Основные составные части компрессорных установок

 

Основным узлом компрессорных установок является компактный модуль. Компактный модуль – это объединенные составные части: винтовой блок, воздушный фильтр, впускной (дроссельный) клапан, маслоотделитель, сепаратор масляный фильтр, термостатический клапан, предохранительный клапан, клапан минимального давления. Компактный модуль компрессора ДЭН-30 МО показан на рисунке 2.5.

Винтовой блок - компрессора работают по принципу объемного сжатия. Винтовой блок представляет собой винтовую машину маслозаполненного типа, предназначенную для сжатия воздуха. Винтовой блок показан на рисунке 2.4. В корпусе винтового блока установлены ведущий и ведомый роторы с винтовыми зубьями специального профиля. Воздух, всасываемый компрессором, заполняет полость, образованную профильными частями роторов и внутренней поверхностью расточек корпуса винтового блока. При вращении роторов зуб ведущего ротора входит во впадину ведомого ротора, уменьшая объем полости. Процесс сжатия завершается, когда полость соединяется с окном нагнетания винтового блока и сжатый воздух выталкивается в патрубок нагнетания. В ходе сжатия, в рабочую полость компрессора впрыскивается масло для смазки, уплотнения зазоров и отвода тепла, выделяющегося в процессе сжатия, кроме того, масло смазывает подшипники и уменьшает уровень шума.

 

 

Рисунок 2.4 - Винтовой блок

Клапан впускной (дроссельный) - обеспечивает регулирование объемного потока воздуха всасываемого компрессором. Монтируется непосредственно на компрессор. Оборудован пневмоприводом с запорным клапаном, обеспечивающим доступ воздуха и разгрузку винтового блока при пуске и остановке компрессора.

Воздушный фильтр – обеспечивает очистку воздуха на входе к впускному клапану. На агрегате ВВ-3,5/10 фильтр смонтирован на раме, а на установке ДЭН-30МО У2 монтируется непосредственно над впускным клапаном.

Сепаратор тонкой очистки масла – служит для окончательной очистки сжатого воздуха после отделения масла, устанавливается на выходе воздуха из винтового компрессора

Клапан минимального давления – устанавливается после сепаратора и обеспечивает минимальное давление внутри компрессорной установки, предотвращает обратный поток воздуха из магистрали или ресивера в компрессор, что дает возможность разгружать компрессор при отключении.

Клапан предохранительный – служит для защиты маслоотделителя от превышения давления.

Масляный фильтр – обеспечивает очистку масла от загрязнения, имеет перепускной клапан, который открывается при холодном масле.

Клапан термостатический – регулирует рабочую температуру масла, направляя его либо в масляный охладитель, либо прямо в компрессор.

Маслоотделитель – служит для первичной очистки воздуха от масла и является одновременно емкостью для масла. В конструкции маслоотделителя предусмотрены заливная горловина и отверстие для слива масла. Маслоотделитель показан на рисунке 2.6, регулятор температуры в сборе на рисунке 2.7

Для компрессора ДЭН-30МО компактный модуль и маслоотделитель выполнены в одном корпусе.

1 – винтовой блок, 2 – воздушный фильтр с впускным клапаном, 3 - сепаратор, 4 – клапан предохранительный, 5 – маслоотелитель, 6 – масляный фильтр,

7 – штуцер воздушного канала управления впускным клапаном, 8 – клапан минимального давления, 9 – датчик температуры масла, 10 – патрубок забора воздуха,

11, 12 – каналы циркуляции масла, 13 – горловина для залива масла, 14 – сигнализатор состояния воздушного фильтра, 15 – электромагнитный клапан разгрузки,

16 – заглушка, 17 – дополнительный датчик температуры масла, 18 – указатель уровня масла, 19 – элемент обогрева масла.

 

Рисунок 2.5 – Компактный модуль компрессора ДЭН-30 МО У2.

1 - корпус маслоотделителя; 2 - регулятор температуры в сборе; 3 - фильтр тонкой очистки масла с сепаратором; 4 - клапан минимального давления; 5 - клапан предохранительный; 6 - крепление маслоотделителя.

 

Рисунок 2.6 – Маслоотделитель

 

1 - фланец; 2 – нагревательный элемент; 3 – клапан термостатический; 4 - уровнемер; 5 - фильтр масляный

Рисунок 2.7 – Регулятор температуры в сборе

Теплообменник – состоит из двух секций: масляной и воздушной и служит для отвода избыточного тепла выделяемого компрессором в процессе работы.

Система осушки воздуха – служит для осушки сжатого воздуха и включает в себя влагомаслоотделитель, осушитель и бай-пассную линию. Масловоздушная система компрессора ДЭН-30 МО показана на рисунке 2.10, система осушки на рисунке 2.11