Регулировка подшипников ступиц колес

 

Цель работы: Приобретение навыков в самостоятельном проведении работ по проверке, диагностировании технического состояния шкворневого соединения и регулировка подшипника ступицы колеса.

 

Содержание работы: 1. Определение технического состояния шкворневого соединения.

2. Регулировка подшипников ступицы колеса.

 

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Автомобиль ГАЗ-53А или ЗИЛ-130.

2. Прибор Т-1 с индикатором.

3. Домкрат гидравлический.

4. Набор шоферского инструмента.

 

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 22.1 — Результаты проверки техсостояния шкворневого соединения

 

Наименование параметра	Единица измерения	Измеренная величина параметра		Нормативная величина параметра
		левое колесо	правое колесо
Осевой зазор между шкворнем и втулкой	мм
Радиальный зазор между шкворнем и втулкой	мм

 

Табл. 22.2 — Результаты диагностирования зазора в подшипниках ступиц колес

 

Наименование параметра	До регулировки	После регулировки	по ТУ
Зазор в подшипниках ступицы переднего колеса

Вывод:

Практическая работа№23

 

Наименование работы: Проверка и регулировка углов установки управляемых колес легковых автомобилей

 

Цель работы: Приобретение практических навыков в самостоятельном проведении работ по проверке и регулировке углов установки управляемых колес.

 

Содержание работы:   1. Контроль биения колес и настройка прибора.

2. Проверка угла поперечного наклона оси поворота.

3. Проверка и регулировка угла продольного наклона оси поворота.

4. Проверка и регулировка угла развала колес.

5. Проверка и регулировка схождения колес.

 

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Легковой автомобиль семейства ВАЗ.

2. Прибор «ОПТИМЕР – 2».

3. Подъемник канавный Q=2т.

4. Набор приспособлений и инструмента.

 

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Табл. 23.1 — Результаты диагностирования и регулировки

 

Наименование показателей	До регулировки	После регулировки	По ТУ
Величина биения колес, мм - левого колеса - правого колеса
Величина поперечного наклона оси поворота, град - левого колеса - правого колеса
Величина продольного наклона оси поворота, град - левого колеса - правого колеса
Величина развала колес, град - левого колеса - правого колеса
Величина схождения колес, мм

Вывод:

Практическая работа№24

Наименование работы: Монтаж и демонтаж шин

 

Цель работы:   Приобретение практических навыков в самостоятельном выполнении работ по монтажу и демонтажу шин с диска легкового автомобиля.

Содержание работы: 1. Демонтаж шины с диска легкового автомобиля.

2. Монтаж шины на диск легкового автомобиля.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Шиномонтажный станок Trommelberg 1885 IT.

2. Колесо легкового автомобиля в сборе.

3. Автоматический дозатор для накачки шин.

4. Монтажная лопатка.

5. Клещи-молоток.

6. Компрессор.

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Расшифровать маркировку шин: 175/70 R 13; 78T; Tubeless; M+S

175	-                              .
70	-                              .
R	-                              .
13	-                              .
78	-                              .
T	-                              .
Tubeless	-                              .
M+S	-                              .

Таблица 24.1 — Результаты проверки давления воздуха в колесес

 

Маркировка покрышки	Величина давления воздуха в колесе, бар		Примечание
	после накачки	по техническим условиям

Вывод:

Практическая работа№25

Наименование работы: Монтаж и демонтаж шин

 

Цель работы: Приобретение практических навыков в самостоятельном выполнении работ по балансировке колес легковых автомобилей на специализированном стенде.

Содержание работы: 1. Балансировка колес.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Балансировочный станок Trommelberg CB 1950B.

2. Колесо легкового автомобиля в сборе.

3. Автоматический дозатор для накачки шин.

4. Клещи-молоток.

5. Набор балансировочных грузиков.

6. Компрессор.

