним елементом реле є біметалева пластина, яка при нагріванні вигинається та переводить контактну систему у виключене або включене положення.

 

 

 

Рис. 2.6. Електротеплове реле

 

Біметалевий елемент - це двошарова пластина зроблена з металів, які мають різні температурні коефіцієнти лінійного розширення. При нагріванні пластини згинаються у бік металу з меншим коефіцієнтом розширення і своїми кінцями приводять в дію важіль, який відключає виконавчий контакт реле з витримкою часу. Виконавчий контакт теплового реле включається послідовно з котушкою електромагніту контактора, який при його розмиканні відключає електродвигун від електромережі. Повернення виконавчого контакту теплового реле у вихідне положення виробляють у ручну спеціальною кнопкою через певний час після спрацьовування реле.

Рис 2.4.

Монтаж. Монтаж здійснюється зажимом контактів реле під контакти пускача, електричні зв'язки проводяться гнучкими провідниками. На замовлення реле комплектуються колодками для автономного монтажу на панелі щитів. Реле мають розмикальні і замикальні контакти, які механічно пов'язані з тепловими елементами.

Замикальний контакт можна використовувати в схемах сигналізації. На корпусі реле є кнопка 'Повернення', за допомогою якої реле після спрацювання можна вручну повернути у вихідне положення раніше повного охолодження теплового елемента.

Час автоматичного повернення залежить від величини струму перевантаження, що викликав спрацьовування теплового реле і від температури навколишнього середовища.

Технічне обслуговування. Конструкція теплових реле забезпечує надійну роботу апарату за умови періодичних оглядів і дрібного ремонту. Необхідно стежити, щоб в теплове реле не потрапляли пил, бруд, бризки води.

Перевіряти і налагоджувати теплові реле рекомендується в лабораторії, використовуючи спеціальні електричні пристрої. Перевірку реле починають із зовнішнього огляду: перевіряють наявність пломб, цілісність кожуха і щільність прилягання його до цоколя, достаток ущільнень, очищення реле.

Після зняття кожуха приступають до внутрішнього огляду: очищають деталі, перевіряють затягування гвинтів, гайок, пружин, що кріплять, контакти, підп'ятники, магнітопроводи; перевіряють надійність внутрішніх з'єднань; регулюють механічну частину реле; контакти ретельно очищають і полірують воронилом (користуватися надфілем або абразивними матеріалами не можна).

 

Кінцеві вимикачі

Призначення

Випускається багато типів кінцевих вимикачів, що розрізняються по мірі захисту від довкілля (відкриті, пило- і бризкозахищені, водозахищені і вибухозахищені), за швидкістю розмикання контактів, габаритам, точності роботи, конструктивному виконанню (вимикачі з важелем і роликом, з нажимным штовхальником, штифтом та ін.), значенню комутованого струму і т.п.

Для забезпечення точної зупинки механізму кінцевий вимикач, що подає команду на уповільнення електроприводу, повинен вносити мінімальну погрішність, що викликається розкидом в спрацьовуванні контактів апарату. Причинами цієї погрішності є зміна температури, вологості, мастила поверхонь, що труться, і т.п.

Оскільки зазвичай точна зупинка досягається попереднім перекладом електродвигуна на знижену частоту обертання, при виборі кінцевого вимикача для підвищення точності зупинки слід віддавати перевагу вимикачам з моментальним розмиканням контактів.

 

Рис. 2.7. Кінцевий вимикач миттєвої дії (шляховий перемикач)

Будова:

Коромисло 5 і 7 заклинено на осі 10. В середньому положенні коромисло 5 утримується фіксаторами 4. Положення важеля який включає фіксується кулькою 6 з пружиною 8. При повороті коромисла 3, наприклад за годинниковою стрілкою, спочатку віджимається лівий фіксатор 4, потім повертається коромисло 5, а отже, і коромисло 7, що виробляє миттєве перемикання контактів 9. Коромисла 1 і 3 пов'язані кільцевими розрізними пружинами 2.

 

Принцип дії полягає в спрацьовуванні мікроперемикачів під дією кульки. На кульку діє механізм, що складається з конічного штовхальника, підпружиненого пружиною і штовхальника, що переміщається під дією, на який, у свою чергу, діє механічна частина, пов'язана безпосередньо з штоком

виконавчого механізму. Зв'язок здійснюється через важіль, вісь, регулювальну втулку і жорстко закріплений на ній профільний кулачок.

