VII. Определение экономического эффекта

От результатов внедрения НИР

 

Определение экономической эффективности НИР проводится в процессе так называемого технико-экономического обоснования (анализа). ТЭА проводится в три этапа:

1. предварительный (первоначальный)

2. промежуточный (он проводится на этапе теоретических и экспериментальных исследований).

3. приёмка темы.

 

Виды полезного эффекта от проведения НИОКР

I	II	III
Научно-технические результаты.	Организационно-производственные	Экономический
Научные результаты обычно выражаются в публикациях и авторские свидетельства	Показатели, связанные с численностью работников и производственного труда, а также временные показатели, например длительность технологического цикла.	Снижение себестоимости, повышение прибыли

 

Существует ещё и социальный эффект

Источники экономической эффективности

(частные составляющие эффекта по НИР)

1. Экономия, получаемая в следствие сокращения трудоёмкости обработки информации.

2. Экономия или экономический эффект, который получают вследствие увеличения объёмов НИР.

3. Сокращение единовременных затрат на проведение НИР (капитальные вложения).

4. Экономия текущих затрат на проведение НИР или снижение себестоимости проектирования.

5. Экономия от снижения численности исполнителей.

6. Экономия, получаемая вследствие повышения производительности труда исполнителей.

 

Общие показатели экономической эффективности НИР:

1. Коэффициент отдачи с инвестированных средств:

2. В частном случае рассчитывается коэффициент экономической эффективности НИР:

если проекты разрабатываются с применением вычислительной техники, то и ≥0,33

3. Кроме этих показателей может быть рассчитан годовой экономический эффект от разработки и применения конкретного системотехнического решения:

3.1. Один из вариантов экономии:

3.2. или экономия от модернизации существующих задач, в результате которых снижается время решения задач на ЭВМ

— время решения; — себестоимость машино-часа

3.3. или экономия, получаемая вследствие применения в расчётах ЭВМ, имеющую меньше эксплуатационные издержки.

Тема № 3. Организация конструкторской подготовки производства (ОКПП)

 

1. Характеристика и этапы КПП.

КПП представляет собой совокупность процессов и работ по разработке конструктором документации, направленной на создание новых изделий и их серийного изготовления, а также на совершенствование существующих изделий.

КПП, как правило, предшествует опытно-конструкторские работы (ОКР): ОКР ® КПП.

ОКР выполняется по двум формам:

– форма А (если изготавливается установочная или пробная партия и производится подготовка производства к серийному выпуску. Требует наличия должности главного конструктора проекта.)

– Форма В (ОКР заканчивается изготовлением опытного образца)

КПП проводится в соответствии с ЕСКД. Работы по КПП на промышленном предприятии проводятся в рамках службы главного конструктора.

Схема "Структура службы главного конструктора"

На предприятии КПП проводится по двум основным направлениям:

1. выполнение всех стадий КПП в соответствии с ЕСКД.

2. предприятие получает от разработчика готовую конструкторскую документацию и адаптирует её к условиям завода.

Основные этапы (стадии) КПП

1. Техническое задание (ТЗ). Это единственный этап КПП, который выполняется не по ЕСКД. На этапе ТЗ особое внимание уделяется экономическим показателям новой техники. Здесь рассчитывается себестоимость, цена, ожидаемый экономический эффект и устанавливается требуемый объём производства.

2. Техническое предложение (П). Проводится сравнительная технико-экономическая характеристика и оценка изделия учётом конструкторских и эксплуатационных особенностей.

3. Эскизный проект (Э). Формируются документы, содержащие принципиальные конструкторские решения, которые дают представленные об устройстве и принципах работы данного изделия. Устанавливаются основные габариты и параметры работы.

4. Технический проект (Т). Формируются документы, характеризующие окончание техническое решение и при необходимости проводится изготовление и испытания пакета.

5. Рабочий проект. Содержит чертежи и документацию, необходимую для изготовления и испытания данного изделия.

Технический экономический анализ (ТЭА) – это система исследования технико-эксплуатационных, конструктивно-технологических и функциональных характеристик изделий в сочетании с изучением затрат на различных стадиях новой техники.

Объектом ТЭА является как изделия в целом, так и отдельные узлы, детали и т.д.

ТЭА существует в двух видах:

– интуитивный;

– параметрический.

Интуитивный ТЭА базируется на опыте и способностях конструктора. Параметрический ТЭА предполагает поиск и анализ взаимосвязей между параметрами и эксплуатационными характеристиками техники, а также анализ экономической эффективности новой техники.