Александра невского 1-ый путь

1_о - въезд на станцию обычным порядком с обязательной остановкой у ОПВ на 1-ом пути. После остановки включить ВРД. Продвинуть состав к знаку 1_о

3_о - остановить состав на 63 рц, после открытия ПС АП67, включить ВРД. Следовать до светофора АП67 со скоростью н/б 20 км/ч. Проследовать АП67 согласно ПТЭ и далее следовать со скоростью н/б 20 км/ч до платформы. По сигналу дежурной продвинуть состав к знаку 3_о со скоростью н/б 10 км/ч, а при подходе к впереди стоящему составу н/б 5 км/ч

5_о - остановить состав на 63 рц, после открытия ПС АП67, включить ВРД. Следовать до светофора АП67 со скоростью н/б 20 км/ч. Проследовать АП67 согласно ПТЭ и далее следовать со скоростью н/б 20 км/ч до платформы. По сигналу дежурной продвинуть состав к знаку 5_о со скоростью н/б 10 км/ч, а при подходе к впереди стоящему составу н/б 5 км/ч

7_о - остановить состав на 63 рц, после открытия ПС АП67, включить ВРД. Следовать до светофора АП67 со скоростью н/б 20 км/ч. Проследовать АП67 согласно ПТЭ и далее продвинуть состав к знаку 7_о

9_о - остановить состав на 59 рц, включить ВРД, проследовать к знаку 9_о

11_о - остановить состав при появлении АЛС «0», после доклада впереди идущего состава об остановке у знака 9_о, продвинуть состав к знаку 11_о

АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО 2-ой путь

0_о -

2_о - остановить состав на 20 рц

4_о - остановить состав на 14 рц, включить ВРД, проследовать к знаку

6_о - остановить состав на 12 рц, включить ВРД, проследовать к знаку

8_о - остановить состав на 80 рц, включить ВРД, проследовать к знаку

10_о - включить ВРД на 72 рц, продвинуть состав к знаку 10_о

12_о – включить ВРД на 70 рц, остановить состав у начала платформы и подать сигнал остановки. По сигналу дежурной продвинуть состав к знаку 12_о - в случае постановки к знаку 12_о с передаточной ветки, необходимо включить ВРД на 4 рц, после открытия ПС АП4. Проследовать АП4 согласно ПТЭ, и далее со скоростью н/б 20 км/ч до начала платформы. По сигналу дежурной продвинуть состав к знаку 12_о со скоростью н/б 10 км/ч, а при подходе к впереди стоящему составу со скоростью н/б 5 км/ч.

СПАССКАЯ

0_о - следует по л/б СК101 (знак 0_о находится на расстоянии 11 метров после ОПВ в сторону тупикового упора)

1_о - состав следует по л/б СК101 с маршрутным указателем 5, до ОПВ и далее по ПС СК11

2_о - остановить состав у ОПВ на 2-ом пути, продвинуть состав к знаку 2_о

3_о - состав следует по л/б СК101 с маршрутным указателем 5, до ОПВ и далее по ПС СК11

4_о - расположен в пределах пассажирской платформы

5_о - соответствует ОПВ на 5-ом пути, состав следует по л/б СК101, а в случае нахождения состава у знака 3­о, то по ПС СК101

6_о - состав следует по ПС светофора Д с маршрутным указателем 6 (в случае нахождения состава у знаков 8_о или 10_о)

7_о -

8_о - состав следует по ПС светофора Д с маршрутным указателем 6 (в случае нахождения состава у знака 10_о)

9_о - расположен в пределах пассажирской платформы

10_о - состав следует по л/б светофора Д с маршрутным указателем 6

11­_о - остановить состав, после открытия ПС СК97, включить ВРД. Следовать до светофора СК97 со скоростью н/б 20 км/ч. Проследовать СК97 согласно ПТЭ и далее следовать со скоростью н/б 20 км/ч до платформы. По сигналу дежурной продвинуть состав к знаку 11_о со скоростью н/б 10 км/ч, а при подходе к впереди стоящему составу н/б 5 км/ч

12_о - остановить состав у ОПВ на 2-ом пути, продвинуть состав к знаку 12_о

 

Порядок следование с ночного отстоя

ДЫБЕНКО

с 3 и 5 путей – состав следует на 1-ый путь по разрешающим показаниям соответственно ДБ3 или ДБ25

с 6 пути – состав следует на 2-ый путь по разрешающему показанию ДБ6, оборот состава осуществляет маневровая бригада установленным порядком.

От знака 2_о – состав следует под оборот по разрешающему показанию ДБ22 с индикатором 3 или 5

От знака 4_о – по истечении времени отстоя, машинист может получить от ДЦХ устный приказ на право проследования ДБ38. Далее состав подтягивается к ОПВ на 2-ом пути. Оборот состава осуществляет маневровая бригада установленным порядком.

От знака 1_о – машинист производит посадку пассажиров, но так как кабина находится за станционным зеркалом, отправление состава со станции производится по ручному сигналу дежурной.

От знака 3_о – по истечении времени отстоя и свободности 1-го пути, состав подтягивается к ОПВ на 1-ом пути и производится посадка пассажиров установленным порядком.

АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО

От знаков 2_о,4_о,6_о,8_о,10_о – составы следуют по истечении времени отстоя и свободности впереди расположенного пути на станцию Новочеркасская 

От знака 12_о – состав следует с пассажирами согласно графика движения

От знака 0­о­ – состав следует по л/б АП3

От знаков 1_о и 3_о оборот состава производится по л/б АП73М

От знаков 5_о и 7_о – машинисты получают от ДЦХ устный приказ направо проследовать светофор АП67 при запрещающем показании и продвигают свои составы к ОПВ на 1-ом пути

От знаков 9_о и 11_о – по истечении времени отстоя и свободности пути, машинисты приводят составы в движение по разрешающему показанию АП67

СПАССКАЯ

0_о - состав следует по л/б СК3

1_о - выезд состава производится по ПС СК7 до СК5 и далее по л/б СК5

2_о - по истечении времени отстоя состав следует на станцию Достоевская

3_о - выезд состава производится по распоряжению ДЦХ до СК5 и далее по л/б СК5

4_о - поезд следует с пассажирами согласно графика

5_о - выезд состава производится по разрешающему показанию СК5

6_о - состав следует по л/б СК6

7_о – состав следует под оборот по л/б СК101 с индикатором 3 или 5

8_о - состав следует по ПС СК8 до СК6 и далее по л/б СК6

9_о - состав следует под оборот установленным порядком

10_о - состав следует по распоряжению ДЦХ до СК8, далее по ПС СК8 до СК6 и далее по л/б СК6

11_о - машинист получают от ДЦХ устный приказ направо проследовать светофор СК97 при запрещающем показании и продвигает свой состав к ОПВ на 1-ом пути

12_о - по истечении времени отстоя состав следует на станцию Достоевская