Лісовозні автомобілі-тягачі краз-255л1, маз-5434

План лекції:

1. Будова лісового автомобіля тягача КРАЗ-255Л1.

2. Технічна характеристика автомобіля тягача КРАЗ-255Л1.

3. Будова лісовозного автомобіля тягача МАЗ-5434

Лісовозний автомобіль-тягач КРАЗ-255Л1 (мал. 33) з колісною формулою 6x6 призначений для перевезення хлистів і дерев завдовжки 24—27 м по лісовозних, залізобетонних, гравієвих та інших доріг.

Для правильного розподілу маси вантажу на кониках тягача і розпуску автопоїзд має два діапазони міжконикових відстаней, що встановлюються зміною довжини металевого дишла, що складається: при довжині хлистів, що перевозяться, 26—27 м —11,88 м; 24—25 м—10,88 м.

Автомобіль-тягач КРАЗ-255Л1 використовують у складі автопоїзда в зчепі з двовісним причепом-розпуском ГКБ-9383-010Я що має металеве дишло, яке складається з пневмо-електровивода і пневматичного привода гальмівної системи, і ГКБ-9383-012 з дерев'яним дишлом.

 

 

Мал. 33. Лісовозний автомобіль-тягач КРАЗ-255Л1:

1 — автомобіль-тягач; 2 — щит; 3 — рама; 4 — коник

 

 

Технічна характеристика автомобіля-тягача КРАЗ-255Л1

 

Корисне навантаження автопоїзда, кН....................................

Корисне навантаження автомобіля (навантаження на коника), кН.................................................................................

Маса спорядженого автомобіля, кг.........................................

Маса спорядженого автомобіля із зануреним розпуском, кг

Допустима повна маса автопоїзда з вантажем, кг.................

Розподіл навантаження на дорогу від автомобіля, кН:

 

через передню вісь..........................................................

через задній візок............................................................

Максимальна швидкість руху при повній масі автопоїзда, км/ч, не менше..........................................................................

Максимальна швидкість руху з розпуском, зануреним на автомобіль, км/год.....................................................................

Максимальний підйом, подоланний навантаженим автопоїздом (при протяжності підйому не менш подвійної довжини транспортного засобу), град.....................................

Контрольна витрата палива, л/100 км., при русі автопоїзда повною масою з постійною швидкістю 20—25 км/год (не більш)..........................................................................................

Запас ходу по контрольній витраті палива, км......................

Гальмівний шлях автопоїзда повною масою, рухомого із швидкістю 40 км/год, м (не більш):

при застосуванні робочої гальмівної системи:

по двопровідному приводу......................................

по однопровідному приводу....................................

автомобіля із зануреним розпуском..............................

Габаритні розміри тягача, мм..................................................

Дорожній просвіт навантаженого автопоїзда, мм..................

Найменший радіус повороту по крилу переднього колеса, м

 

Двигун

Модель і тип...............................................................................

 

 

Номінальна потужність при частоті обертання валу 2100 об/мин, кВт.................................................................................

Максимальний момент, що крутить, при частоті обертання колінчастого валу 1500 об/мин, кНм.......................................

Система охолоджування...........................................................

 

 

Пусковий підігрівач...................................................................

Рама............................................................................................

Колеса........................................................................................

 

Шини.........................................................................................

 

225,4

 

78,4

11 785

15 935

39 160

Спорядженого Спорядженого з

зануреним

розпуском

50,76 66,05

42.29 113,88

 

 

 

 

 

 

 

18,4

21,1

17,2

8130X3000X3370

14,5

 

 

ЯМЗ-238, V-образный восьми -циліндровий чотирьохтактний дизель

 

176,6

 

0,88

рідинна закритого типу з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує

ПЖД-44

подовжні лонжерони з швелера

бездисковые із знімними бортовими кільцями

камерні постійного тиску

 

Гальма

Робочі гальма............................................................................

 

 

Гальмівні циліндри...................................................................

 

 

Спеціальне устаткування

Лебідка.....................................................................................

 

 

Коробка відбору потужності...................................................

 

Лісовозне устаткування

Огорожа кабіни........................................................................

Коник........................................................................................

 

Тягово-зчіпний пристрій..........................................................

 

 

барабанного типу з внутрішніми колодками на всі колеса

поршневого типу пневматичні

 

 

однобарабанна, обладнена обмежувачем навивки каната, стрічковим гальмом і запобіжним пристроєм

 

одношвидкісна, установле-на зверху на роздаточній коробці, управління проводиться важелем з кабіни водія

 

 

зварній конструкції

зварній конструкції з відкидними стійками, шарнірно сполученими з підставою коника

виконано у вигляді буксирної рамки і встановлено ззаду рами

 

3. Двовісний автомобіль-тягач МАЗ-5434 (мал.) з двома привідними мостами спільно з причепом розпуском утворює автопоїзд лісовоза, призначений для перевезення хлистів і сортиментів на профільованих дорогах, розрахованих на пропуск автомобілів з осьовим навантаженням 98 кН, а також для роботи по дорогах з гравієвим і вдосконаленими покриттями із заходом на тимчасові дороги лісосік (вуса), укріплені порубковими залишками або дерев'яними щитовими покриттями, на яких тягач може рухатися самостійно з навантаженим розпуском. Основним розпуском лісовоза для автомобіля є розпуск ГКБ-9362. На тягачі встановлюють спеціальне обладнання для завантаження і перевезення лісу на шасі причепа-розпуску з дишлом, що складається. Тягач розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від +40 °С до

- 40 °С.

 

 

Мал. Автомобіль-тягач лісовоза МАЗ-5434:

1- автомобіль-тягач; 2 — щит; 3 — рама; 4 — коник