![]() Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву ![]() Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Масові навальні вантажі промисловості та будівництва
Усі вантажі цього виду дозволяють використовувати навантаження, перевезення та вивантаження вантажу навалом. Як правило, ці вантажі є короткопробіжними, тобто такими, що перевозяться на короткі відстані. Для виконання операцій по навантаженню та розвантаженню таких вантажів використовують наступні засоби механізації: а) одноковшові екскаватори, що в залежності від виду ходового обладнання розділяються на: - пневмоколісні; - гусеничні; - крокуючі. Пневмоколісними називаються екскаватори, у яких силове та робоче обладнання змонтоване на шасі із колесами на пневматичних шинах. Екскаватори на гусеничному ходу відрізняються меншим, у порівнянні із пневмоколісними питомим тиском на грунт та доброю прохідністю, але вони більш тихохідні. Крокуюче ходове обладнання ставлять тільки на найбільш крупні екскаватори. В залежності від геометричної місткості основного робочого органу - ковша - екскаватори розділяються на такі групи: - будівельні - із ковшом місткістю 0,15-2 - кар'єрні - із ковшом місткістю 4-8 вскришні - із ковшом значної міткості, що використовуються при будівництві великих гідротехнічних споруд. Технічна продуктивність одноковшових екскаваторів може бути визначена таким чином:
де
tц- тривалість робочого циклу, с. Значення коефіцієнту наповнення ковша екскаватора змінюються від 0,8 до 1,2, а саме: - для легких грунтів - для середніх грунтів - для важких грунтів Навантаження деяких інших навальних вантажів (щебінь, гравій, вугілля, шлак) виконується за допомогою різних самохідних одноковшових та багатоковшових навантажувачів, як циклічного так і безперервного принципу дії. Продуктивність механізмів циклічного принципу дії визначається:
де nц - кількість циклів механізму, за 1 год; qц - обсяг вантажу, який переміщається за 1 цикл, т. Кількість циклів, що виконуються механізмом на протязі 1 години, визначається за формулою:
Тоді величину технічної продуктивності можна визначити за виразом:
а величину експлуатаційної продуктивності за формулою:
Продуктивність механізмів безперервної дії розраховується як:
де
Важковагові, крупногабаритні та довгомірні вантажі Ці вантажі характеризуються тією особливістю, що, на відміну від навальних, вони представляють собою окремі предмети. Основними видами навантажувально-розвантажувальних механізмів, призначених для роботи з такими вантажами є: - крани; - автонавантажувачі; - тельфери. На будівельних майданчиках використовують баштові крани. На річкових причалах та у морських портах використовують портальні крани. У закритих складських приміщеннях, у цехах готової продукції використовуються мостові крани; на заводах - козлові крани (де переміщують великі будівельнў деталі та металеві конструкції). Автонавантажувачі бувають: - вилкові автонавантажувачі; - електронавантажувачі.
Дрібноштучні вантажі Якщо дрібноштучні вантажі масою до одного місця не більше за 40-60 кг перевозяться окремими предметами, то і їх навантаження на рухомий склад проводиться поштучно. В цьому випадку використовують механізми безперервної дії, і в першу чергу, пластинчаті та стрічкові транспортери. При поштучному навантаженні і розвантаженні тарноупакованих вантажів використовують засоби механізації і циклічної дії, до яких відносяться монорельсові системи, що функціонують у комплексі із тельферами або електроталями. Вилкові навантажувачі, як засоби механізації високої продуктивності, можуть використовуватися, якщо передбачається транспортування вантажів укрупненими партіями. Принцип об'єднання дрібних партій у більші застосовується при перевезенні вантажів в універсальних або спеціальних контейнерах, у пакетованому виді або на піддонах.
|
|||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-07; просмотров: 198; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.17.159.48 (0.006 с.) |