Выводы по курсовому проекту.

В выводах должно быть отображено:

а) заключение о перерабатывающей способности станции и степени ее загруженности, наиболее узких местах в схеме путевого развития и слабых звеньях в технологическом процессе работы;

б) возможные способы перестройки технологии (изменение специализаций парков, путей, локомотивов) в нестандартных ситуациях с целью выполнения основной функции ЗСС;

в) предложения по совершенствованию схемы путевого развития;

г) предложения по улучшению технологического процесса;

д) резерв перерабатывающей способности станции (в поездах и вагонах);

е) возможные пути развития станции при ее реконструкции;

ж) предложения по улучшению взаимодействия со станциями примыкания.

 

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Акулиничев В.М. Организация перевозок на промышленном транспорте.

М.: Высшая школа, 1983

2. Баландюк Г.С., Куртуков Я.М. Технология работы железнодорожного

транспорта металлургических заводов. М.: Металлургия, 1985.

3. Организация движения на железнодорожном транспорте / Под ред.

Ф.П. Кочнева. М.:Транспорт, 1979.

4. Cотников И.Б. Эксплуатация железных дорог (в примерах и задачах).

М.:Транспорт, 1984.

 

 

Приложение 1

ВАРИАНТЫ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ ДЛЯ СТУДЕНТОВ

СПЕЦИАЛЬНОСТИ 240100 “ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И

УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ (ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ)”

ДНЕВНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

 

 

Таблица 1

Количество станционных путей

Вариант	Парк А	Парк Б	Парк В	Парк Г

 

 

Таблица 2

Количество поездов, прибывших с внешней сети

Специализация

Вариант

Маршруты с рудой, концентратом, m = 45 Маршруты с известняком, m = 40 Маршруты с углем, m = 55 Порожний спецподвижной состав, m = 50 Сборные поезда, m = 55

 

 

 

Таблица 3

Количество поездов, прибывающих на станции завода

Тип поезда

Варианты

Сборный поезд со ст. Входная m=35   Сборный поезд со ст. Ферросплав ная m=20   Cборный поезд со ст. Cкладская m=30   Сборный поезд со ст. Прокат m=40   Маршрут граншлака m=50 Маршрут готовой продукции со ст. Прокат m=50   Количество порожних вагонов, отправляемых с ЗСС на станции завода под погрузку

 

 

Таблица 4

Расписание перевозок по контактному графику

Род груза

Коли- чество вагонов

Время прибытия на ЗСС по вариантам   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Известь   Колошниковая пыль     Отсев агломерата     Коксовая мелочь

19^20 3^40 12^00 17^10 5^20 20^15 2^30 8^45 15^00 22^10 4^20 10^40 17^00

20^25 4^45 13^05 18^10 6^20 22^00 4^15 10^30 17^00 0^20 6^30 12^00 18^40

21^30 5^50 14^10   19^20 7^30   23^45 6^00 12^16 18^45   2^00 8^30 14^20 20^30

22^35 6^55 15^15 20^30 8^40 1^30 7^45 14^00 20^25 4^05 10^10 14^30 22^25

23^40 8^00 16^20   21^40 9^50   3^15 9^30 15^45 22^15 16^10 12^30 16^50 0^40

0^45 9^05 17^25   22^50 11^00   5^00 11^15 17^30 0^00   8^00 14^30 18^50 2^40

1^50 10^10 18^30   24^00 12^10 6^45 13^00 19^15 1^45   10^00 14^50 20^30 4^50

2^55 11^15 19^35   1^10 13^20   8^30 14^45 21^30 3^30   12^20 17^00 22^10 7^00

4^00 12^20 20^40   2^20 14^40   10^15 16^30 22^45 5^15 14^30 19^20 23^40 9^10

5^05 13^25 21^45   3^30 15^50   12^00 18^15 0^30 7^00   16^00 21^10 2^10 11^40

6^10 14^30 22^50   4^40 17^00 13^45 20^00 2^15 8^45   18^20 23^10 4^20 13^40

7^15 15^35 23^55   5^50 18^10   15^30 22^00 4^00 10^30   20^10 1^30 6^40 17^10

 

 

Нестандартные ситуации для исследования

Возможностей управления станцией

1. Увеличение прибытия со станции Примыкания 1 на 10%.

2. Увеличение прибытия со станции Примыкания 2 на 10%.

3. Увеличение прибытия со станций предприятия на 10%.

4. Увеличение прибытия со станций предприятия на 20%.

5. Выход из строя горочного локомотива.

6. Выход из строя двух горочных локомотивов.

7. Выход из строя маневрового локомотива в парке А.

8. Выход из строя двух маневровых локомотивов в парке А.

9. Выход из строя маневрового локомотива в парке Б.

10. Выход из строя горки 1.

11. Выход из строя горки 2.

12. Выход из строя горки 1 и горки 2.

13. Закрытие на ремонт приемоотправочного пути в парке Г.

14. Закрытие на ремонт сортировочно - отправочного пути в парке Б.

15. Закрытие на ремонт пути в парке А.

16. Закрытие на ремонт пути в парке В.

17. Аварийное закрытие перегона ЗСС ст. Примыкания 1.

18. Аварийное закрытие перегона ЗСС ст. Примыкания 2.

19. Выход из строя вагоноопрокидывателя.

20. Выход из строя поездного локомотива заводского парка.

 

 

Организация работы заводской сортировочной станции

 

Методические указания к курсовому проекту по дисциплине “Управление эксплуатационной работой” для студентов направления 190700 Технология транспортных процессов профиль «Организация перево­зок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)»

 

 

Составители: Попов Алексей Тимофеевич, Суслова Ольга Анатольевна

 

Редактор Т.М. Курьянова

 

 

 

 

Подписано к печати ___________________ Формат 60х84 1/16

 

Ротапринт. Печ. л. 2. Тираж 200 экз. Заказ № ___. Бесплатно. Липецкий государственный технический университет, 398055, г. Липецк, ул. Московская, 30

Типография ЛГТУ, 398055, г. Липецк, ул. Московская, 30.