Регіональні особливості розвитку та спеціалізація видів транспорту

Наземний (сухопутний) транспорт: залізничний, автомобільний.

Залізничний транспорт України має вирішальне значення в забезпеченні економічних зв'язків, найбільш масовий вид транспорту. Загальна довжина залізниць = 23 тис. км, із них 1/3 - електрифіковані. За загальною довжиною колії - четверте місце у світі після Росії, США і Канади.

Умови для його розвитку в Україні -________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

(+) діє постійно, незалежно від погоди, сезону і клімату; порівняно висока швидкість; можна будувати в будь-якому напрямку;

(-) дороге будівництво, обслуговування й утримання; обмежена пропускна спроможність.

Найбільша густота (?) залізниць: Донбас, Придніпров'я, Західна Україна.

Найменша - Полісся, Південь Степу.

6 залізниць: Південно-Західна (центр – Київ), Придніпровська (Дніпропетровськ) - взаємодіють з річковим транспортом;

Донецька, Південна (Харків) - з автомобільним і морським;

Львівська, Одеська - з річковим і морським; експортно-імпортні перевезення

 

Найбільші залізничні вузли: ______________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Спеціалізація: 75 % у структурі перевезень -_________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Автомобільний транспорт. В Україні розгалужена мережа автодоріг. Загальна їх довжина більше 160 тис. км, у т.ч. із твердим покриттям 150 тис. км. Умови в Україні: _______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

(+) велика маневреність і швидкість, вантажі - безпосередньо до споживачів→ зручний для перевезень на короткі відстані (будівництво, АПК) термінових і малогабаритних вантажів; для перевалки вантажів з одного виду транспорту на інший; для масових перевезень вантажів на невеликі відстані, для технологічних перевезень (всередині підприємства);

(-) собівартість перевезень вища, ніж на залізничному - один із найдорожчих (великі експлуатаційні витрати); мала вантажопідйомність; екологічні проблеми.

Найважливіші автомагістралі: ____________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Спеціалізація: __________________________________________________________________

_______________________________________________________ ________________________

Водний транспорт: морський, річковий.

(+) використовує природні шляхи сполучення - невеликі витрати на їх обладнання; небагато палива ® низька собівартість при перевезеннях на великі відстані; перевезення новими типами суден «море-ріка-море», контейнеровози, ліхтеровози) знижують собівартість перевезень ® найбільш дешевий для масових і об’ємних вантажів, що не потребують термінової доставки;

(-) низька швидкість руху; сезонність роботи; напрямок не завжди збігається з необхідним; екологічні проблеми (аварії, забруднення вод).

Морський транспорт. Умови в Україні - ___________________________________

_______________________________________________________________________________

Загальна довжина морської берегової лінії України понад 2000 км.

У складі морського транспорту України: Чорноморське (ЧМП), Азовське (АМП), Українське Дунайське (УДП) пароплавства.

Чорне море. Головні порти: ______________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Порти «ріка - море» - ____________________________________________________________

Паромні переправи: _____________________________________________________________

Азовське море: _________________________________________________________________

Українське Дунайське пароплавство (УДП:) ________________________________________

Вантажі: _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Річковий транспорт тісно взаємодіє з залізничним і морським. Загальна довжина судноплавних ділянок річок - 4,4 тис. км; експлуатується близько 3,2 тис. км. Найбільші річкові порти:

Дніпро, Десна, Прип'ять _________________________________________________________

Південний Буг___________________________________________________________________

Сіверський Донець ______________________________________________________________

Дністер _______________________________________________________________________

Дунай _________________________________________________________________________

Вантажі: ______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Повітряний транспорт. Роль у вантажо- і пассажирообігу -?

(+) велика швидкість, мало залежить від рельєфу;

(-) дуже дорогий, мала вантажопідйомність, залежність від метеоумов;

® для перевезення пасажирів, для термінових, цінних вантажів, пошти.

Найбільші аеропорти: ___________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Трубопровідний транспорт:

(+) будується в 3-5 разів швидше і дешевше, ніж залізничний; не залежить від погоди і сезону; робота безперервна, без зупинок; зв'язок по найкоротшій відстані; невеликі витрати матеріалів ® низька собівартість перевезень.

(-) транспортування, в основному, рідин і газів;

Найбільша густота на Заході і Сході; 35 тис. км газопроводів великого діаметру, 4 тис. км нафтопроводів, 4,5 тис. км нафтопродуктопроводів. Україна - один із наймогутніших у світі транспортувальників нафти і газу з Росії і Туркменії в Європу.

Вантажі: ______________________________________________________________________

Розробки: транспортування подрібненого вугілля, руди (з водою).

Нафтопроводами (НП) поставляється 93,6% усієї споживаної нафти; 12 магістральних нафтопроводів (2,6 тис. км), транзит через Україну в Європу. НП «Дружба»; Гнідинці - Прилуки (Чернігівська обл.); Кременчук - Черкаси; Самара – Лисичанськ - Кременчук - Херсон - Одеса (сибірська нафта) і ін. Розширення нафтотерміналу в Одесі - трансєвразійський нафтотранспортний коридор - НП Одеса - Броди (Львівська обл.) – 674 км.

Газопроводи (ГП) Шебелинка – Харків, Шебелинка – Київ, Шебелинка - Одеса – Кишинів, Транзит: ГП «Союз», Уренгой – Ужгород, Ставрополь (Росія) – Луганськ, «Братерство» – з Долини (Івано-Франківська обл.) до Угорщини і Словаччини, «Прогрес» – з Росії до Західної Європи.

Продуктопроводи – аміакопровод Тол‘яті (Росія) – Горлівка – Одеса.

Завдання для самостійної роботи

1.Можливості формування морегосподарських комплексів в Україні.

2. Проблеми і завдання транспортного комплексу.

3. Шляхи розв‘язання екологічних проблем транспортного комплексу.

Лекція 15. Економіка України як єдність регіональних систем

15.1. Сутність регіональної економіки.

15.2. Основні передумови регіонального економічного розвитку.

15.3. Економічна система регіону як ланка єдиного господарського комплексу.

15.4.Стан та перспективи розвитку економіки регіонів України.