Монтаж. Перед монтажем апарат має бути протертий чистою сухою ганчіркою з метою видалення захисного мастила із зовнішніх металевих частин і пилу з ізоляційних частин. Кінці дротів, що підключаються до апаратів без наконечників, мають бути оброблені кільцем. При монтажі необхідно встановити вимикач на основу, зняти кришку, підвести дроти через гермоввод, надіти кришку, також необхідно перевірити відповідність гумових ущільнюючих кілець перерізу і марці кабелю, що підключається, затягування усіх болтових з'єднань гнучких зв'язків.

Кінцеві вимикачі надійно працюють за наступних умов: Відсутність різких поштовхів і сильного трясіння; Висота над рівнем моря не більше 1000м; Гранична температура довкілля від +45°З до - 50°З; Верхнє значення відносної вологості повітря без конденсації вологи 98%% при +25°З; Знижений атмосферний тиск або іншого газу 53600 (400) Па (мм рт. ст.); Довкілля не вибухонебезпечне, що не містить агресивної пари і газів в концентраціях, не насичене струмопровідним пилом і водяними парами.

Технічне обслуговування. Під час експлуатації апаратів пластмасові ізолятори необхідно протирати чистою сухою ганчіркою, переконавшись у відсутності напруги на контактах. Кінцеві вимикачі захищені оболонкою від попадання в них сторонніх предметів, від випадкового дотику до токоведучих частин.

 

Кнопкові станції

Призначення

Кнопкові станції розміщуються в зручному для обслуговування верстата місці. Кнопки можуть мати найрізноманітніше призначення.

Кнопкова станція має відповідно три кнопки: Вперед, Назад і Стоп. Обидва контактори пускача мають механічне і електричне блокування, з тим щоб при включенні одного з них не міг бути включений інший.

Електричне блокування виконується за допомогою розмикаючих контактів кнопок Вперед і Назад.

Рис. 2.8. Кнопкові станції

 

Будова: 1 - затиски для приєднання дротів; 2 - нерухома контактна пластина; 3 - рухлива контактна пластина; 4 - гвинт для заземлення кожуха.

Монтаж. Кнопкові станції слід встановлювати в місцях, що забезпечують безпеку і зручність обслуговування. Якщо надійне захисне заземлення коробки кнопкового управління важкоздійснюваний, наприклад для пристосувань електротранспорту, то слід застосовувати коробки з ізоляційних пластмас, що забезпечують велику безпеку, не вимагаючі заземлення за наявності подвійної ізоляції.

При розміщенні електродвигуна на значній відстані від приведеного їм в дію механізму має бути передбачена можливість зупинки електродвигуна з будь-якого місця обслуговування цього механізму. У подібних випадках треба також забезпечити двосторонню сигналізацію, що створює безпеку при роботі виробничих механізмів.

Кнопкові станції встановлюють там, де це зручно для робітника, на висоті 1 – 1,7 м від підлоги.

Технічне обслуговування. При ремонті кнопки управління очищають поверхні контактів і містка від плівок оксидів, перевіряють стан пружин і затягування гвинтів. Ослаблені пружини замінюють новими заводського виготовлення.

При складанні відремонтованої кнопки управління звертають увагу на правильність взаємного розміщення внутрішніх деталей і її контактних поверхностей, а також на відсутність заїдань при русі стержня і кнопки в корпусі.

 

Вимикачі та перемикачі

Призначення

Вимикачі і перемикачі служать для комутації електричних ланцюгів освітлення і побутових приладів, призначені для установки стаціонарно або в підвісному стані.Для виконання функцій включення/виключення подання електроенергії, для перемикання режимів роботи різноманітних побутових електроприладів, для створення оптимального рівня освітлення.

Вимикачі і перемикачі розрізняються по числу полюсів (1 або 2), виконанню (захищені, герметичні, в металевому або пластмасовому корпусі), призначенню (для відкритої проводки і для втопленої установки при прихованій проводці).

Вони бувають різній конструкції: поворотні, перекидні, одно і двох клавішні, з тяговим шнурком.