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 25.1 — Результаты проверки балансировки колес

 

Плоскость балансировки	Биение колеса, мм	Величина дисбаланса, г		Допустимый дисбаланс, г
		до балансировки	после балансировки
Наружная сторона
Внутренняя сторона

Вывод:

Практическая работа№26

Наименование работы: ДИАГНОСТИРОВАНИЕ и регулировка рулевого управления с механическим приводом

 

Цель работы: Приобретение навыков в самостоятельном выполнении работ по диагностированию рулевого управления по величине углового люфта рулевого колеса и сил трения в рулевом управлении, а также в регулировке рулевого механизма с механическим приводом.

Содержание работы:  1. Проверка рулевого управления по величине суммарного углового люфта рулевого колеса.

2. Измерение силы трения в рулевом управлении.

3. Регулировка рулевого механизма.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Набор шоферского инструмента.

2. Автомобиль ГАЗ-53А или другой.

3. Люфтомер—динамометр модели ЛД-101.

 

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 26.1 — Результаты проверки

 

Наименование параметра	Измеренная величина параметра	Величина параметра по ТУ	Примечание
Суммарный угловой люфт рулевого колеса, град
Усилие на ободе рулевого колеса по динамометру, Н

Вывод:

Практическая работа№27

Наименование работы: Диагностирование технического состояния тормозной системы с гидравлическим приводом

 

Цель работы: Приобрести практические навыки в проведении работ по техническому обслуживанию тормозной системы с гидравлическим приводом.

Содержание работы: 1. Контрольный осмотр тормозной системы.

2. Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза.

3. Удаление воздуха из системы гидропривода тормозов.

4. Регулировка тормозных механизмов.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Автомобиль ГАЗ-3307.

2. Специализированный стенд тормозной системы автомобиля ГАЗ-3307.

3. Приспособления для удаления воздуха из гидропривода тормозов.

4. Приспособление для измерения свободного хода педали тормоза.

5. Домкрат гидравлический 5т.

6. Комплект инструмента.

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 27.1 — Результаты проверки тормозной системы

 

 

Наименование показателей	До регулировки	После регулировки	По ТУ
Свободный ход педали тормоза, мм
Уровень жидкости в главном тормозном цилиндре, мм
Герметичность системы
Наличие (отсутствие) воздуха в тормозной системе

Вывод:

Практическая работа№28

Наименование работы: Диагностирование технического состояния тормозной системы с пневматическим приводом

 

Цель работы: Приобрести практические навыки в проведении работ по техническому обслуживанию тормозной системы с пневматическим приводом.

Содержание работы: 1. Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза.

2. Проверка герметичности тормозной системы.

3. Регулировка тормозных механизмов.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Автомобиль ЗИЛ-130.

2. Специализированный стенд тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130.

3. Приспособление для измерения свободного хода педали тормоза.

4. Домкрат гидравлический 5т.

5. Комплект инструмента.

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 28.1 — Результаты проверки тормозной системы

 

 

Наименование показателей	До регулировки	После регулировки	По ТУ
Падение давления воздуха за одно нажатие педали тормоза, бар
Падение давления воздуха при нажатой педали за 15 мин, бар
Давление, при котором регулятор отключает компрессор, бар
Давление, при котором регулятор включает компрессор, бар
Давление воздуха в тормозных камерах при нажатой педали тормоза
Свободный ход педали тормоза, мм
Ход штока тормозной камеры, мм

Вывод:

Практическая работа№29

Наименование работы: Проверка технического состояния автомобиля перед выездом на линию механиком КТП

 

Цель  работы: Приобрести навыки самостоятельного проведения работ по проверке технического состояния автомобилей перед выездом на линию.

Содержание работы:   1. Проверка целостности автомобиля и исправности его узлов внешним осмотром.

2. Оценка технического состояния узлов и систем, обеспечиваю- щих безопасность дорожного движения.

3. Проверка комплектности автомобиля.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Автомобиль ЗИЛ-130 или ГАЗ-53А.

2. Комплект инструмента механика КТП.

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 29.1 — Результаты контрольного осмотра автомобиля

 

 

Проверяемые узлы, системы и агрегаты автомобиля	Результаты проверки
Кабина, грузовая платформа (кузов)
Рулевое управление
Тормозная система
Шины, колеса
Освещение и световая сигнализация
Укомплектованность автомобиля

 

Выводы о готовности выезда автомобиля на линию: