После того как мазут загорится, отрегулировать горение.

Для зажигания форсунки в топку вводят горящий растопочный факел, предварительно немного открыв паровой вентиль форсунки, причем зажженный факел должен быть подведен под струю пара.

Постепенно и осторожно открывают регулирующий мазутный вентиль и подают мазут в топку. После воспламенения мазута следует, изменяя подачу мазута, пара и воздуха, отрегулировать горение, не допуская темной окраски выходящего из трубы дыма. При наличии нескольких форсунок зажигают их последовательно (одну за другой).

 

349.......................3.4.2. При механическом распылении мазута, необходимо после внесения в топку горящего растопочного факела или включения автоматики розжига:

 -приоткрыть воздушный шибер и, медленно открывая вентиль, подать мазут в топку.

После того как мазут загорится, отрегулировать горение.

 

350.......................3.4.3. Растопочный факел следует удалять из топки лишь тогда:

                              -когда горение станет устойчивым.

Если мазут не загорелся, нужно немедленно прекратить подачу его в форсунку, убрать из топки растопочный факел и провентилировать топку, газоходы и воздухопроводы в течение 10-15 мин, установить причину незагорания топлива и устранить ее. Только после этого можно снова приступить к зажиганию форсунки.

Если при растопке погаснут все работающие форсунки, следует немедленно прекратить подачу в них топлива, убрать из топки ручные растопочные факелы и провентилировать топку, дымоходы и воздухопроводы в течение 10-15 мин при работающем дымососе и вентиляторе. Только после этого можно снова зажигать форсунки.

Если погаснет только часть работающих форсунок, то следует немедленно прекратить подачу мазута в эти форсунки и затем снова зажечь их при помощи ручного горящего растопочного факела.

 

351.......................3.4.5. Запрещается:

а) разжигать погасшую форсунку без предварительной вентиляции топки, газоходов и воздуховодов в течение 10-15 мин;

                              б) зажигать факел форсунки от соседней раскаленной кладки (без растопочного горящего факела);

                              в) эксплуатация жаротрубных котлов при выключенной форсунке одной из жаровых труб.

352.......................3.4.6. Может случиться, что при пуске топки мазут не воспламенится или, воспламенившись, погаснет. Причинами этого могут быть:

 а) засорение мазутной линии или мазутного канала в форсунке;

                             б) попадание в мазут воды;

                             в) недостаточная степень подогрева мазута;

                             г) забивание мазута слишком сильной струей пара.

353.......................4.1. Включение котлов в работу подразделяется на:

а) включение в работу котлов, содержащихся в горячем резерве (работающих в одну или две смены);

                            б) включение в работу котлов после установки их на новом месте, т.е. после завершения монтажных работ, проведения необходимых технических освидетельствований, щелочения, промывки питательных трубопроводов, парового опробования котла, а также после прогрева, продувки и испытания на паровую плотность подключаемых отдельных участков паропроводов;

                            в) включение в работу котла после ремонта с применением сварки или вальцовки труб поверхностей нагрева;

                            г) включение котла в работу после пребывания в консервации.

354.......................4.2. Перед включением котла в работу должны быть произведены:

а) продувка котла;

                           б) проверка исправности действия предохранительных устройств (клапанов), манометра, водоуказательных приборов и питательных устройств;

                           в) проверка показаний сниженных указателей уровня воды по указателям уровня воды прямого действия, установленных на барабане котла;

                           г) проверка и включение автоматики безопасности, сигнализаторов и аппаратуры автоматического управления котлом.