Будова:

1. Гайка.

2. Важіль.

3. Штифт.

4. Кришка.

5. Ковпачок.

6. Стакан.

7. Пружина.

8. Ролик.

9. Корпус.

10. Гвинт

Рис. 2.9. Тумблер

Рис. 2.10. Пакетний вимикач

Будова: 1.Рухомі контакти. 2.Нерухомі контакти. 3.Ізолятор. 4.Іскрогасні шайби. 5.Скоба із шпилькою. 6.Перемикаючий механізм. 7.Вал. 8.Рукоятка. 9.Верхня скоба.

 

Монтаж. Перед тим, як починати безпосередній монтаж вимикачів необхідно ретельно спланувати їхнє розташування. Для цього потрібно скласти схему, на якій будуть відзначені всі місця розташування вимикачів і розеток, а потім здійснити розрахунок для кожного приміщення їх необхідної кількості.
Висота установки вимикача визначається самостійно. Ніяких правил для цього не існує. Проте, найзручнішою і найпоширенішою є висота 90 см від підлоги. Єдине що нормоване ПУЕ – мінімальна відстань від вимикачів до газопроводів повинна бути не менше 0,5 м. У ванних кімнатах вимикач дозволяється встановлювати тільки з застосуванням ПЗВ, що реагує на диференціальний струм, що не перевищує 30 мА. Будь-які вимикачі повинні знаходитися на відстані не менше 0,6 м від дверного отвору душової кабіни.
Вимикачі повинні встановлюватися в спеціальні монтажні коробки. Електричні дроти потрібно провести в коробку через спеціальний отвір. Є коробки штукатурні та під гіпсокартон. Під коробку в стіні висвердлюється отвір. Заведені в коробку дроти з’єднуються з клемами вимикача. Вимикач кріпиться до коробки за допомогою регулювальних гвинтів. Останнім кроком встановлюється декоративна накладка.

Якщо вимикач зовнішній, то його основа кріпиться дюбелями або саморізами до стіни. До цього або після під’єднуються дроти. Як правило, через вимикач проходить фазний дріт світильника. Дроти повинні приєднатися таким чином, щоб світло вмикалося при положенні клавіші у верхній позиції.

Технічне обслуговування. Включаючи і вимикаючи 2-3 рази, переконуються в чіткій роботі пакетного вимикача або тумблера. При перемиканні рукоятки повинні чітко фіксуватися в кожному положенні.

 

2.4. Призначення, будова, монтаж та технічне обслуговування силового електроустаткування

До силового електроустаткування відносять: електричні машини та трансформатори.

Електричною машиною називають пристрій, який перетворює механічну енергію в електричну і навпаки.

Електромашини, що мають властивість і головне призначення перетворювати електричну енергію в механічну, називаються двигунами.

Машини перетворюючі механічну енергію в електричну називаються генераторами.

Будь яка електромашина може бути використана як в якості генератора, так і в якості двигуна.

Трансформатор - прилад, за допомогою якого здійснюють перетворення напруги змінного струму. Такий пристрій дозволяє як підвищувати, так і знижувати напругу.

 

Призначення

З усього спектра електричних моторів найбільше поширення має двигун асинхронний трифазний. Практично половина виробленої у світі електроенергії використовується саме цими машинами. Вони широко застосовуються в металообробній та деревообробної промисловості. Асинхронний двигун незамінний на фабриках та насосних станціях.

 

Рис. 2.11. Асинхронний двигун с короткозамкненим ротором

Будова: 1 – остов; 2 – статор; 3 – ротор; 4 – стержень обмотки ротора; 5 – підшипниковий щит; 6 – вентиляційні лопатки ротора; 7 – вентилятор; 8 – коробка виводів.

Принцип дії

При подачі напруги на коробку виводів, по обмотці статора потече струм. Цей струм створює обертаюче магнітне поле статора. Це поле буде перетинати витки обмотки ротора та наведе в них ЕРС (електрорушійна сила). По обмотці ротора потече струм, навколо обмотки створюється магнітне поле. Взаємодія магнітного поля статора і магнітного поля ротора створює магніторушійну силу. Ротор почне обертатися.

 

Технічне обслуговування.

Очистити корпус двигуна від пилу.

