По охране труда при выполнении практических работ по техническому диагностированию и обслуживанию систем, агрегатов, узлов автомобилей

 

О БЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Перед началом практических работ студенты группы ознакамливаются с настоящей инструкцией под роспись в специальном журнале учета инструктажей.

1.2. Ответственность за проведение инструктажа и надзор за ТБ в ходе работ возлагается на руководителя-преподавателя.

1.3. Студенты перед проведением практических работ должны подготовиться, иметь при себе отчеты и тетради для записей.

1.4. В помещении лаборатории запрещается курить, пользоваться открытым огнем.

1.5. При нарушении данной инструкции руководитель имеет право отстранить студентов от выполнения практических работ.

 

ТБ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Каждый студент должен привести свою рабочую одежду в порядок: застегнуть рукава и верхнюю одежду, заправить свисающие части одежды и волосы.

2.2. Изучить порядок выполнения работы, пройти инструктаж по ТБ на рабочем месте и ознакомиться с оборудованием и инструментами поста.

2.3. Установки и приборы с электропитанием от сети должны иметь общее заземление, а рабочие двигатели – выводы отработавших газов в атмосферу через специальный глушитель.

 

Т РЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ

3.1. Каждое рабочее место должно быть оснащено исправным технологическим оборудованием, инструментами и приспособлениями.

3.2. На рабочих местах запрещено работать студентам не прошедшим инструктаж по ТБ, включать приборы и установки без разрешения преподавателя.

3.3. Присоединение диагностических средств выполнять только на неработающих агрегатах.

3.4. В  ходе  проведения  работ  необходимо  следить,  чтобы  вращающиеся  части узлов и агрегатов не захватили части одежды.

3.5. Запускать двигатель разрешается только преподавателю.

3.6. Автомобиль, стоящий на посту, должен быть зафиксирован при помощи упорных башмаков.

3.7. Запрещается пользоваться открытым огнем, применять этилированный бензин, пускать двигатель или стенды при утечке топлива или газа.

3.8. Отделение лаборатории по диагностированию двигателей должно иметь надежную вентиляцию с кратностью обмена воздуха не менее 1:1.

3.9. При выполнении практических работ на рулевое колесо необходимо вывесить табличку:

«ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПУСКАТЬ - РАБОТАЮТ ЛЮДИ».

3.10. Вращать коленчатый вал двигателя при регулировке угла опережения зажигания, тепловых зазоров в клапанах с помощью рукоятки (воротка) разрешается только при выключенном зажигании, и при выключенной подаче топлива у дизелей.

3.11. При работе с системой питания не допускать разлива топлива. В случае разлива немедленно удалять при помощи ветоши, песка или опилок.

 

ОЗНАКОМЛЕН:                                                                       

(Подпись)                                         (Ф.И.О.)

Практическая работа№1

Наименование работы:        Контрольный осмотр двигателя. Пуск и прослушивание двигателя

 

Цель работы: Изучить методы диагностирования двигателя, освоить практические приемы их выполнения и дать оценку технического состояния по их результатам.

Содержание работы: 1. Контрольный осмотр двигателя.

2. Проверка работы двигателя по встроенным приборам.

3.  Прослушивание двигателя. Диагностирование двигателя по падению оборотов при поочерёдном отключении цилиндров.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Двигатель ВАЗ-2110 с контрольными приборами.

2. Приспособление для отключения цилиндров.

3. Электронный стетоскоп «Спрут-Акустик».

4. Стетоскоп.

5. Тахометр.

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 1.1 — Результаты контрольного осмотра двигателя

 

Наименование двигателя	Температура охлаждающей жидкости, ^0С		Давление масла, бар		Наличие стуков в двигателе					Заключение о техническом состоянии двигателя
	Действ.	Нормат.	Действ.	Нормат.	Поршни	Поршн. пальцы	Корен. подшип.	Шатун. подшип.	Клапаны

Вывод:

Таблица 1.2 — Результаты диагностирования двигателя по падению оборотов

 

№ цилиндра	Двигатель		Заключение о техническом состоянии цилиндра
	n, об/мин до отключения цилиндра	n, об/мин после отключения цилиндра (min, max)
1
2
3
4

Вывод:

Практическая работа№2

Наименование работы: Диагностирование двигателя по величине компрессии

 

Цель работы:                                                                                           Приобрести навыки и освоить практические приемы               диагностирования кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов двигателя.

Содержание работы: 1. Определение величины компрессии в цилиндрах карбюраторного двигателя.

2. Определение величины компрессии в цилиндрах дизельного двигателя.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Двигатели ЗИЛ-508.10, ЯМЗ-238.

2. Компрессометры для карбюраторного и дизельного двигателей.

3. Ключ свечной.

4. Приспособление для снятия форсунок.

5. Емкость для сбора дизельного топлива.

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 2.1 — Проверка компрессии в цилиндрах двигателя ЗИЛ-508.10

 

№ Цилиндра	Номера замеров Рд, бар			Нормативное значение Рн, бар	Заключение о техниче- ском состоянии цилиндра
	1	2	Среднее значение
1
2
3
4
5
6
7
8

Вывод:

Таблица 2.2 — Проверка компрессии в цилиндрах двигателя ЯМЗ-238

 

№ Цилиндра	Номера замеров Рд, бар			Нормативное значение Рн, бар	Заключение о техниче- ском состоянии цилиндра
	1	2	Среднее значение

Вывод:

Практическая работа№3

Наименование работы: Диагностирование двигателя по величине утечки сжатого воздуха

Цель работы: Приобрести навыки и освоить практические навыки диагностирования кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов двигателя.

Содержание работы:   1. Определение величины утечки сжатого воздуха в цилиндрах карбюраторного двигателя.

2. Определение технического состояния цилиндров, поршневых колец и клапанов карбюраторного двигателя.

Оборудование рабочего места, инструменты:

1. Двигатель ЗИЛ-508.10.

2. Ключ свечной.

3. Прибор модели К-69М в комплекте.

4. Компрессор.

5. Пусковая рукоятка.

 

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ:

Таблица 3.1 — Проверка величины утечки воздуха из цилиндров прибором модели К-69М

 

№ цил.	У2			У1			У2-У1 %	Поршн. кольца	Клапана
	1	2	Среднее значение	1	2	Среднее значение			впускной	выпускной
1
2
3
4
5
6
7
8

Вывод:

Практическая работа№4

Наименование работы: Проверка и регулировка тепловых зазоров в