Робота з драбиною за допомогою розтяжних вірьовок

3.3.193 При швидкості вітру понад 10 м/с і висуванні драбини повинні застосовуватися розтяжні вірьовки, які в транспортному положенні драбини знаходяться на котушках, встановлених з обох боків четвертого коліна.

3.3.194 Перед підніманням драбини розтяжні вірьовки карабінами закріплюються за вушка, приварені до вершини другого коліна, і утримуються людьми, які стають по обидва боки драбини на відстані від неї 10-15 м. Поки драбина перебуває в розгорнутому стані, враховуючи періоди висування і зсування, необхідно стежити за її прямолінійністю в поздовжньому напрямку, регулюючи натяг вірьовок. Сила натягу вірьовок залежить від напрямку і швидкості вітру й повинна бути такою, щоб драбина не викривилась.

3.3.195 Старший, кому доручено працювати з автодрабиною, повинен перебувати в такому місці, звідки він міг би добре бачити вершину драбини, а також людей, які обслуговують драбину і вірьовки.

3.3.196 Для визначення швидкості вітру необхідно підняти драбину на кут 60 і висунуті на висоту 15-17 м. Далі один з пожежників піднімається на вершину драбини з анемометром, який є в комплекті ЗІПу, і вимірює швидкість вітру. Треба пам'ятати, що: висотою швидкість вітру збільшується. Швидкість вітру може бути визначена і за даними найближчої метеостанції.

Опускання драбини для приставляння

 

3.3.197 Опускання драбини для приставлення до опори провадиться на малій швидкості з одночасним спостереженням за наближенням межі безпечності поля руху Опирати драбину на додаткове коліно в автодрабині АД-21 забороняється. Якщо рух драбини вимкнувся до того, як вершина торкнулася опори, необхідно вивести драбину із зони дії автоматики підніманням або зсуванням, а далі повністю її зсунути, привести у похідний стан, під'їхати ближче до об'єкта і знову повторити увесь цикл рухів на приставлення драбини в потрібному місці.

3.3.198 Вершина драбини повинна підводитися до опори дуже обережно і лише торкатися її, не передаючи власної ваги, оскільки основне зусилля на опору повинно діяти лише під час завантаження колін.

3.3.199 При доторканні запобіжників від зустрічі з перешкодою ("лобового удару"), розташованих на вершині першого коліна, до перешкоди тиск у гідросистемі падає і всі рухи припиняються.

3.3.200 Для відновлення тиску в гідросистемі необхідно натиснути на пульті керування автодрабини АД-21 кнопку „ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЦЕПИ", а в моделях АД-506 і АД-506В тумблер „ОБРАТНЬІЙ ХОД" у бік таблички, після чого провадити необхідні рухи, дотримуючись безпеки.

3.3.201 Драбина, що була приставлена до будівлі, перед зсуванням повинна бути піднята настільки, щоб її вершина виявилася вільною.

Піднімання людей по драбині

 

3.3.202 Перед підніманням людей по драбині необхідно пересвідчитись, що драбина встановлена згідно з правилами і двигун заглушено. Встановити біля підніжжя четвертого коліна приставну драбинку і оперти її на грунт.

3.3.203 В автодрабині АД-21 по не приставленій драбині при куті нахилу до 50° дозволяється підніматися одній людині; при куті нахилу понад 50° допускається одночасне піднімання двох чоловік.

3.3.204 По приставленій драбині люди можуть пересуватися ланцюжком з інтервалом не менше 3 м, а якщо вони при цьому переносять вантажі масою до 100-120 кг, то інтервалом не менше 8 м. При цьому люди повинні ступати не в такт, щоб не виникло хитання драбини.

3.3.205 В автодрабині АД-506 і АД-506В по не приставленій драбині дозволяється переміщатися тільки одній людині. По приставленій драбині дозволяється переміщення одночасно чотирьох чоловік за умови перебування по одній особі на кожному коліні або по дві на двох несуміжних колінах. На цих типах автодрабин не можна працювати з ручним стволом, якщо вершина драбини не приставлена.

Робота з лафетним стволом

 

3.3.206 Посередині верхніх двох щаблів додаткового коліна автодрабини АД-21, так само як і на першому коліні всіх типів драбин, з допомогою уступу і чеки з кронштейном кріпиться лафетний ствол. Рухома частина ствола має важіль 15, до кінців якого під'єднують вірьовки 21. Цими вірьовками з землі можна управляти лафетним стволом, змінюючи напрямок подачі струменя у вертикальній площині на 130°.