Ганчіркою, змоченою в гасі або бензині, зняти антикорозійне мастило з вільного кінця вала.

Перевірити кріпильні деталі двигуна.

Переконатися у вільному обертанні ротора в обидві сторони.

Перевірити наявність змащення в підшипникових щитах.

Виміряти опір ізоляції між фазами й корпусом та температуру обмотки двигуна у будь-якій частині.

Ремонт асинхронних електродвигунів проводиться відповідно до Правил технічної експлуатації. В системі планово-попереджувальних ремонтів електрообладнання передбачено два види ремонтів: поточний і капітальний.

 

Призначення

Асинхронний двигун з фазним ротором застосовують для приводу таких машин і механізмів, які пускаються в хід під навантаженням (крани, ліфти, і т.п.). У подібних приводах двигун повинен розвивати при пуску максимальний момент.

Рис. 2.12. Асинхронний двигун с фазним ротором

Будова: 1, 7 - підшипники; 2, 6 - підшипникові щити; 3 - корпус, 4 - сердечник статора з обмоткою; 5 - сердечник ротора; 8 - вал; 9 - коробка виводів; 10 - лапи; 11 - контактні кільця.

Принцип дії

Принцип роботи заснований на використанні магнітного поля, що обертається. При підключенні до мережі трифазної обмотки статора створюється магнітне поле, що обертається. Пересікаючи провідники обмотки статора і ротора, це поле індукує в обмотках ЕРС (згідно закону електромагнітної індукції). При замкнутій обмотці ротора її ЕРС наводить в ланцюзі ротора струм. В результаті взаємодії струму з результуючим магнітним полем створюється електромагнітний момент. Якщо цей момент перевищує момент опору на валу двигуна, вал починає обертатися і приводити в рух робочий механізм.

 

Технічне обслуговування передбачає: 1. Періодичний контроль за режимом роботи; 2. Контроль стану підшипників, заміна мастила;

3. Перевірка зовнішніх болтових кріплень; 4. Перевірка пускового пристрою; 5. Перевірка струмоведучих контактів, заміна контактів; 6. Перевірка чистоти електродвигуна, продувка, чистка та усунення дрібних несправностей;

7. Заміна або ремонт дрібних деталей, що зносилися.

Під час ремонту виконують такі операції: чистку і обдування двигуна без

розбори; підтяжку контактних з’єднань; зачистку контактних кілець; заміну та

долив масла у підшипники.

 

Машина постійного струму

Призначення

Електричні машини призначені для перетворення енергії. Машини постійного струму використовуються в якості двигунів та генераторів у різних галузях промисловості та сільського господарства. Як правило, ці агрегати використовуються в промисловості для тягових механізмів, таких як підйомні крани та лебідки.

Широке розповсюдження машин постійного струму, незважаючи на більшу вартість і складність в експлуатації і обслуговуванні порівняно з іншими видами обертових машин, пояснюється можливістю досить простого і надійного регулювання частоти обертання, більшими пусковими моментами і високою перевантажувальною здатністю.

Рис. 2.13. Машина постійного струму

Будова: 1 - колектор; 2 - щітки; 3 - осердя якоря; 4 - осердя головного полюса; 5 - полюсна котушка; 6 - статор; 7 - підшипниковий щит; 8 - вентилятор; 9 - обмотка якоря.

Принцип дії

При подачі напруги від одного джерела живлення або двох джерел живлення напруга подається на обмотку збудження та на обмотку якоря. При цьому індуктується два магнітних поля, взаємодія котрих приведе якір в обертання.

 

Технічне обслуговування. При монтажі машини постійного струму виконують такі операції: перевірку справності заземлення; дрібний ремонт, який виконується під час у роботі основного технологічного устаткування та не вимагає спеціальної зупинки електричної машини (підтяжка контактів і кріплень, заміна контактних щиток, регулювання траверсу та чистка доступних частин машини і таке інше). Також перевіряють справність заземлення. Відмикають машину від джерела живлення, очищають зовнішні поверхні від забруднень.

При ремонті виконують наступне: розбирають електричну машину в необхідному для ремонті обсязі, перевіряють та ремонтують кріплення вентилятора, усувають місцеві пошкодження ізоляції обмоток, покриття їх лобових частин лаком, перевіряють підтяжку кріпильних деталей і контактів, перевіряють і регулюють щіткотримач.

