Тарные хранилища, складские здания

2.9.1. Строительство тарных хранилищ следует осуществлять в соответствии с типовым проектом ТП 506-155.87.

2.9.2. Открытые площадки для хранения ГСМ в таре ограждаются земляным валом или стеной высотой 0,5 м из несгораемого материала. В местах прохода или проезда на площадке устраиваются пандусы, а в земляном валу - специальные устройства для выпуска осадков.

2.9.3. Ручная укладка бочек с ГСМ на полу допускается не более чем в два яруса.

2.9.4. При хранении ГСМ в таре на открытых огражденных площадках следует выполнять следующие требования:

число штабелей из тары должно быть не более 6;

размеры штабеля должны быть - длина 25 м, ширина 15 м, высота 5,5 м;

тару или поддоны укладывать в штабеле в два ряда с проходами шириною 1 м;

расстояние между штабелями на площадке - 6 м, а между штабелями соседних площадок - 15 м.

2.9.5. Легковоспламеняющиеся ГСМ следует хранить только в металлической таре, тару со спиртами следует хранить в отдельном помещении.

2.9.6. Тарные хранилища должны ежесуточно осматриваться ответственным лицом. При осмотре проверяется состояние укупорки и тары. При наличии течи немедленно принимаются меры к ее устранению.

2.9.7. После израсходования спецжидкости тару необходимо пропаривать не менее 1 часа и складировать.

2.9.8. В качестве складского здания может быть использован док-склад ДСХА-2. Док-склад - одноэтажное неотапливаемое здание площадью 348 кв. м (12 х 29), монтируемое на стальной обвязке и устанавливаемое на опорах (кирпичных или бетонных). Внутри док-склада устанавливают стеллажи из труб модульной конструкции, для транспортировки груза имеется электротельфер грузоподъемностью 0,5 т, устанавливаемый на монорельс. Принудительная вытяжная вентиляция может осуществляться вентилятором; электрооборудование, предназначенное для электроосвещения, рассчитано на трехфазный ток напряжением 220/380 В с частотой 50 Гц.

 

Нефтеловушки

2.10.1. Для механической очистки производственных и дождевых сточных вод на объектах авиатопливообеспечения необходимо применять различные очистные сооружения, и в том числе нефтеловушки.

2.10.2. Сточные воды, прошедшие очистку в нефтеловушке, следует доочищать фильтрами, пристроенными к нефтеловушке и заполненными пенополиуретаном или керамзитом. Эффект очистки в этом случае должен составить: по взвешенным веществам 5 - 10 мг/л, по нефтепродуктам - 1 - 3 мг/л.

2.10.3. Строительство нефтеловушек пропускной способностью 5, 10, 20 и 30 л/с необходимо производить по типовым проектам (ТП 902-157, ТП 902-158, ТП 902-159 и ТП 902-160).

2.10.4. Нефтеловушки пропускной способностью не более 15 л/с допускается объединять в одном блоке со сборным резервуаром уловленных ГСМ и с камерой для установки насосов.

2.10.5. Для сбора ГСМ из нефтеловушек следует предусматривать отдельный резервуар емкостью не менее 5 куб. м.

Для обеспечения бесперебойной работы очистных сооружений нефтеловушки должны иметь не менее двух секций.

2.10.6. Нефтеловушки должны быть оборудованы:

сероудерживающей решеткой (на подводящем коллекторе);

устройствами (нефтесборные щелевые трубы) для улавливания и отвода всплывающих ГСМ;

скребковым транспортером или гидросмывом, направляющим осадок к приямку нефтеловушки;

устройствами (гидроэлеватор, насос и др.) для удаления осадка со дна приямка;

обогревающими устройствами (паровые или водяные змеевики), расположенными на глубине 0,2 м от поверхности жидкости по периметру каждой секции и на участке нефтесборных труб у сливного ребра;

фильтрами доочистки стоков;

средствами пожаротушения (переносные пеногенераторы типа ГВП-600).

2.10.7. В процессе эксплуатации нефтеловушки необходимо:

следить за равномерностью распределения сточных вод между секциями в количестве, не превышающем расчетный расход;

производить регулярный сбор накапливающихся ГСМ и своевременную очистку от осадка;

осуществлять постоянный контроль за чистотой и исправностью распределительных и сборных лотков, нефтесборных труб, водосливов и механизмов для сгребания и удаления осадка;

производить счистку подводящих и отводящих лотков;

поддерживать строгую горизонтальную водосливов;

регулярно производить техническое обслуживание оборудования нефтеловушки в соответствии с действующим регламентом. Сведения о замеченных неполадках заносить в журнал по эксплуатации нефтеловушки.

2.10.8. Распределение потока сточных вод между секциями нефтеловушки необходимо регулировать с помощью входных шиберов или задвижек, замеряя высоту слоя воды на водосливах.

При равномерном распределении потока она должна быть одинаковой.

2.10.9. Сбор всплывших ГСМ должен осуществляться ежесменно.

2.10.10. Нефтесборные трубы должны быть установлены строго горизонтально, чтобы при их повороте вокруг продольной оси через прорезь, сделанную вдоль труб, поступали нефтепродукты с одного уровня во избежание попадания вместе с ними большого количества воды.

