Предупреждение загрязнения н/п при их трансп-ке

 

Поддержание необходимой степени частоты н/ п должно осущ-ся по двум направлениям.

1) Предупреждения попадания загрязнений при производстве, транспортировке, хранении и реализации.

2) Очистка загрязненных н/ п.

На практике, для обеспечения заданной частоты н/ п, проводят профильные мероприятия, а также применяют разлтчние способы очистки, причем максимальная эф-ть достигается при при комплексном использовании обоих направлений.

В связи с большими объемами н/ п, транспортируемых различными видами транспорта на большие расстояния, кол-во попадающих в них загрязнений может достигать больших значений. Одно из двух мест занимают атмосферные загрязнения.

Загрязнения н/ п атмосферной пылью и влагой при перевозки их в транспортных емкостях, как при перевозке н/ п в автоцистернах этот вид загрязнений минимален, т.к. внутренняя пов-ть автоцистерн обычно имеет антикороззионное покрытие

(цинковое).

Износные загрязнения попадают в н/ п в основном при их транспортировке по т/ п. в этом случае, когда перекачка одной и той же массы н/ п не осущ-ся многократно, кол-во появляющихся износных загрязнений минимально.

Значительное место в общем балансе загрязнений составляют остаточные загрязнения. Они образуются в следствии длительной эксплуатации неподготовленных транспортных емкостей.

Систематическая очистка внутренней полости транспортируемых емкостей ведет к устранению этого источника загрязнений н/ п. устранение загрязнений при транспортировке н/ п сводится к своевременному обнаружению и устранению поврежденных стенок транспортных емкостей и т.п.

Попадение в н/ п атмосферных осадков в ж/д и автоцистерны может быть вызвано только негерметичностью крышки горловины цистерны.

При сливе из ж/ д цистерны, автоцистерн и танкеров вязких н/ п, обводненность может быть достигнута большой величины из-за несовершенства технологического процесса их разогрева паром. Предотвратить обводнение в этом случае можно за счет использования погруженных подогревателей закрытого типа или использования внешнего разогрева.транспортной емкости.

 

Система нефтепродуктообеспечения. Значение нефтебаз.

Система НПобеспечения (СНО) – это система снабжения потребителей (предприятия промышленности, с/х, гос. учреждений, бытовой сектор) нефтепродуктами, сжиженными УВ и природными газами, синтетическими топливами.

Управляющими элементами системы обеспечения являются: предприятия по производству, транспортированию, хранению, перевалке, распределению нефтепродуктов.

Для стабильно развивающейся отечественной системы СНО характерны:

1. Специализированная инфраструктура. 2. Режимы единого технологического регулирования. 3. Взаимосвязь технол. процессов, протекающих в границах регионов и всей страны.

Основной функцией СНО является распределение потоков н/пр произведенных на российских НПЗ и поступающих из-за рубежа, между многочисленными крупными и мелкими потребителями.

Нефтебаза – самостоятельное предприятие по обеспечению приема, хранения и отгрузки нефтепродуктов с резервуарным парком и комплексом зданий, сооружений и инж. коммуникаций производственного и вспомогательного назначений.

Главная роль нефтебаз – это сглаживание неравномерности производства и потребления нефтепродуктов. Сглаживание пиков и падений потребления.

Могу выполнять функции хранения резервного топлива. На НПЗ для не прекращения работы в резервуарном парке хранится резервная сырая нефть.

Классификация нефтебаз.

Нефтебаза – самостоятельное предприятие по обеспечению приема, хранения и отгрузки нефтепродуктов с резервуарным парком и комплексом зданий, сооружений и инж. коммуникаций производственного и вспомогательного назначений.

Обычно нефтебазы классифицируются по:

· Транспортным связям: железнодорожные, трубопроводные, водные (морские, речные), автомобильные, а также смешанные водно-железнодорожные, трубопроводно-железнодорожные и т.д.

· Функциональному назначению: перевалочные, распределительные и перевалочно-распределительные.

· Объему резервуарного:

ü -нефтебазы 1 категории имеют общий объем резервуаров более 100 тыс. м;

ü -нефтебазы 2 категории имеют общий объем резервуаров от 20 до 100 тыс.м³;

ü -категории За -общим объемом от 2 до 20 тыс.м³

· Виду хранимого продукта: легковоспламеняющихся и горючих

нефтепродуктов, а также общего хранения;

· По годовому грузообороту на 5 классов:

-первый класс - грузооборот от 500 тыс. т/год и выше;

-второй класс - грузооборот свыше 100 до 500 тыс. т/год вкл.;

-третий класс - грузооборот свыше 50 до 100 тыс. т/год вкл.;

-четверый класс - грузооборот свыше 20 до 50 тыс. т/год вкл.;

-пятый класс - грузооборот от 20 тыс. т/год и меньше.

Перевалочные – промежуточное звоено по технологическим операциям между районами производства и районами потребления. Для приема относительно больших партий н/п с одного вида транспорта (ж/д, трубный, речной, морской) и их отгрузки этим же или другими видами транспорта более мелкими партиями на распределительные предприятия или на экспорт.

Водные перевалочные – расположены на замерзающих водных путях, получают н/п только в навигационный период, а отгрузку ведут в течении года. Имеют значительно больший объем резервуарного парка.

Распределительные – для приема, хранения и распределения в территориально-ограниченные районы обслуживания. Доставка может осуществляться всеми видами транспорта.