 

Синхронні машини

Призначення

Синхронні машини широко застосовуються в якості генераторів електричної енергії, наприклад на електричних станціях. Синхронні двигуни використовуються для приводу компресорів, насосів, перетворювальних агрегатів і т.п. Разом з тим синхронні машини використовують також у режимах двигунів, компенсаторів реактивної потужності і інших пристроїв.

В промислових установках найбільше поширення одержали трифазні синхронні машини. Однофазні синхронні двигуни знайшли застосування в електричних годинниках, автоматичних самописних приладах, пристроях програмування і т.п.

 

Рис. 2.14. Синхронна машина

Будова: 1 — корпус, 2 і 3 — сердечник і обмотка статора, 4 — ротор, 5 — вентилятор, 6 — виводи обмотки статора, 7 - контактні кільця, 8 — щітки, 9 — збуджувач

Принцип дії

Для роботи синхронної машини необхідно подати напругу на котушку полюсів збудження для створення магнітного поля і привести в обертання вал генератора. При цьому в якорі збудження буде індукувати ся змінна ЕРС. Ця ЕРС перетворюється колектором через щітковий вузол, збудження подається щітковим вузлом генератора і через два контактних кільця струм поступає на обмотку індуктора. Навколо індуктора створюється магнітне поле. Індуктор обертаючись, своїм магнітним полем перетинає обмотки статора і наводить в них ЕРС. Якщо до виводів обмоток підключити навантаження по обмоткам статора потече струм.

 

Технічне обслуговування. Періодично перевіряють і контролюють:

- затягування фундаментальних болтів і всі механічні кріплення;

- електричну міцність ізоляції обмоток від корпусу;

- заземлення станини двигуна, а також оболонки живлячого кабелю;

- повітряний зазор між статором і ротором;

- температуру активних частин електродвигуна.

- дієздатність збуджувача.

Монтаж електродвигунів. При монтажі електродвигунів керуються спеціальними інструкціями заводів – виготовлювачів. Однією з основних операцій підготовчих робіт перед початком монтажу є перевірка фундаментів. Перевіряють бетон, який використовується для фундаментів.

В склад підготовчих робіт входять підбір необхідних інструментів, вимірювальних приладів, такелажних механізмів із стропами, заздалегідь випробуваних за правилами «Госгортехнадзора». Далі проводять розпаковку електричних двигунів, очистку від бруду, іржі, анти корозійних покриттів.

При перевірці фундаментів розміри звіряють з даними двигуна: подовжньою віссю вала двигуна, поперечними осями станин, реперами висоти. Перевірку проводять нівеліром і натягнутими струнами стальних проволок.

Підготовка таких двигунів до монтажу включає в себе слідуючі технологічні операції:

- зовнішній огляд;

- очистку фундаментних плит і лап станин;

- промивку фундаментних болтів уайт – спіритом і перевірку якості різьби (прогонкою гайок);

- огляд стану підшипників, промивку підшипникових стояків і картерів;

- огляд виводів, щіткового механізму, колекторів або контактних кілець, масловказуючої та іншої арматури;

- перевірку зазору між кришкою і вкладишем підшипника ковзання, валом і ущільненням підшипників, вимірювання зазору між вкладишем підшипника ковзання і валом;

- огляд повітряного зазору між активною сталлю ротора і статора;

- перевірку мегомметром опору ізоляції всіх обмоток, щіткової траверси і ізольованих підшипників.

Огляд електричного двигуна проводять на стенді у спеціально виділеному в цеху приміщенні.

Якщо зовнішніх пошкоджень не виявлено, електродвигун продувають стисненим повітрям. При продувці ротор електродвигуна провертають

вручну, перевіряючи вільне обертання вала у підшипниках. Зовні електродвигун обтирають ганчіркою, змоченою у керосині.

Вимірювання опору ізоляції електродвигунів постійного струму проводять між якорем і котушками збудження (полюсами), перевіряють опір ізоляції якоря, щіток та котушок збудження по відношенню до корпуса.

При вимірюванні опору ізоляції під`єднаного до мережі електродвигуна необхідно від`єднати всі проводи, підведені