Мотор-тестером «Спрут-Диагностик»

 

Цель работы: Изучить устройство, программное обеспечение и методику проведения работ по диагностированию электрооборудования при помощи мотор- тестера «Спрут-Диагностик». Получить практические навыки по использованию программы и проверке основных элементов электрооборудования легкового автомобиля.

Содержание работы: 1. Изучение устройства, программного обеспечения и методики проведения работ при помощи мотор-тестера.

2. Диагностирование электрооборудования мотор-тестером.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Мотор-тестер «Спрут-Диагностик».

2. Легковой автомобиль с контактной системой зажигания.

 

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 16.1 — Результаты диагностирования

 

Наименование параметра	Результат проверки	Нормативная величина
Напряжение на клеммах АКБ при неработающем двигателе, В
Напряжение на клеммах АКБ при пуске двигателя, В
Напряжение на клеммах АКБ на средних оборотах двигателя, В
Напряжение на клеммах АКБ на максимальных оборотах, В
Угол замкнутого состояния контактов, град
Длительность импульсов (максимальное значение), мс
Длительность импульсов (минимальное значение), мс
Температура блока цилиндров, ^oC
Температура охлаждающей жидкости, ^oC

Вывод:

Практическая работа№17

Наименование работы: Диагностирование системы зажигания мотор-тестером

«Спрут-Диагностик»

 

Цель работы: Изучить методику проведения работ по диагностированию систем зажигания при помощи мотор-тестера «Спрут-Диагностик». Получить практические навыки по использованию программы и проверке основных элементов системы зажигания легкового автомобиля.

Содержание работы:   1. Изучение программного обеспечения и методики проведения работ по системе зажигания при помощи мотор-тестера.

2. Диагностирование системы зажиганиямотор-тестером.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Мотор-тестер «Спрут-Диагностик».

2. Легковой автомобиль с контактной системой зажигания.

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 17.1 — Результаты диагностирования относительной эффективности работы цилиндров

 

Наименование параметра	Результат проверки цилиндров				Нормативная величина
	I	II	III	IV
Относительная эффективность работы цилиндра, %

Вывод:

Таблица 17.2 — Результаты диагностирования в первичной цепи системы зажигания

 

Наименование параметра	Результат проверки цилиндров				Нормативная величина
	I	II	III	IV
Напряжение в первичной цепи, В

Вывод:

Таблица 17.3 — Результаты диагностирования во вторичной цепи системы зажигания

 

Наименование параметра	Результат проверки цилиндров				Нормативная величина
	I	II	III	IV
Напряжение во вторичной цепи, В
Время горения искры, мс

Вывод:

Практическая работа№18

Наименование работы: Проверка и регулировка угла опережения зажигания

 

Цель работы: Изучить методы и освоить практические приемы проверки и регулировки угла опережения зажигания.

Содержание работы: 1.  Проверка и регулировка зазора между контактами прерывателя- распределителя.

2. Проверка и регулировка угла опережения зажигания.

3. Очистка и проверка свечей зажигания на приборе.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Двигатель ЗИЛ-508.10.

2. Прибор для проверки и очистки свечей зажигания модели Э-203.

3. Комплект инструмента автоэлектрика.

4. Контрольная лампа.

 

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 18.1 — Проверка угла установки зажигания

 

Наименование параметра	Результат проверки	Нормативная величина
Зазор между контактами прерывателя-распределителя, мм
Начальный угол опережения зажигания, град

Вывод:

Таблица 18.2 — Проверка свечей зажигания

 

Наименование параметра	Результат проверки свечей				Нормативная величина
	I	II	III	IV
Внешнее состояние свечи (удовлетвори- тельное, неудовлетворительное)
Фактический зазор между электродами свечи, мм
Установленный зазор между электродами свечи, мм
Давление воздуха в камере прибора, бар

Вывод:

Практическая работа№19

Наименование работы: Проверка и регулировка светового потока фар

 

Цель работы: Изучить методы проверки и регулировки светового потока фар.

Приобрести практические навыки в обнаружении и устранении неисправностей органов световой сигнализации автомобиля.

Содержание работы:   1. Проверка и регулировка светового потока фар.

2. Проверка и техническое обслуживание указателей поворотов и стоп-сигналов.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Специализированный стенд электрооборудования автомобиля ГАЗ-53А с контрольными приборами.

2. Прибор «NOVATOR».

3. Вольтметр.

4. Комплект инструмента автоэлектрика.

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 19.1 — Результаты проверки светового потока фар

 

Наименование	Тип системы света фар	До регулировки	После регулировки	Примечание
Левая фара
Правая фара

Вывод:

                                                           Практическая работа№20

Наименование работы: Техническое обслуживание сцепления и его привода

 

Цель работы: Изучить методы определения технического состояния сцепления и освоить практические приемы выполнения регулировочных работ по сцеплению и его приводу.

Содержание работы: 1. Проверка свободного хода педели сцепления.

2. Регулировка привода сцепления.

3. Удаление воздуха из системы гидропривода сцепления.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Автомобиль ЗИЛ-130, ГАЗ-53А или другие.

2. Приспособление для проверки свободного хода педали сцепления.

3. Набор гаечных ключей.

4. Переносная лампа.

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 20.1 — Результаты проверки свободного хода педали сцепления

 

Наименование параметра	Единица измерения	Измеренная величина параметра	Нормативная величина параметра	Примечание
Величина свободного хода педали сцепления	мм

Вывод:

Практическая работа№21

Наименование работы: Техническое обслуживание КПП, карданной передачи и главной передачи

 

Цель работы: Изучить методы определения технического состояния КПП, карданной передачи и главной передачи по величине суммарного углового люфта.

Содержание работы:   1. Проверка суммарного углового люфта КПП на всех передачах.

2. Проверка суммарного углового люфта карданной передачи.

3. Проверка суммарного углового люфта главной передачи.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Автомобиль ГАЗ-53А или стенд трансмиссии автомобиля ЗИЛ-130.

2. Динамометр-люфтомер КИ-4832.

3. Переносная лампа.

 

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 21.1 — Результаты проверки углового люфта в трансмиссии

 

№	Наименование параметра	Измеренная величина параметра	Нормативная величина параметра	Примечание
1.	Угловой люфт карданной передачи
2.	Угловой люфт в коробке передач:
	на 1 передаче
	на 2 передаче
	на 3 передаче
	на 4 передаче
	на 5 передаче
	на ЗХ
3.	Угловой люфт главной передачи

Вывод:

Практическая работа№22

Наименование работы: Диагностика технического состояния шкворневого соединения.