Общие сведения о бульдозерах

 

Бульдозеры (рис. 1) предназначены для послойного срезания грунта, его перемещения на небольшое расстояние (50…100 м) и разравнивания.

Как показал анализ при производстве вскрышных и добычных работ на россыпных месторождениях РС(Я) применяются отечественные и импортные бульдозеры, использование которых выражается в отношении 60 % к 40 %. Среди зарубежных применяются бульдозеры фирм Komatsu, Caterpillar, FiatAllis, Shantui. Наибольшее распространение получили: Komatsu D-355A и D-375A соответственно 34,0 % и 34,7 % (табл. 1).

Среди отечественных нашли применение бульдозеры следующих марок: Т-40.01, Т-35.01, Т-25.01, Т-20.01, Т-500, Т330 и др. Чаще остальных применяются: Т-170 - 40,9 %, Т-130 - 17,4 %, Т-35.01, Т-11,01 – 8,3 % и Т-500 - 7,8 % (табл. 2). На планировочных и прочих вспомогательных работах, а также при подаче песков на промприбор используются: Т-15.01, Т-11.01, Т-170, Т-130.

Характеристики отечественных бульдозеров приведены в таблице 3.

Таблица 3

 

Бульдозеры как навесное оборудование на тракторы, тягачи и другие базовые машины широко распространены, что объясняется простотой их конструкции, высокой производительностью, возможностью их использования в самых разнообразных грунтовых и климатических условиях и относительно низкой стоимостью выполненных работ.

Их широко используют при прокладке железных и автомобильных дорог, в аэродромном строительстве, а также горнодобывающей промышленности. Бульдозеры применяют для разработки песчано-гравийных карьеров, котлованов, выемок и траншей, сооружения каналов, прудов и водоемов, возведения насыпей, дамб и плотин, на вскрышных работах при добыче полезных ископаемых открытым способом, подталкивания скреперов при загрузке и др.

В настоящее время широко распространены бульдозеры с неповоротным отвалом, поворотным отвалом, бульдозеры-рыхлители, а также бульдозеры-погрузчики. Бульдозеры с поворотным отвалом, примерно 70–80% времени работают с прямой установкой отвала.

Бульдозер состоит из базовой машины (гусеничного или колесного трактора) и навесного бульдозерного оборудования. Бульдозерное оборудование включает в себя рабочий орган (отвал), толкающее устройство (толкающие брусья или толкающую раму), канатную или гидравлическую систему управления отвалов.

Отвал бульдозера представляет собой жесткую сварную металлоконструкцию с лобовым листом криволинейного профиля.

Толкающее устройство состоит из балок коробчатого сечения.

Передняя часть толкающего устройства шарнирно соединена с отвалом бульдозера, а задняя – также шарнирно с опорами, расположенными на базовом тракторе.

Отвалом бульдозера управляют из кабины машиниста с помощью гидравлической или канатной системы управления. При гидравлическом управлении подъем и опускание отвала и фиксирование его в заданном положении, а иногда и его перекос в вертикальной (поперечной) плоскости осуществляются с помощью гидроцилиндров системы управления, установленных на базовой машине. Этими гидроцилиндрами управляют с помощью рычагов гидрораспределителя, установленного в кабине машиниста.

 

Рис. 1. Конструкция бульдозера:

1 – базовый трактор; 2 – отвал; 3 – нож отвала; 4 – толкающий брус;

5 – гидроцилиндр подъема и опускания отвала; 6 – гидрораскос;