Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Оценка надежности тормозных систем автомобилейСодержание книги
Поиск на нашем сайте
Оценить надежность тормозной систем автомобилей ВАЗ-2107 и ВАЗ-2110. По известным вероятностям безотказной работы каждого из элементов 1-6 необходимо определить вероятность безотказной работы системы. Тормозная система считается работоспособной, если работает хотя бы один контур. Обозначим работоспособные состояния элементов 1-6 посредством А1; А2; А3; А4; А5; А6, вероятности безотказной работы элементов р(А1); р(А2); р(А3); р(А4); р(А5); р(А6).
Рис. 5.1. Схемы двухконтурных тормозных гидроприводов: а) ВАЗ-2107; б) ВАЗ-2110 1-педаль тормоза с главным тормозным цилиндром; 2, 3 - передние тормозные механизмы 4 - регулятор давления 5, 6 - задние тормозные механизмы
Рис. 5.2 а б а) эквивалентная схема тормозной системы ВАЗ-2107 б) эквивалентная схема тормозной системы ВАЗ-2110
Вероятности безотказной работы элементов тормозной системы
Рассмотрим тормозную систему автомобиля ВАЗ-2107
Рассмотрим тормозную систему автомобиля ВАЗ-2110
Вывод: При одинаковой надежности соответствующих элементов систем схема 1 на 0,80% надежней схемы 2, т.к. она проще. Допустив погрешность, принимаем, что схемы одинаково надежны. Рассматривая эксплуатационную безопасность, предпочтительней схема 2 (ВАЗ-2110).
Варианты заданий к задаче по оценке надежности тормозных систем
Вариант 9 Вариант 10 Вариант 11 Вариант 12 ВАЗ-2107, ВАЗ- ВАЗ-2107, ВАЗ- ВАЗ-2107, ВАЗ- ВАЗ-2107, ВАЗ- 2115 2115 2115 2115
Вариант 13 Вариант 14 Вариант 15 Вариант 16 ВАЗ-2107, ВАЗ- ВАЗ-2107, ВАЗ- ВАЗ-2107, ВАЗ- ВАЗ-2107, ВАЗ- 2110 2110 2110 2110
Вариант 17 Вариант 18 Вариант 19 Вариант 20 ВАЗ-2106, ВАЗ- ВАЗ-2106, ВАЗ- ВАЗ-2106, ВАЗ- ВАЗ-2106, ВАЗ- 2115 2115 2115 2115
Вариант 21 Вариант 22 Вариант 23 Вариант 24 ВАЗ-2105, ВАЗ- ВАЗ-2105, ВАЗ- ВАЗ-2105, ВАЗ- ВАЗ-2105, ВАЗ- 2108 2108 2108 2108
Практическое занятие №6.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2020-12-09; просмотров: 164; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.119 (0.009 с.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||