Тема 2. Середовище міжнародного менеджменту

Семінарське заняття 1. (2 ак. год.)

Контрольні запитання:

1. Особливості середовища міжнародного менеджменту.

2. Політико-правове середовище міжнародних корпорацій.

3. Економічне середовище міжнародних корпорацій.

4. Соціально-культурне середовище міжнародних корпорацій.

5. Обговорення проблем кейсу «Авіалінії України»

Авіалінії України

У 1996 р. Бориспільське авіаремонтне підприємство, що входить до складу об'єднання «Авіалінії України», прийняло на ремонт пасажирський літак «Ил-62М» єгипетської авіакомпанії «Alim Airlines» відповідно до укладеного контракту. Після завершення ремонту єгипетський партнер не забрав літак до Єгипту, незважаючи на відповідні листи і нагадування. Згідно з чинним законодавством України Бориспільський суд конфіскував літак на користь держави, рішення якого є остаточним. Єгипетський партнер згідно із законодавством своєї країни звернувся до суду Південного Каїру з позовом про відшкодування йому збитків у сумі вартості літака 12,5 млн дол. США і виграв справу без участі в засіданні суду представників української сторони, оскільки повідомлення загубилось у МЗС України. Єгипетський партнер пред'явив позов відразу 7 українським відправникам, які мали відношення до контракту: Уряд України, Мінтранс України, Мінфін України, «Авіалінії України» та ін. щодо відшкодування збитків. Оскільки збитки не були відшкодовані, у порту Александрії було арештовано 10 суден Дунайського, Азовського та Чорноморського пароплавств на загальну суму 100—150 млндол. США з метою подальшого їх продажу за 12,5 млн дол. США. Як наслідок, Верховний Суд України відмінив рішення Бориспільського суду і зобов'язав «Авіалінії України» повернути літак законному власникові. Однак з вини єгипетської сторони це рішення виконати не вдалось, а пізніше проти посадових осіб Департаменту цивільної авіації та Мінтрансу Єгипту прокурором Північного Каїру було порушено кримінальну справу.

Завдяки прискіпливій роботі юристів «Авіаліній України» та інших організацій, а також рішенню Урядового комітету з економічного розвитку Україні вдалось розблокувати українські судна і довести безпідставність претензій єгипетського партнера.

По-перше, було встановлено, що літак застарілий, його вартість становить 1,06 млн нім. марок за ціною купівлі в 1993 р.

По-друге, доведено беззаперечну підробку сертифіката Ташкентського авіазаводу, яким встановлюється ціна літака, - 12,5 млн дол. США.

По-третє, було доведено вину єгипетської сторони в тому, що відремонтований відповідно до контракту літак не було доставлено власникові після відміни рішення Бориспільського суду.

По-четверте, виявилось, що суд Південного Каїру не мав відповідних фахівців з міжнародного права для розгляду міжнародного економічного конфлікту.

Однак, незважаючи на позитивні результати судової тяганини, для України чимало проблем чекає свого розв'язання:

1. Літак єгипетський, а й досі знаходиться на летовищі «Бориспіль» і потребує подальших витрат на зберігання.

2. Існує чимало застарілих і суперечливих норм у законодавстві України, зокрема ст. 113 Митного кодексу України щодо арешту іноземної власності, ввезеної на територію України.

3. Після ліквідації ліцензійної палати в Україні важко знайти інформацію про надійність іноземних партнерів.

4. Ускладненою є процедура вжиття Кабінетом Міністрів України відповідних заходів до держав, де порушуються майнові права українських суб'єктів міжнародного бізнесу. У наведеному випадку МЗС України довелось витратити півтора року для збирання віз «зацікавлених міністрів».

5. В Україні не вдалося здійснити потужну PR-кампанію на підтримку іміджу України в наведеному міжнародному конфлікті.

6. Дуже повільно, зі збитками для учасників конфлікту з української сторони, діє адміністративний апарат центральних міністерств і відомств, судових установ.

Питання

1. Виявіть можливі підстави для досягнення успіху єгипетською компанією «Alim Airlines» в операції з ремонту літака на Бориспільському авіаремонтному підприємстві.

2. Сформулюйте причини, внаслідок яких виявилась тривалою судова тяганина між «Alim Airlines» та українськими учасниками конфлікту.

Захист рефератів:

1. Ключові характеристики національних економік.

2. Культурна диверсифікація.

3. Низько- і висококонтекстні культури.

Тестові завдання до теми:

1. Середовище міжнародного менеджменту включає такі складові..

а) ООН, Світовий банк, МВФ;

б) ТНК, міжнародні організації;

в) уряди, парламенти, міжнародні організації;

г) політику, населення, технологію;

д) політику, економіку, культуру, технологію.

2. Від якого законодавства бере свій початок сучасне цивільне право?

а) вавілонського;

б) англійського;

в) римського;

г) китайського;

д) єгипетського.

3. Міжнародне публічне право розглядається як самостійна правова система, що регулює...

а) ділові відносини між організаціями різних країн;

б) відносини між компаніями однієї країни;

в) відносини між фізичними особами різних країн;

г) відносини між різними державами;

д) усі наведені відносини.

4. Сучасна практика міжнародного бізнесу ґрунтується на чотирьох моделях законодавства. Що з наведеного не є однією з цих моделей?

а) ісламське право;

б) соціалістичне право;

в) загальне право;

г) цивільне право;

д) англійське право.

Література:

Основна: 1, 4, 5.

Додаткова: 11, 12, 16, 17, 18, 24, 31, 33, 37.