Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год

Капитальный ремонт (КР) автомобилей в соответствии с Правилами предусматривается проводить на специализированных пред­приятиях, поэтому годовая производственная программа по КР для АТП в данном расчете не определяется. КР учитывается только для расчета коэффициента технической готовности автомобиля (парка) за цикл.

Так как пробег автомобиля за цикл может быть больше или меньше, чем пробег за год, а производственную программу пред­приятия обычно рассчитывают за годичный период, необходимо сделать соответствующий перерасчет с помощью коэффициента пе­рехода от цикла к году η_г. Для этого предварительно определя­ют коэффициент готовности α_т.

Применительно к ремонтному циклу α_тавтомобиля (парка) определяют из соотношения:

где d_{ТО - ТР} – продолжительность простоя в ТО и ТР на ТО и ТР на 1000 км пробега (таблица 5);

Д_к – продолжительность простоя дней в капитальном ремонте;

L_к – скорректированный пробег до КР, км.

На основании рассчитанного значения α_т определяют воз­можный годовой пробег автомобиля:

                   

где Д_раб.г. – количество дней работы АТП в году, дни.

        

 

 

Таблица 5 - Нормы простоя подвижного состава в ТО и ремонте

Подвижной состав	Продолжительность Простоя (дней), не более
	в ТО и ТР на 1000 км пробега	в КР
Автомобили легковые: особо малого класса	0,10	12
малого класса	0,15	12
среднего класса	0,20	12
Автобусы: особо малого класса	0,20	15
малого класса	0,25	18
среднего класса	0,30	18
большого класса	0,35	20
особо большого класса	0,45	25
Автомобили грузовые: особо малой грузоподъемности	0,25	15
малой грузоподъемности	0,30	15
средней грузоподъемности	0,30	15
большой грузоподъемности:
свыше 5 до 6 т	0,35	20
свыше 6 до 8 т	0,40	20
особо большой грузоподъемности:
свыше 8 до 10 т	0,45	22
свыше 10 до 16 т	0,50	22
Автомобили-самосвалы внедорожные грузоподъемностью: 27 т	0,55	30
40 т	0,60	35
75 т	0,65	35
Прицепы: одноосные малой и средней грузоподъемности	0,05	10
двухосные средней и большой грузоподъемности	0,07	10
двухосные особо большой грузоподъемности	0,10	12
Тяжеловозы	0,15	15
Полуприцепы: одноосные средней и большой грузоподъемности	0,07	10
одноосные особо большой грузоподъемности	0,10	12
многоосные особо большой грузоподъемности	0,12	12
Тяжеловозы	0,15	15

 

Полученное выражение дает возможность, в свою очередь, определить коэффициент перехода от цикла к году η_г, представляющий собой отношение пробега автомобиля за год к пробегу его за цикл:

 

                   

Годовое количество то в год на один списочный автомобиль определится так:

где N_2г, N_1г, N_ЕОг  – соответственно количество ТО-2, ТО-1 и ЕО на один автомобиль в год.

Число ТО на весь парк в год (одной марки) составит:

 

                        

где ∑N_2г, ∑N_1г, ∑N_ЕОг  – соответственно суммарное количество ТО-2, ТО-1 и ЕО на весь парк автомобилей в год.