2.10.11. Осадок, накопившийся в нефтеловушках, следует сгребать скребковыми механизмами под водой к приямку, из которого откачивать не реже одного раза в неделю.

Периодичность удаления осадка должна устанавливаться в зависимости от содержания механических примесей в сточных водах.

2.10.12. В случае аварийной остановки скребкового механизма на продолжительное время включение его вновь в работу должно осуществляться только после освобождения нефтеловушки от осадка (во избежание поломки скребков и обрывов цепи).

2.10.13. В нефтеловушках устаревших конструкций, не оборудованных нефтесборными трубами и скребками, сбор всплывших ГСМ следует проводить по мере их накопления, но не реже 1 раза в неделю. Для этого необходимо прикрытием выходного шибера (задвижки) поднимать уровень воды в нефтеловушке до тех пор, пока в нефтесборные лотки тонким слоем не начнут поступать ГСМ. После сбора основной массы ГСМ выходной шибер необходимо открыть, чтобы уровень воды принял свое обычное положение.

2.10.14. В открытых нефтеловушках для ускорения сбора накопившихся ГСМ могут применяться ручные скребки различных конструкций, с помощью которых ГСМ сгоняются к нефтесборным устройствам.

 

Автозаправочные станции

2.11.1. Автозаправочные станции (АЗС) предназначены для заправки автомобилей, автотракторной техники и специальных машин с двигателями внутреннего сгорания авиатопливом и смазочными маслами.

2.11.2. На АЗС предусматривается выполнение следующих операций:

прием нефтепродуктов, поступающих в авто- и железнодорожных цистернах, а также расфасованных в мелкую тару;

хранение нефтепродуктов в подземных и наземных металлических резервуарах и таре;

отпуск нефтепродуктов;

учет нефтепродуктов при их приеме, хранении и отпуске;

сбор и хранение отработанных масел.

2.11.3. Строительство АЗС следует осуществлять по типовым проектам ТП 503-6-3, ТП 503-266, ТП 506-191, ТП 503-6-1.

2.11.4. Площадки под АЗС должны быть ровными и обеспечивать свободный подъезд авто- и спецмашин к колонкам и сливным устройствам.

2.11.5. Объем и масса нефтепродукта, принятого на АЗС из цистерн, определяется путем измерений в ней уровня, плотности и температуры нефтепродукта. Отсчет уровня должен производиться с точностью 1 мм, плотности 0,5 кг/куб. м (0,0005 г/куб. см), температуры 0,5 °С.

2.11.6. Нефтепродукты сливают через сливной фильтр самотеком или под напором. Слив нефтепродукта необходимо контролировать от начала до окончания.

2.11.7. В процессе приема необходимо контролировать уровень нефтепродукта в резервуаре с помощью рулетки, метроштока, местного или дистанционного указателя. Переполнение резервуара и разлив нефтепродукта не допускается.

2.11.8. Нефтепродукт каждой марки должен храниться в предназначенном для него резервуаре или таре согласно ГОСТ 1510-84.

2.11.9. Каждый резервуар должен быть оснащен полным комплектом оборудования, предусмотренного типовым проектом или стандартами, позволяющими производить отбор проб и измерение уровня нефтепродуктов в резервуаре, и иметь градуировочную таблицу, надписи с указанием порядкового номера резервуара, базовой высоты, марки хранимого нефтепродукта.

2.11.10. Эксплуатация резервуаров и установленной на них дыхательной арматуры, их техническое обслуживание, ремонт и очистка, а также ввод резервуаров в эксплуатацию после ремонта и очистки должны выполняться в соответствии с разделом 2.4 настоящего Руководства.

2.11.11. Крышки смотровых и приемных колодцев необходимо открывать только при измерениях, сливных операциях и проведении профилактических мероприятий.

2.11.12. Уровень масла в резервуаре при подготовке должен поддерживаться на 150 - 200 мм ниже предельного.

2.11.13. Масла и смазки в таре должны храниться в специально отведенных местах АЗС на стеллажах.

2.11.14. Хранение на АЗС легковоспламеняющихся жидкостей в мелкой расфасовке разрешается в количестве, необходимом для пятисуточной реализации, за исключением гидротормозной жидкости, запасы которой не должны превышать 20 бутылей.

2.11.15. Задвижки, краны, вентили и другие запорные устройства должны содержаться в исправности и обеспечивать возможность надежного и быстрого перекрытия трубопроводов.

2.11.16. Все фланцевые соединения трубопроводов и оборудования должны быть плотно затянуты на прокладках из паронита, бензостойкой резины либо на специальных прокладках для нефтепродуктов.

2.11.17. Заправка автомобилей и других транспортных средств производится через топливо-, масло- и смесераздаточные колонки.

2.11.18. На каждой колонке должны быть нанесены ее порядковый номер и марка отпускаемого нефтепродукта, а на колонках для отпуска этилированного бензина должна быть табличка с надписью "Этилированный бензин, ядовит".

2.11.19. Объем нефтепродукта, отпущенного через топливо- и маслораздаточные колонки за смену, должен определяться по показаниям указателей суммарного учета.