3.3.207 Робота з лафетним стволом створює певні навантаження на драбину, тому з метою забезпечення безпеки потрібно дотримуватися таких правил:

- ствол повинен бути ретельно закріплений на вершині першого чи додаткового коліна, яке в свою чергу фіксується замикачами;

- драбина повинна бути висунута на довжину не більшу за 20 м;

- робота лафетного ствола на драбині, яка стоїть вільно, допускається тільки при кутах нахилу її в межах 55°-60° і при наявності розтяжних вірьовок;

- пожежний рукав, який прокладають по середині драбини, повинен бути прикріплений до щаблів рукавними тримачами;

- швидкі, різкі ввімкнення і вимкнення подачі води до ствола суворо забороняються;

3.3.208 Найбільший реактивний тиск струменя не повинен перевищувати 350 Н (35 кгс).

3.3.209 Згідно з цим тиск біля сприску ствола не повинен перевищувати:

для сприску d =32 мм - 0,5 МПа (5 кгс/см²);для сприску d = 28 мм - 0,6 МПа (б кгс/см²);

для сприску d = 25 мм - 0,6 МПа (6 кгс/см²).

3.3.210 Транспортується лафетний ствол у задньому ящику платформи і встановлюється на вершині тільки в момент застосування. При цьому необхідно враховувати, що він виходить за сферу дії запобіжного пристрою, який захищає драбину від зустрічі з перешкодою ("лобового удару").

3.3.211 Керування лафетним стволом у вертикальній площині провадиться із землі, для чого від важеля ствола вниз опущена вірьовка, з допомогою якої ствол може змінювати кут піднімання. Зміна напряму ствола в горизонтальній площині здійснюється поворотом усієї драбини.

3.3.212 Додатково, крім лафетного ствола, на автодрабині АД-506 і АД-506В застосовується гребінка для кріплення двох піногенераторів. Використання гребінки полягає в наступному: прикріпити до першого коліна гребінку з двома піногенераторами, підняти драбину на потрібний кут, висунути не більше як на 20 м, повернути в напрямку подачі струменя піни і ввімкнути подачу до піногенераторів.

 

Використання рятувального рукава в автодрабині Д-506В

3.3.213 В автодрабині АД-506В для рятування людей з висоти передбачено рятувальний рукав. Для його кріплення на кінці першого коліна є спеціальний пристрій.

3.3.214 Пристрій складається з каркаса, до якого шарнірно кріпиться основа. Фіксація пристрою перед навішуванням рятувального рукава здійснюється важелем, який закріплено на пальці. Палець з допомогою пружини вводиться в отвір основи і фіксується.

3.3.215 Для закріплення пристрою після навішування на каркасі є фіксатор. Він являє собою гвинт з упором який після загвинчування виключає можливість зняття пристрою. з першого коліна. У транспортному стані пристрій для кріплення рукава містить­ся під четвертим коліном. Для закріплення пристрою після навішування на каркасі є фіксатор. Він являє собою гвинт.

3.3.216 Для спускання людей необхідно навісити рукав у такому порядку:

- підняти драбину на 10°, одвести її вбік (так, щоб була можливість опускання і розсування комплекту колін) і опустити драбину;

- розсунути комплект колін на 2-3 м;

- встановити пристрій на щаблі й закрутити фіксатор до упору в щабель;

- опустити рукав зверху в отвір пристрою і закріпити з допомогою кільця, підняти драбину на 25°-30°.

3.3.217 Для підведення рукава до об'єкта виконати необхідні операції щодо піднімання повороту і висування комплекту колін. При цьому необхідно постійно контролювати відсутність перекручень чи зачепів рукава за автодрабину або інші об'єкти.

3.3.218 Потім слід оперти пристрій на об'єкт (вікно, балкон). При цьому необхідно тільки торкнутися об'єкта основою і відразу припинити рух.

3.3.219 Під час спускання в рукаві повинна перебувати тільки одна особа.

 

Зміна місця роботи

 

3.3.220 Якщо під час роботи автодрабини виникає необхідність переставити тільки вершину драбини до іншого вікна чи на інший поверх будівлі, то перед виконанням відповідних рухів необхідно звільнити драбину від усіх людей, які перебувають на її колінах.

3.3.221 Категорично забороняється провадити будь-які рухи драбини, доки на ній перебуває хоча б одна особа.

3.3.222 Зміна місця дії, пов'язана з переміщенням автодрабини, провадиться тільки в її похідному положенні.

3.3.223 Для перестановки автодрабини з одного місця дії на інше коліна драбини повинні бути повністю зсунуті, опущені й укладені на передню опорну стойку. Крім того, усі висунуті опори повинні бути підняті, а задні ресори розблоковані.

3.3.224 Тільки після приведення автодрабини в похідне положення можна провадити перестановку автомобіля на нове місце використання. Необхідно твердо пам'ятати, що не можна переставляти автодрабину з піднятими колінами чи опущеними опорами, оскільки пересування автодрабини в такому положенні викличе пошкодження висувних опор і перекидання автодрабини.